往年春節(jié)前后，通常是跨境物流行業(yè)的寧靜期，但今年的景象卻截然不同，眾多物流公司迎來了繁忙的節(jié)后復蘇期。

深圳某知名物流企業(yè)的負責人向風口星跨境透露，今年的一個顯著變化是，主動尋求合作的賣家數(shù)量明顯增加。對于賣家和物流商而言，春節(jié)后的休整階段也是重新篩選和調(diào)整合作伙伴的重要時刻。經(jīng)歷了過去兩三年頻頻爆發(fā)的行業(yè)亂象，賣家在選擇合作物流時變得更加理智和務實。

該物流公司的經(jīng)歷只是整個物流行業(yè)變化的一個縮影?？缇畴娚淘杏娜f億級行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的變革。

一、行業(yè)的起伏

從2021年物流費用高漲帶來的行業(yè)繁榮，到2022年價格急速下滑，物流行業(yè)遭受了巨大的沖擊。以海運為例，一些航線的價格只有去年的四分之一甚至更低，集裝箱市場也從供不應求變成了大量閑置。

市場供過于求，競爭加劇，一些資源不足、核心競爭力弱小的中小物流企業(yè)在長時間的虧損下不得不退出市場。業(yè)內(nèi)人士向風口星透露，深圳的中小貨代公司預計有超過一半將倒閉。

仍然存活的企業(yè)今年虧損嚴重，步履維艱。風口星跨境調(diào)研了233家物流企業(yè)，發(fā)現(xiàn)71%的企業(yè)在2022年沒有實現(xiàn)營收增長，其中業(yè)績下滑的企業(yè)占比58%，下滑超過50%的占比16%。

行業(yè)高速增長也帶來了大量不合規(guī)的經(jīng)營行為，部分跨境物流企業(yè)頻頻出現(xiàn)問題，或倒閉或卷款跑路，引發(fā)行業(yè)震蕩。合規(guī)已成為跨境物流穩(wěn)健發(fā)展的關(guān)鍵。不合規(guī)或服務水平不足的物流企業(yè)正被市場淘汰。

二、企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機遇

退出者眾多，而入局的物流企業(yè)也在減少。數(shù)據(jù)顯示，跨境電商物流行業(yè)企業(yè)在2017年到2020年呈緩慢上升趨勢，但在疫情爆發(fā)后，需求激增帶動行業(yè)增速達到新的峰值。在2022年這一增長率突然下降30.5%，與疫情前持平。

除了面對營收下降的困境，物流企業(yè)還需要持續(xù)面對低利潤的問題?？缇澄锪魃婕岸鄠€環(huán)節(jié)，業(yè)務鏈條長、操作復雜、通達范圍廣、合作對象多等特點導致運營成本相對較高，使得行業(yè)毛利率較低。以燕文物流為例，其主營業(yè)務毛利率遠低于同行業(yè)可比公司平均值，盈利能力堪憂。

為了保持增長，物流企業(yè)緊盯著每一個新的機會。去年拼多多旗下跨境電商平臺Temu的崛起吸引了眾多物流商的關(guān)注，但與電商平臺合作往往意味著較低的毛利率。如何在電商紅利消退的背景下走出低毛利率的怪圈，是物流企業(yè)需要思考的問題。有些物流公司開始走上自營的道路，通過規(guī)?；藴驶\作逐漸實現(xiàn)盈利。信息技術(shù)的穩(wěn)定性、先進性對于提升服務品質(zhì)至關(guān)重要。從發(fā)展的方向而言，精細化的增值服務將越來越專業(yè)。賣家也正變得理性選擇更加可靠和有實力的物流公司合作以降低風險和提升效益成為賣家的首要考量因素之一也顯得尤為重要這無疑加劇了物流行業(yè)的競爭和洗牌三行業(yè)競爭亂象治理的重要性更加凸顯為了解決資金短缺和物流亂象的問題物流企業(yè)開始引入更為嚴格的管理制度和監(jiān)管體系加強自我管理和風險防范意識保障業(yè)務穩(wěn)定進行的同時也提高了行業(yè)的整體運營效率和透明度展望未來隨著技術(shù)的不斷進步和市場需求的不斷變化跨境物流行業(yè)將迎來更多的機遇和挑戰(zhàn)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)需要在激烈的市場競爭中不斷創(chuàng)新和提升自身實力以適應不斷變化的市場環(huán)境迎接新的挑戰(zhàn)和機遇總之跨境物流行業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻的變革無論是面對挑戰(zhàn)還是抓住機遇企業(yè)都需要保持清醒和堅定積極應對確保行業(yè)的健康和持續(xù)發(fā)展 在變革中尋找新的機遇實現(xiàn)突破和成功為未來的跨境電商物流領(lǐng)域開拓更為廣闊的發(fā)展空間在市場的競爭大潮中取得勝利以優(yōu)秀的業(yè)績書寫物流行業(yè)的發(fā)展史讓這個行業(yè)邁向更為光明的未來?？缇畴娚绦袠I(yè)中，賣家追求低成本物流是常態(tài)，但過分追求低價可能會帶來嚴重后果，最終還是需要賣家自行承擔。惡性競爭的物流成本最終往往會轉(zhuǎn)嫁給客戶。

經(jīng)歷了種種事件后，賣家逐漸變得更加理性和務實。文章開頭提到的物流企業(yè)負責人指出，簡單的運輸服務已經(jīng)不能滿足跨境電商賣家的需求。賣家開始注重篩選物流服務商，除了運輸能力外，還關(guān)注企業(yè)的資質(zhì)、專業(yè)能力、整體實力、過往業(yè)績和業(yè)內(nèi)口碑等。未來，跨境物流企業(yè)的個性化服務能力，如物流信息跟蹤、貨物數(shù)據(jù)管理等，也將受到賣家的更多關(guān)注。

隨著出海企業(yè)類型的多樣化和規(guī)模的擴大，跨境物流需求也在不斷升級。除了控制成本外，跨境電商賣家對物流服務商的專業(yè)化要求越來越高，追求精品化和品牌化。這要求物流服務商能夠提供穩(wěn)定的現(xiàn)金流和充足的運力，確保更高效的物流時效性和服務，以滿足客戶的一站式需求和對全流程的把控能力。在行業(yè)洗牌期，品牌的核心競爭力尤為重要。該文章由凌壹伍撰寫并擁有完整的著作權(quán)及其他相關(guān)權(quán)益。（封面圖源：圖蟲創(chuàng)意）任何個人或組織在未經(jīng)許可的情況下不得復制、轉(zhuǎn)載或使用本網(wǎng)站內(nèi)容。若需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系本文觀察員，違規(guī)轉(zhuǎn)載將依法追究責任。