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歐美市場(chǎng)曾經(jīng)是中國(guó)跨境賣(mài)家們的淘金勝地，締造了許多財(cái)富傳奇。但自去年開(kāi)始，亞馬遜“封號(hào)潮”席卷而來(lái)，同時(shí)物流、原材料、關(guān)稅成本不斷攀升，給賣(mài)家們帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。港口集裝箱供不應(yīng)求，貨代中間商漫天要價(jià)，物流效率降低，這些問(wèn)題進(jìn)一步壓縮了賣(mài)家的利潤(rùn)空間。歐美市場(chǎng)的日漸飽和以及長(zhǎng)距離運(yùn)費(fèi)的高昂也讓賣(mài)家們無(wú)法靈活應(yīng)對(duì)問(wèn)題，時(shí)常處于被動(dòng)狀態(tài)。

經(jīng)歷了2021年市場(chǎng)的洗禮后，跨境賣(mài)家們開(kāi)始尋找新的突破口，一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)較小、市場(chǎng)成熟、可媲美歐美市場(chǎng)的新的藍(lán)海。立即獲取最新日本物流報(bào)價(jià)表，探索未知商機(jī)！

歐美市場(chǎng)漸顯疲態(tài)，中國(guó)賣(mài)家瞄準(zhǔn)日本市場(chǎng)

隨著2022年的到來(lái)，越來(lái)越多的主打歐美市場(chǎng)的賣(mài)家開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向日本市場(chǎng)。相較于歐美市場(chǎng)的遙遠(yuǎn)距離，日本毗鄰中國(guó)，在物流時(shí)效和費(fèi)用上擁有顯著優(yōu)勢(shì)。作為全球第三大經(jīng)濟(jì)體，日本擁有強(qiáng)大的消費(fèi)能力，互聯(lián)網(wǎng)人口比例高，中高收入階層占比較大。

便捷的物流、成熟的市場(chǎng)環(huán)境、極高的電商滲透率，對(duì)跨境賣(mài)家而言具有極大的吸引力。疫情期間，日本電商使用率迅速上漲，并且仍在穩(wěn)步增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本市場(chǎng)的電子商務(wù)已持續(xù)五年增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾年內(nèi)持續(xù)增長(zhǎng)。日本市場(chǎng)對(duì)跨境電商的接受度也在逐年提高。巨大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)下，越來(lái)越多的中國(guó)賣(mài)家躍躍欲試，準(zhǔn)備登陸這片藍(lán)海。

“逆算法”成賣(mài)家出海之路上的暗礁

盡管日本市場(chǎng)潛力巨大，但深處的挑戰(zhàn)也不容忽視。“日本關(guān)稅逆算法”便是許多跨境賣(mài)家出海之路上的難題。所謂“逆算”即逆向計(jì)算，日本海關(guān)自2020年4月1日起對(duì)中國(guó)電商貨物采取逆算征收關(guān)稅的方式。逆算法的實(shí)施使得稅費(fèi)大幅高于原申報(bào)方式，嚴(yán)重影響了賣(mài)家的利潤(rùn)、清關(guān)速度、物流時(shí)效和消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。

針對(duì)這一難題，專(zhuān)業(yè)物流公司樂(lè)遞為跨境電商提供日本清關(guān)物流、倉(cāng)儲(chǔ)等增值服務(wù)。樂(lè)遞擁有豐富成熟的逆算清關(guān)經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)注于日本市場(chǎng)多年，具備強(qiáng)大的關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì)處理清關(guān)單證，為賣(mài)家提供安全快捷的物流服務(wù)。樂(lè)遞還提出空運(yùn)、海運(yùn)、小包物流和海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)等多種解決方案，滿(mǎn)足不同賣(mài)家的多樣化需求。樂(lè)遞不僅在華南、華東等地區(qū)擁有多個(gè)大型轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，還在日本本土擁有大型海外倉(cāng)庫(kù)。選擇樂(lè)遞，就是選擇專(zhuān)業(yè)、優(yōu)質(zhì)的物流，成為賣(mài)家出海之路的關(guān)鍵。

（來(lái)源：商業(yè)觀(guān)察）

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