《品牌出海，優(yōu)選平臺(tái)》

在最近的賣(mài)家年會(huì)上，全球速賣(mài)通總經(jīng)理沈滌凡指出，與2016年相比，速賣(mài)通平臺(tái)在2017年將更加注重“商品品牌化”和“體驗(yàn)本土化”。隨著“十大出海品牌”的推出，“品牌化”已成為速賣(mài)通平臺(tái)上的重要標(biāo)桿。速賣(mài)通也在不遺余力地提高海外買(mǎi)家的本土化體驗(yàn)，包括在俄羅斯和西班牙建立服務(wù)團(tuán)隊(duì)以及推出歐洲海外倉(cāng)方案等。近期針對(duì)西班牙、法國(guó)、荷蘭和智利等方向的物流服務(wù)升級(jí)是今年的重大舉措，值得廣大賣(mài)家密切關(guān)注。

速賣(mài)通一直致力于優(yōu)化跨境物流體驗(yàn)，解決物流時(shí)效不穩(wěn)定和旺季物流擁堵的問(wèn)題。在過(guò)去一年中，速賣(mài)通平臺(tái)與多國(guó)郵政建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過(guò)AliExpress無(wú)憂物流為賣(mài)家提供定制化的物流服務(wù)，包括首公里取件、國(guó)內(nèi)集貨倉(cāng)、國(guó)際干線以及優(yōu)先派送等服務(wù)。AliExpress無(wú)憂物流在歐洲、南美等國(guó)家的平均時(shí)效比傳統(tǒng)郵政渠道縮短50%以上，并在物流旺季保持了高水準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量。

為了進(jìn)一步提升速賣(mài)通重點(diǎn)市場(chǎng)的物流體驗(yàn)，平臺(tái)宣布自2017年4月12日起對(duì)西班牙、法國(guó)、荷蘭和智利四國(guó)的物流服務(wù)進(jìn)行升級(jí)。只有使用“AliExpress無(wú)憂物流-標(biāo)準(zhǔn)”及以上物流方案的訂單才被允許派送，經(jīng)濟(jì)類(lèi)、簡(jiǎn)易類(lèi)及其他標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)物流將不被支持。此次升級(jí)主要針對(duì)下單時(shí)間在后且收貨國(guó)家為上述四國(guó)、訂單實(shí)際支付金額大于5美金的買(mǎi)家。

建議賣(mài)家根據(jù)此次物流升級(jí)政策，及時(shí)調(diào)整運(yùn)費(fèi)模板設(shè)置和發(fā)貨物流渠道。具體來(lái)說(shuō)，賣(mài)家應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)更新運(yùn)費(fèi)模板設(shè)置，對(duì)于發(fā)往西班牙、法國(guó)、荷蘭、智利的商品，如果價(jià)格超過(guò)5美金，運(yùn)費(fèi)模板必須包含“AliExpress無(wú)憂物流-標(biāo)準(zhǔn)”選項(xiàng)。從2017年4月12日起，買(mǎi)家下單時(shí)只能看到符合物流政策的物流方式。如果賣(mài)家的商品運(yùn)費(fèi)模板不符合要求，將導(dǎo)致買(mǎi)家無(wú)法下單。

值得一提的是，AliExpress無(wú)憂物流（簡(jiǎn)易、標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)先）現(xiàn)已向所有賣(mài)家開(kāi)放使用權(quán)限，無(wú)需申請(qǐng)即可使用。4月初無(wú)憂物流還將新增多個(gè)攬收區(qū)域。

業(yè)內(nèi)資深人士分析認(rèn)為，速賣(mài)通在優(yōu)化跨境物流體驗(yàn)方面一直是提升本土化服務(wù)的工作重點(diǎn)。速賣(mài)通在物流更新服務(wù)上的舉措頻繁，旨在加速本土化進(jìn)程并構(gòu)建生態(tài)圈。此次物流服務(wù)的升級(jí)和整合體現(xiàn)了速賣(mài)通對(duì)提升物流服務(wù)和整合力度的決心。之前無(wú)憂物流主要是邀請(qǐng)制形式，現(xiàn)在隨著服務(wù)的成熟和完善，全面開(kāi)放是預(yù)期之內(nèi)的，對(duì)很多賣(mài)家來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)及時(shí)雨。盡管價(jià)格上有所調(diào)整，但攬收區(qū)域的拓寬、時(shí)效的提升以及安全妥投的保障都足以幫助中國(guó)品牌更好地出海。

針對(duì)上述四國(guó)，速賣(mài)通平臺(tái)還推出了優(yōu)惠服務(wù)。在不久前結(jié)束的全球速賣(mài)通生態(tài)圈大會(huì)上，平臺(tái)物流政策的更新與“品牌化+本土化”的進(jìn)程相互呼應(yīng)，樹(shù)立賣(mài)家門(mén)檻的同時(shí)也不斷輸出高質(zhì)量的配套服務(wù)。盡管平臺(tái)轉(zhuǎn)型B2C后賣(mài)家數(shù)量有所減少，但對(duì)配套服務(wù)的要求卻越來(lái)越高。無(wú)憂物流的升級(jí)與全面開(kāi)放順應(yīng)了平臺(tái)格局的變化和新使命的達(dá)成。大會(huì)上有優(yōu)秀物流合作商獲得生態(tài)之星稱(chēng)號(hào)，預(yù)示著跨境生態(tài)圈將會(huì)越做越大，形成一個(gè)良性聚合體。