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阿里國際站實(shí)現(xiàn)常態(tài)化包機(jī)運(yùn)輸:每周固定三班,超值優(yōu)惠,低于市場價!

2025-01-10 4:33:22
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疫情之后,我國開始重視提升國際貨運(yùn)能力,以保障國際物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。特別是在2020年,中國外貿(mào)逆勢增長,B2B貨運(yùn)需求激增。到了2021年,外貿(mào)持續(xù)復(fù)蘇,國際物流運(yùn)輸成為支撐貿(mào)易往來的核心力量。

為了解決中美之間的空運(yùn)資源緊張問題,提供更豐富、確定性和穩(wěn)定性高的物流服務(wù),阿里巴巴國際站從今年3月開始推出中美包機(jī)無憂專線。這項(xiàng)服務(wù)采取常態(tài)化運(yùn)營模式,每周固定三次航班,為阿里國際站的商家提供確定噸位的艙位。

阿里國際站實(shí)現(xiàn)常態(tài)化包機(jī)運(yùn)輸:每周固定三班,超值優(yōu)惠,低于市場價!

臺州兩個圈貿(mào)易有限公司總經(jīng)理黃東山表示,入駐阿里國際站兩年來,他深感數(shù)字化物流帶來的便利。特別是在新貿(mào)節(jié)期間,中美包機(jī)的費(fèi)用比市場低30%。該公司已通過此包機(jī)發(fā)送了200多單貨物,其中90%的買家客戶對快速發(fā)貨和收貨表示滿意。

中美包機(jī)服務(wù)在去年年底旺季時首次啟航,幫助商家解決了艙位緊張、線下運(yùn)費(fèi)暴漲等難題。阿里國際站的跨境供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人王添天表示,常態(tài)化運(yùn)營是全球航空運(yùn)力布局的第一步,未來還將拓展至中-歐、中-東南亞等線路。今年的重點(diǎn)是構(gòu)建本地化、行業(yè)化、國家化的物流網(wǎng)絡(luò)。

廈門楓威進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理曾玲霞認(rèn)為,中美包機(jī)物流具有可視化軌跡和高性價比。對于服裝行業(yè)等需要快速時效的客戶來說,這條線路不僅可以降低成本,還能提高平臺的成交率。由于客戶越來越喜歡多頻次、小批量采購,因此該服務(wù)為中小微企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展提供了巨大支持。

目前,阿里國際站的中美包機(jī)服務(wù)已經(jīng)覆蓋國內(nèi)200多個城市,可以上門攬收并在5-9個工作日內(nèi)送達(dá)美國全境,妥投率高達(dá)近99%。這意味著商家可以在不出門的情況下進(jìn)行全球貿(mào)易往來。

作為跨境電商B2B平臺的佼佼者,阿里巴巴國際站正聯(lián)合生態(tài)伙伴深度整合全球物流服務(wù)能力。通過海、陸、空、快以及多式聯(lián)運(yùn)五種物流方式,阿里國際站推出了多種高確定性物流服務(wù),確保商家運(yùn)輸需求的即時滿足。

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