速賣通直通車作為一個(gè)引流工具，是很多賣家常用的推廣方式。但在使用過(guò)程中，賣家們經(jīng)常會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題：引流效果和轉(zhuǎn)化效果并不如預(yù)期。這時(shí)，很多賣家就會(huì)想要調(diào)整策略。作為運(yùn)營(yíng)者，在調(diào)整策略之前，我們必須先要清楚了解速賣通直通車的投資盈虧情況。只有這樣，我們才能準(zhǔn)確地進(jìn)行后續(xù)的診斷和優(yōu)化。

那么，如何知道我們的速賣通直通車是賺錢還是虧錢呢？下面，我將詳細(xì)與大家分享計(jì)算方法：

我們需要進(jìn)入直通車的后臺(tái)首頁(yè)，在“數(shù)據(jù)效果”中勾選一些重要的數(shù)據(jù)指標(biāo)，例如“七日花費(fèi)”、“七日下單數(shù)”、“七日下單金額”等。

從這些數(shù)據(jù)中，我們可以看到近七天的投入和產(chǎn)出情況。比如，我們投入了1365元，得到了1101美金的下單金額，約合人民幣7707元。

為了計(jì)算直通車是否賺錢，我們需要計(jì)算投資回報(bào)率ROI，即投入成本除以得到的金額。需要注意的是，直通車?yán)锏摹捌咛煜聠谓痤~”并不是真正的買家支付金額，因?yàn)橄聠蔚秸嬲Ц吨虚g會(huì)有遺失。我們需要對(duì)下單金額進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，比如按照行業(yè)均值60%來(lái)計(jì)算實(shí)際支付金額。

根據(jù)我們的數(shù)據(jù)，ROI=1365/4624（調(diào)整后的支付金額）=1/3.4。這意味著我們每投資1元，可以拿回3.4元。從這些數(shù)據(jù)來(lái)看，我們近一周的直通車推廣是賺錢的。

有些賣家可能會(huì)有疑問(wèn)，認(rèn)為這種計(jì)算方式不合理，漏掉了產(chǎn)品傭金、成本等其他因素。確實(shí)，如果要更精確地計(jì)算開(kāi)車產(chǎn)品的成本，我們還需要考慮產(chǎn)品傭金、運(yùn)營(yíng)成本等因素。在現(xiàn)有數(shù)據(jù)下，我們可以先制作一個(gè)簡(jiǎn)易模型來(lái)得到答案。對(duì)于真正要詳細(xì)計(jì)算每個(gè)產(chǎn)品訂單的成本和提成，那需要更多的數(shù)據(jù)和更復(fù)雜的計(jì)算過(guò)程。

即使我們計(jì)算出整體賬號(hào)是賺錢的，也不代表每一個(gè)推廣的產(chǎn)品都是賺錢的。因?yàn)橘~號(hào)里可能有多個(gè)產(chǎn)品在推廣，每個(gè)產(chǎn)品的投入成本不同，推廣效果也不同。除了計(jì)算整體的ROI，我們還需要深入到每個(gè)推廣的產(chǎn)品中，進(jìn)行更細(xì)致的研究和調(diào)整。

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