巴基斯坦，作為一個(gè)新興電商市場(chǎng)備受矚目。雖然它作為一個(gè)發(fā)展相對(duì)落后的國(guó)家，工業(yè)水平有待提升，對(duì)進(jìn)口商品的需求較高，這也讓商貿(mào)流通行業(yè)變得尤為發(fā)達(dá)。特別是中國(guó)商品在巴基斯坦深受歡迎。作為一帶一路重要部分的中巴經(jīng)濟(jì)走廊，也為中國(guó)商品進(jìn)入巴基斯坦市場(chǎng)打開(kāi)了方便之門(mén)。

巴基斯坦的物流基礎(chǔ)設(shè)施尚待完善。除了現(xiàn)有的海港碼頭和物流干港，巴基斯坦國(guó)內(nèi)缺乏完善的物流中心或物流園等基礎(chǔ)設(shè)施。大部分城市的物流集散地主要位于城市邊緣，自然形成聚集，并由當(dāng)?shù)匚锪鲄f(xié)會(huì)進(jìn)行管理。

巴基斯坦也是一塊值得深入挖掘的跨境電商處女地。據(jù)IMF預(yù)測(cè)，巴基斯坦人口眾多，互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)增長(zhǎng)迅速，這為電商發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。對(duì)于中國(guó)跨境電商賣(mài)家而言，了解巴基斯坦的物流情況是進(jìn)入該市場(chǎng)的關(guān)鍵一環(huán)。

一、海港方面，巴基斯坦主要有三個(gè)港口：卡拉奇港、卡西姆港和瓜達(dá)爾港。其中卡拉奇港是巴基斯坦的主要港口，也是電商平臺(tái)和賣(mài)家們海外倉(cāng)的“必爭(zhēng)之地”?？ɡ娓畚挥诎突固沟谝淮蟪鞘锌ɡ?，瀕臨阿拉伯海，是該國(guó)的最大港口、工商業(yè)和文化中心。

二、巴基斯坦的機(jī)場(chǎng)中，最常見(jiàn)的是卡拉奇真納國(guó)際機(jī)場(chǎng)和堡奎德·E·阿扎姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)。其他國(guó)際空港如拉合爾、白沙瓦等相對(duì)較少見(jiàn)。

三、巴基斯坦的公路總長(zhǎng)度達(dá)到26萬(wàn)公里，機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)量約為941.38萬(wàn)輛。公路客運(yùn)占客運(yùn)總量的90%，公路貨運(yùn)占貨運(yùn)總量的96%，是物流派送的主要方式之一。

全和悅巴基斯坦國(guó)家經(jīng)理指出，雖然目前巴基斯坦的物流能力能夠滿足電商物流需求，但隨著電商市場(chǎng)的快速發(fā)展和消費(fèi)者在線購(gòu)物習(xí)慣的逐漸養(yǎng)成，建議對(duì)巴基斯坦市場(chǎng)感興趣的賣(mài)家盡快布局，如入駐第三方平臺(tái)或自建站點(diǎn)等。

（編輯：江同）

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