2018年，跨境電商行業(yè)面臨轉(zhuǎn)折，跨境物流的安全性和高效率成為賣(mài)家們更為關(guān)注的問(wèn)題。面對(duì)俄羅斯退貨現(xiàn)狀的嚴(yán)峻形勢(shì)，國(guó)際平郵被指為主因。自今年2月以來(lái)，賣(mài)家發(fā)往俄羅斯的產(chǎn)品退款呈現(xiàn)瘋漲態(tài)勢(shì)，受害賣(mài)家群體的積壓貨值高達(dá)2億元人民幣。

回顧跨境物流一路以來(lái)的波折變動(dòng)，合規(guī)性成為首要考慮的因素，而降本提效也逐漸成為賣(mài)家縮減運(yùn)營(yíng)成本、優(yōu)化品牌粘性的一大手段。在跨境物流的整體配送鏈路中，“穩(wěn)”和“快”開(kāi)始成為賣(mài)家追求升級(jí)的關(guān)鍵核心。

針對(duì)近期討論熱烈的俄羅斯平郵退包裹事件，有業(yè)內(nèi)人士指出，其實(shí)目前發(fā)往俄羅斯的掛號(hào)類(lèi)包裹時(shí)效非常正常，而處理較慢的包裹其實(shí)是沒(méi)有與俄羅斯對(duì)接的ITMATT的經(jīng)濟(jì)類(lèi)包裹。不僅僅是俄羅斯郵政，其他國(guó)家的郵政對(duì)經(jīng)濟(jì)類(lèi)的包裹也有相關(guān)要求，一旦物流服務(wù)商或平臺(tái)未及時(shí)對(duì)接相關(guān)政策信息變動(dòng)，未及時(shí)響應(yīng)和預(yù)防的話，包裹的“合法性”和處理時(shí)效可能就是個(gè)考驗(yàn)。

小商品跨境派送飽受詬病，尤其是俄羅斯的輕工業(yè)生產(chǎn)能力遠(yuǎn)不及中國(guó)，當(dāng)?shù)刭I(mǎi)家在跨境電商平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)較多的是小商品。速賣(mài)通賣(mài)家Jane指出，今年以來(lái)，中國(guó)郵政連續(xù)兩次漲價(jià)，漲幅高達(dá)50%，如果不是速賣(mài)通及時(shí)預(yù)知并出臺(tái)實(shí)施了“菜鳥(niǎo)超級(jí)經(jīng)濟(jì)”物流方案，作為輕小商品賣(mài)家的他們可能根本沒(méi)辦法做生意了。

一旦物流服務(wù)商或跨境電商平臺(tái)沒(méi)有出臺(tái)對(duì)應(yīng)的物流解決方案，賣(mài)家只能選擇不出貨，或者選擇“國(guó)外小郵政”，冒著被海外郵政退貨、扣貨等風(fēng)險(xiǎn)自行發(fā)貨。有其他平臺(tái)賣(mài)家反饋稱，“我們的包裹直接交給貨代發(fā)貨，物流信息只有攬收上網(wǎng)，之后就沒(méi)有后續(xù)的追蹤信息了。這種情況從今年4月份開(kāi)始特別明顯，當(dāng)時(shí)我們也關(guān)注并嘗試與貨代進(jìn)行溝通，貨代說(shuō)很多貨還在清關(guān)中，而5月份開(kāi)始我們的退款率逐步上升，從20%一直飆升到50%。當(dāng)我們?cè)僬邑洿鷧f(xié)商時(shí)，貨代就開(kāi)始用退貨、找不到貨件等理由推諉、搪塞。雖然說(shuō)平臺(tái)事后延長(zhǎng)了確認(rèn)收貨的時(shí)間，但是事已至此，丟件和退款率也已經(jīng)先后讓我損失了幾百萬(wàn)人民幣?！?/p>

速賣(mài)通平臺(tái)對(duì)俄羅斯市場(chǎng)情況十分了解，基本的政策風(fēng)向和動(dòng)態(tài)也能隨時(shí)掌握。從2017年6月份開(kāi)始，速賣(mài)通就事先根據(jù)俄羅斯的市場(chǎng)現(xiàn)行狀況對(duì)今年的物流態(tài)勢(shì)做了預(yù)判，并且從去年8月份開(kāi)始平臺(tái)出臺(tái)了發(fā)往俄羅斯跨境包裹的要求。速賣(mài)通相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言：“速賣(mài)通能夠提前預(yù)知郵費(fèi)的漲跌，一方面離不開(kāi)菜鳥(niǎo)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)和俄羅斯郵政的協(xié)力配合，在物流渠道共享和信息傳動(dòng)上達(dá)成共識(shí)；另外一方面，速賣(mài)通平臺(tái)成規(guī)模、體量的賣(mài)家服務(wù)及出口經(jīng)驗(yàn)，使得我們能夠在細(xì)微的市場(chǎng)變動(dòng)中及時(shí)感知和預(yù)判未來(lái)的市場(chǎng)行情，未雨綢繆第一時(shí)間提出解決方案?！?/p>

隨著平臺(tái)口碑的擴(kuò)大，大量的優(yōu)質(zhì)賣(mài)家也會(huì)在使用菜鳥(niǎo)物流服務(wù)，或知悉物流好效果、低成本、便捷化的前提下，推介和吸引更多的賣(mài)家注冊(cè)使用。菜鳥(niǎo)物流頻頻降本提效，優(yōu)化物流方式助賣(mài)家出海?？缇畴娚痰纳罡?xì)作千萬(wàn)不可小看物流方案，跨境物流是整個(gè)訂單完成過(guò)程中涉及鏈路長(zhǎng)的一部分。與此買(mǎi)家訂單包裹的派送還要經(jīng)歷清關(guān)、商檢等不確定環(huán)節(jié)。在中國(guó)品牌出海成本已經(jīng)十分透明的情況下，面對(duì)商品購(gòu)入價(jià)格、運(yùn)營(yíng)成本、物流費(fèi)用這三大主要支出，跨境物流這個(gè)環(huán)節(jié)相對(duì)而言比較好把控，也可以借助運(yùn)營(yíng)上的優(yōu)化，提高效率，降低物流成本。

“菜鳥(niǎo)超級(jí)經(jīng)濟(jì)線路，給我們帶來(lái)的好處就是仍然按照之前的價(jià)格售賣(mài)商品，價(jià)格等同于還沒(méi)有漲價(jià)前的中國(guó)郵政價(jià)格，并且沒(méi)有任何風(fēng)險(xiǎn)。從推行實(shí)施到現(xiàn)在，我們已經(jīng)使用了一周，攬收服務(wù)和貨件物流信息追蹤都十分順暢，也沒(méi)有遇到很大的糾紛賠付問(wèn)題。在速賣(mài)通上，經(jīng)濟(jì)類(lèi)的物流都是線上發(fā)貨，聽(tīng)說(shuō)后續(xù)這條線路還能發(fā)帶電、液體等敏感商品，我們可以拓寬我們我的產(chǎn)品線賣(mài)更多商品，真正在平臺(tái)的帶領(lǐng)下實(shí)現(xiàn)好貨通全球?！盝ane坦言。