警告：不要輕信賣課機構(gòu)！真實的跨境電商經(jīng)歷分享。

我要直言不諱地告訴大家：別相信那些賣課的！他們宣傳的賺錢神話，大多數(shù)都是夸大其詞，甚至只是誘餌。真正的賺錢并不容易，特別是在新興行業(yè)中，總有一些機構(gòu)借機收割。

作為一個在跨境電商領(lǐng)域摸爬滾打兩年的“老人”，今天我要給大家揭露他們的套路。那些所謂的半年買車、一年買房的故事，都是人家想讓你看到的表面現(xiàn)象。而那些免費教你做Tk從0到1的課程，實際上是為了后續(xù)的高額收費做鋪墊。

我要告訴大家，賺錢是真實的，但沒有他們口中那么輕松?，F(xiàn)在在平臺上大肆宣傳Tk多么賺錢的都是機構(gòu)自己的行為，而不是真的來救你于水火的“救命稻草”。他們讓你關(guān)注公眾號，然后引導(dǎo)你領(lǐng)取免費課程，最后讓你添加所謂的“老師”，這些老師會在直播間進行洗腦式的營銷，讓你產(chǎn)生焦慮，然后催你交錢。他們會采用饑餓營銷的手段，原價高昂的課程，前十名有優(yōu)惠，讓你生怕?lián)尣坏矫~。甚至為你提供花唄服務(wù)，讓你分期支付。

簡單直白地說，他們賺的就是你的課程費用。他們并不關(guān)心你是否真正學(xué)會，是否能夠?qū)崿F(xiàn)財富自由，因為他們知道做Tk賺錢比教你做Tk更快。尤其是像知乎這樣的平臺，里面夾雜著的小卡片，點擊后會跳轉(zhuǎn)至課程推廣頁面，這些都不是真正的免費領(lǐng)取，只是讓你聽更多的直播課。

我因為機緣巧合在2019年下半年知道了跨境電商，當(dāng)時沒有什么基礎(chǔ)，但覺得有發(fā)展?jié)摿?，于是開始自學(xué)上手。當(dāng)時我還在上班，把跨境電商當(dāng)做副業(yè)來做。雖然搞清楚了基本操作，但出單依然困難，有時幾天都見不到一單。經(jīng)歷了崩潰和想放棄的階段，但最終決定堅持下去，這也成為了我找的一條后路。

后來全職做跨境電商，經(jīng)歷了一系列的挑戰(zhàn)和困難，如選品、運營技巧、優(yōu)化listing等。在遭遇不景氣的公司和不斷上漲的生活成本壓力下，我開源節(jié)流，艱難地維持生活。電商方面也不斷遇到問題，如侵權(quán)、店鋪關(guān)聯(lián)等，我都付出了相應(yīng)的代價。但經(jīng)過努力，我逐漸穩(wěn)定了收入，并突破了年銷售額百萬。

現(xiàn)在我身邊的人看到我做的不錯，也有跟著學(xué)的。我告訴他們不要相信那些機構(gòu)發(fā)的包漿圖片和視頻，要直接線下查看他們當(dāng)日的收益情況。我也開始了自己的探索之旅，從下載、設(shè)置、注冊、搬運到最后的運營變現(xiàn)，全部靠自己完成?，F(xiàn)在我也擁有了自己的健身號，雖然小有成就，但我奉勸大家不要盲目跟風(fēng)投資熱門行業(yè)的小店模式。那些鼓吹小店模式容易做的機構(gòu)只是為了收割你而已。真正的成功需要時間和努力。如果你有興趣深入了解我的經(jīng)驗和方法論的話我們可以合作分享成果但我不賣課只分享真實有效的經(jīng)驗和方法論給大家參考并一起進步。電商之路不易走且行且珍惜。關(guān)于我的思考與經(jīng)歷分享

每個人都有自己的觀念和看法，面對相同的事情，不同的人會有不同的反應(yīng)和決策。就如同有些人將危機看作是退縮的借口，而有些人卻把它當(dāng)作是勇往直前的機會。在人生的旅途中，我們都需要學(xué)會掌握風(fēng)險，讓自己成為那個能夠把控局面的人。

我的經(jīng)歷中，有過探索、有過失敗、也有過成功。對于想要入行或者共同創(chuàng)業(yè)的朋友，我愿意分享我的經(jīng)驗。我們都處在不斷變化的時代，唯有不斷學(xué)習(xí)和進步，才能跟上時代的步伐。

ofo裁員事件的背后

近期，ofo裁員的事件引起了廣泛關(guān)注。經(jīng)過求證，目前公司的變動更多的是人員優(yōu)化，而非大規(guī)模裁員。ofo的COO張嚴(yán)琪仍在職位上，并且其并未離職，最近的傳聞可能只是暫時的誤解。

ofo的運營現(xiàn)狀與未來規(guī)劃

ofo全國擁有大量的共享單車，日均訂單量也相當(dāng)可觀。城市運營維護的人數(shù)統(tǒng)計并不完整。以廣州為例，雖然運維團隊規(guī)模龐大，但與每輛車的運維比例相比，或許存在一定程度的“人員優(yōu)化”。ofo也在嘗試新的商業(yè)模式，如區(qū)塊鏈項目。通過嘗試騎行挖礦等新模式，用戶可以通過騎行獲得代幣，這在共享單車行業(yè)中尚屬首次。

90后創(chuàng)業(yè)者的挑戰(zhàn)與堅持

當(dāng)90后創(chuàng)業(yè)者邁入而立之年，他們面對的考驗更為嚴(yán)峻。融資難度增加，產(chǎn)品經(jīng)理式的夢想逐漸覆滅。他們依然選擇理性回歸，腳踏實地做好手邊之事。陳卓權(quán)便是其中一員。他在創(chuàng)業(yè)過程中遭遇了重重困難，包括健康問題，但他始終堅持，并從中汲取了寶貴的經(jīng)驗。他深知創(chuàng)業(yè)的孤獨，但也深知家人的支持是前進的動力。

在創(chuàng)業(yè)的道路上，我們都是攀登者。直梯或許已經(jīng)關(guān)閉，但我們?nèi)孕枧乐先?。只有不斷努力，不斷嘗試，我們才能找到屬于自己的道路。在這個過程中，我們可能會遇到困難、挫折，但只要我們保持樂觀、堅持下去，相信未來一定會更加美好。

她的反應(yīng)初時令人震驚，但很快就轉(zhuǎn)為強顏歡笑，鼓勵我勿懼，奇跡終會出現(xiàn)。我深知她是不愿給我過多的負(fù)擔(dān)。后來得知是良性，我就如獲至寶，不敢有任何埋怨。

除了對我始終不渝的支持，我們在許多事情上都達成了驚人的共識，仿佛我們是soulmate，有時即使不言，也能明白對方的心思。

有一次，我突然發(fā)現(xiàn)她長出了白發(fā)，心中一驚，久未仔細(xì)打量她。她過去購買衣物并不太計較價格，但自從與我共同創(chuàng)業(yè)后，她的購物車雖滿載，卻常只買價格低廉的衣物。

那時我下定決心，不再讓妻子繼續(xù)與我共創(chuàng)業(yè)。這些苦難我或許還能承受，卻不愿再讓她承受。

關(guān)于身體，我現(xiàn)在基本不再將自己視為病人，病情已得到有效控制，每日僅需服用四粒藥物，精神狀態(tài)亦改善良多。我相信科技的進步，這個病二十年前只能開顱手術(shù)，如今卻可通過微創(chuàng)手術(shù)解決。我曾服用的藥物副作用極大，但現(xiàn)在找到了特效藥，或許不久就能找到根治之法。到了那一天，這個病便不再是我的困擾。

這一路雖然艱難，卻催人快速成長，正視自己的弱點。

痛苦使我正視自己的浮躁和盲目樂觀。

前些年輕易獲得財富的經(jīng)歷，讓我失去了敬畏之心，那時被光環(huán)圍繞，容易驕傲。如今我明白，不管是小機構(gòu)還是大基金，有錢就拿，更應(yīng)專注于業(yè)務(wù)發(fā)展而非追求融資金額。

要重視人才、數(shù)據(jù)、技術(shù)。CEO易犯的錯誤之一是各部門缺乏獨當(dāng)一面的人才，致使事事都要親自過問，如此融資、產(chǎn)品、技術(shù)樣樣要管。有時你花一倍的價格雇兩人，不如花一點五倍的價格雇一人。

當(dāng)時有一大型VC對我的項目持保守態(tài)度，因覺得我的經(jīng)歷過于順利，擔(dān)心他們會付出代價。如今證明他們不愧為老牌基金。為何許多基金偏愛連續(xù)創(chuàng)業(yè)者？因失敗過的人更懂陷阱在哪里。

關(guān)閉公司后的兩個月，許多團隊紛紛向我拋出橄欖枝。結(jié)合自己的專業(yè)領(lǐng)域和優(yōu)勢，我選擇了回到大廠從事熟悉的文娛項目。再加上夫妻創(chuàng)業(yè)兩年半，經(jīng)濟緊張，追求夢想的同時也要解決溫飽問題。

進入大廠后，我感慨單打獨斗的創(chuàng)業(yè)者機會不多。大廠的資源、創(chuàng)新、人才均優(yōu)于多數(shù)創(chuàng)業(yè)團隊，而且優(yōu)秀的人比你更努力。比如團隊出現(xiàn)技術(shù)事故時，大家都深刻檢討，這種負(fù)責(zé)任的氛圍是我在之前的創(chuàng)業(yè)團隊中未曾感受到的。

與上一代創(chuàng)業(yè)者相比，90后創(chuàng)業(yè)起步更容易，因為資本遍地；但要想脫穎而出卻更難，因為現(xiàn)在是寡頭時代，資源都在向頭部傾斜。

無論哪個年代的創(chuàng)業(yè)者，我相信最重要的是有信念支撐。

我記得大四時與學(xué)長們首次創(chuàng)業(yè)，五人擠在居民樓內(nèi)，工作時床靠墻豎立，睡覺時再放倒，五個男人擠在一張床上。我們做的是淘寶賣家應(yīng)用，一位賣家阿姨對我們頗為欣賞，特地來訪。她以為我們是大公司，感動地說我們了不起，會購買我們的產(chǎn)品并幫忙宣傳。

這件事我記憶猶新。為別人提供價值的快樂，以及由此產(chǎn)生的存在感，成為我創(chuàng)業(yè)的初心。

我們難得活一次，所以一定要盡情享受，對這世界產(chǎn)生影響，實現(xiàn)自身價值。有人評論說創(chuàng)業(yè)者做白日夢、暴發(fā)戶夢，我相信這些人并未真正經(jīng)歷過創(chuàng)業(yè)。我認(rèn)為金錢是次要的，若真實現(xiàn)了夢想，金錢自然會來。

不論身處何地，人生得失總是相伴相隨。一個良好的家庭環(huán)境或許能為我們帶來更多的資源，但也可能讓我們少了一些拼搏的斗志。對于我們這一代人來說，浮躁和享樂主義如同無處不在的影子。比如我的朋友，他沉迷于游戲，日復(fù)一日，如同家中的家具一般一動不動。他的生活似乎只為了與女友的出游和購物，昂貴的奢侈品成了他生活的常態(tài)，但回家后依然繼續(xù)他的游戲人生。

這樣的生活并非我所追求。盡管我今年投入了大量時間在生活中，放棄了創(chuàng)業(yè)項目的急于求成，但我仍然認(rèn)為，一個人至少應(yīng)該擁有自己的事業(yè)。如果整天無所事事，又如何能獲得他人的尊重呢？

想象你的孩子將來如何看待你的人生選擇，是否也會為你感到驕傲？未來，我仍然渴望成長和突破，希望通過自己的努力，獲得真正的尊重。就像職景CEO呂劍所說，我們這一代人需要靠自己的努力去攀登，而非乘坐電梯。

面對選擇，是保持小而美的公司，還是放手一搏、探索新的方向？這個問題讓他深思熟慮了三天，而這背后是他創(chuàng)業(yè)兩年的思考與掙扎。他所在的賽道——互聯(lián)網(wǎng)職業(yè)教育，雖然競爭激烈，市場規(guī)模有限，但他仍然帶著十人的小團隊努力沖刺，希望能創(chuàng)造更多的價值。

他意識到停下來、掉頭、探索新方向，或許是當(dāng)下最好的策略。創(chuàng)業(yè)讓他看清了自己，認(rèn)識到自己的狹隘和偏見，他開始努力放下這些束縛，通過主動思考和復(fù)盤去提升自己。他也明白焦慮會讓人失去平衡，影響正確的判斷。創(chuàng)業(yè)過程中的焦慮和壓力讓他意識到，人們常常為自己的偏見所裹挾而不自知。

盡管外界的競爭態(tài)勢不斷傳來好消息，但這也可能加速ofo出售的進程。近期，競爭對手摩拜在全國范圍內(nèi)實施了零門檻免押金政策，與此滴滴的青桔和小藍(lán)單車以及螞蟻金服投資的哈羅單車也采取了類似的全國（有條件）免押金模式。而ofo仍在收取押金的情況下，面臨著用戶可能流失的巨大壓力。

外部環(huán)境的利好消息或許會給ofo帶來一些影響，但我們也不得不承認(rèn)這些變革正加劇了共享單車行業(yè)的競爭態(tài)勢。作為市場競爭的一份子，ofo的出售或許只是一個開始，未來共享單車行業(yè)的格局將如何變化，尚待觀察。

無論市場如何變化，用戶的體驗和需求始終是行業(yè)發(fā)展的核心。ofo在面臨免押金風(fēng)潮的沖擊下，如何應(yīng)對、如何應(yīng)對用戶流失的問題，是其能否繼續(xù)立足市場的關(guān)鍵。