馬云在最新簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議中，于廣東省這一新批自貿(mào)區(qū)內(nèi)展現(xiàn)了他對跨境電商發(fā)展的重視。緊接著在第四屆中國電子商務與物流企業(yè)家年會上，關于跨境電商的討論愈發(fā)火熱，行業(yè)共識認為2014年是跨境電商元年。

歷經(jīng)多年的發(fā)展，跨境電商物流已從萌芽期到成型期，如今迎來了升級發(fā)展的關鍵時期。以物流體系為核心的跨境電商生態(tài)圈正在逐步形成。蘭亭集勢品牌事業(yè)部總經(jīng)理郝學芳表示，雖然跨境電商市場競爭激烈，但前景仍然廣闊。許多傳統(tǒng)商貿(mào)企業(yè)也開始轉型為跨境電商。

亞馬遜（中國）和阿里巴巴等大型電商平臺也在積極行動，前者宣布開通海外六大站點直郵中國服務，推出“海外購”服務；后者則在“雙十一”期間展示了其全球市場的戰(zhàn)略部署。成立僅一年的蜜淘網(wǎng)（原名“CN海淘”）也獲得了巨額融資，顯示出資本市場對跨境電商的強烈信心。

國內(nèi)電商平臺如京東、蘇寧、聚美優(yōu)品等也積極推出海外購物項目，加入這場競爭。馬云旗下的菜鳥網(wǎng)作為第四方物流平臺嶄露頭角，致力于提供全鏈路一站式服務，支持平臺上的合作伙伴成長。

隨著跨境電商試點城市和關區(qū)名單的逐步擴容，和各地對跨境電商的認可和支持力度也在加強。年會現(xiàn)場的一些航空物流央企高管看好這一趨勢并選擇辭職下海參與。地方官員也在積極尋找與跨境電商的全面合作機會。

亞馬遜（中國）副總裁宋立元預測，到2016年，跨境電商業(yè)務有望實現(xiàn)翻番，占據(jù)約20%的出口份額。目前，跨境電商主要采取兩種模式：備貨模式和集貨模式。

對于采用備貨模式的跨境電商企業(yè)而言，保稅區(qū)、自貿(mào)區(qū)的倉儲中轉是關鍵，這些區(qū)域也成為他們的招商重點項目。這種模式對企業(yè)實力要求較高，因為需要大規(guī)模數(shù)據(jù)分析，若貨物堆積過多則損失慘重。品項多樣的電商和沒有清關能力的轉運公司則更傾向于選擇集貨模式，關鍵在于如何有效布局海外倉和規(guī)避法律法規(guī)。

物流如何跟上電商的步伐是一個重要問題。北京匯商融通信息技術有限公司總裁劉寅提醒中小型跨境電商企業(yè)注意：“隨著大量資本的進入，跨境電商行業(yè)正在經(jīng)歷瘋狂的發(fā)展階段。但目前很多企業(yè)只是在空中談論跨境，真正在境外有點的平臺很少?！笨鐕灰咨婕暗奈幕町惡投悇諉栴}也是值得關注的重點。多名與會人士表示，雖然對跨境電商有一定的支持政策，但整體看財稅政策仍存在很大的不確定性。特別是B2C和B2B業(yè)務在稅收上的界限模糊，以及電商為“免費通關”而采取的貨運分拆方式進口等問題亟待解決?？缇畴娚唐髽I(yè)在高速發(fā)展的同時必須小心翼翼，避免踏入政策雷區(qū)。隨著海關總署新文件的發(fā)布和相關部門監(jiān)管規(guī)范的出爐，這個萬億級市場的可持續(xù)發(fā)展問題將有望得到解決。雖然面臨復雜的問題和挑戰(zhàn)，但跨境電商物流始終是中國從世界工廠轉型為世界商場、最終重構世界產(chǎn)業(yè)鏈的重要機遇。相關企業(yè)和部門需要共同協(xié)作以推動這個行業(yè)的發(fā)展。【結尾處可關注行業(yè)第一微信公眾號了解更多】