近日，一位Wish平臺的跨境電商賣家向我們咨詢，考慮增加銷售帶電類產(chǎn)品，但對這類產(chǎn)品的物流運輸感到困惑。為此，我們邀請了深圳市遞四方速遞有限公司航空運力部門的Shirley，從跨境電商物流的角度，為賣家科普帶電類產(chǎn)品的物流發(fā)貨知識。

關(guān)于電池貨物的運輸要求：

電池類貨物確實存在一些運輸門檻，但絕大部分電池貨物在滿足航空公司及各國海關(guān)關(guān)于危險品運輸要求的前提下，是可以進行運輸?shù)摹＠?，貨物需裝入貨倉，數(shù)量及重量均不能超出限定范圍，超出部分需向航空公司報批等。對于帶電類產(chǎn)品，目前可出口的口岸僅有香港、澳門，物流費用相對較高，報價中會包含危險品HKD312的費用。

關(guān)于鋰電池的知識：

市面上常見的帶電產(chǎn)品多為鋰電池。鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致上，鋰電池可分為鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池可充電，而鋰金屬電池作為第五代可充電電池，其安全性、性能價格比等優(yōu)于鋰離子電池。

鋰電池產(chǎn)品的危險性分類及運輸安全要求：

符合安全規(guī)定的內(nèi)置鋰電池商品可以直接發(fā)貨。若鋰電池未安裝到機體上，除海運外，需將電池裝入機體后才能發(fā)送，空運只接受內(nèi)置鋰電池貨物的規(guī)定范圍內(nèi)。根據(jù)2018年版IATA DGR手冊規(guī)定，不同類型的鋰電池有其對應(yīng)的危險類別和物流包裝要求。

在運輸前，賣家需確認上述四類鋰電池均通過UN38.3（DGR3.9.2.6）及MSDS檢測，以證明符合運輸工具（空運/海運）的安全要求。鋰電池產(chǎn)品的包裝及相關(guān)功率測試至關(guān)重要。包裝需按照IATA DGR規(guī)范進行，特別是危險類別為UN3480和UN3090的產(chǎn)品。產(chǎn)品需通過1.2米跌落檢測，并貼有正確的電池標(biāo)識。所有鋰電池的功率及電芯功率都有相應(yīng)的限制?？蛻粜璋凑兆钚碌腎ATA檢測標(biāo)準(zhǔn)送檢，并向物流公司提供合格的檢測報告。

作為物流公司如何把關(guān)電池貨物安全：

作為物流公司，在接收貨物時對貨物安全性的嚴格審查是必要的。遞四方在接收此類貨物時，會進行嚴格的安全審核、查驗及標(biāo)簽檢查。在海外倉庫中，也會進行類似的收貨查驗?？蛻粼诎l(fā)貨前需提供合格的《1.2m Drop Test Report》。未提供或未及時提供的，遞四方會進行隨機抽檢以確認產(chǎn)品包裝可靠性。無論賣家在哪個平臺銷售，都需要嚴格遵守這些發(fā)貨安全標(biāo)準(zhǔn)。Shirley建議賣家與正規(guī)有實力的物流服務(wù)商合作，以確保物流過程中的貨物安全。在選擇物流服務(wù)商時，應(yīng)選擇那些符合平臺要求的正規(guī)服務(wù)商，以避免潛在的物流風(fēng)險。例如，Wish平臺已上線Wish郵服務(wù)并與優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)商如遞四方合作，幫助賣家規(guī)避物流隱患。“在使用Wish平臺時，賣家可以選擇使用Wish郵服務(wù)中的遞四方進行物流發(fā)貨?！币陨嫌^點僅代表作者個人看法，不代表所有跨境電商行業(yè)的觀點或立場！