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汽配精英蓄勢待發(fā),攜手共航開啟出海新篇章:2025啟航年

2025-01-09 7:47:08
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隨著近年來跨境電商的飛速發(fā)展,常州地區(qū)的汽配行業(yè)也迎來了前所未有的機遇。江蘇車達汽車飾件有限公司總經(jīng)理葉俊宏向品牌工廠介紹,現(xiàn)在幾乎常州鎮(zhèn)上的人都想涉足跨境電商領(lǐng)域。早在2008年,葉俊宏就已入駐eBay平臺開始銷售汽配產(chǎn)品,至今在eBay平臺的汽配年銷售額已超5000萬美元。

中國作為汽車零部件生產(chǎn)大國,汽車零部件出口額不斷增長。據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù),2021年,我國汽車零部件出口至全球755.77億美元,同比增長33.76%。星邁黎亞中國區(qū)招商總部總經(jīng)理廖華新表示,中國汽配不僅體量大,產(chǎn)業(yè)鏈齊全,幾乎每一種車型的配件都能在中國找到,甚至許多已淘汰的車型也不例外。

傳統(tǒng)的汽車配件出口主要依賴線下B2B模式,對線下經(jīng)銷渠道能力要求較高,對市場反應(yīng)較慢。隨著線上電商的興起,跨境電商模式逐漸成為汽摩配件出海的重要渠道。特別是在疫情的影響下,巨大的需求涌向線上,汽摩配的線上滲透率迅速提升。eBay大中華區(qū)汽摩配品類經(jīng)理Daniel表示,預(yù)計接下來的五到十年,汽摩配的線上購買率還將有大幅度的提升。

汽摩配行業(yè)在跨境電商領(lǐng)域也呈現(xiàn)出新的趨勢。早在跨境電商初期,汽摩配就開始加入出海大軍。隨著跨境電商的深入發(fā)展,汽摩配出海也呈現(xiàn)出新的特點。中國作為全球最大的汽車產(chǎn)業(yè)國,汽車年產(chǎn)量超過歐盟、美國和日本的總和。在強大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上,中國也成為汽車零部件出口大國。

據(jù)Daniel介紹,早在2010年,中國賣家就開始在eBay上發(fā)力汽摩配B2C出海。隨著海外倉的建設(shè),汽摩配品類的銷售開始拓展到大重貨產(chǎn)品。如今,以eBay為首的線上平臺上擁有眾多汽車及摩托車配件子分類,覆蓋了全球數(shù)十萬種不同車型。據(jù)eMarketer的數(shù)據(jù),2021年在線銷售增長最快的品類中,汽配產(chǎn)品排名第四,增速13.5%。

汽配精英蓄勢待發(fā),攜手共航開啟出海新篇章:2025啟航年

疫情助推了汽配銷量的增長。由于歐美地區(qū)人工成本高昂,消費者更傾向于選擇物美價廉的線上產(chǎn)品。疫情期間,DIY能力強的美加地區(qū)消費者開始在YouTube上尋找安裝教程,在家里安裝汽車配件。據(jù)粵貿(mào)全球的數(shù)據(jù),增長最快的品類包括DIY相關(guān)的維修類目和電器類目等。

長期以來,汽摩配出口主要是線下B2B的傳統(tǒng)外貿(mào)模式。但隨著電商的發(fā)展,汽配行業(yè)也開始走向線上。葉俊宏表示,他從2008年開始做跨境電商,到現(xiàn)在整個工廠有95%的產(chǎn)品都是在線上銷售。傳統(tǒng)B端份額逐漸被線上銷售侵蝕,而且線上銷售份額還在持續(xù)增長。一家做汽車散熱器的傳統(tǒng)貿(mào)易工廠在轉(zhuǎn)型做電商后,僅用三年時間,線上銷售額就突破了一個億,超過了線下B2B的銷售額。

從產(chǎn)品類型來看,汽摩配件行業(yè)可分為DIY和DIFM兩大類,這些產(chǎn)品主要通過線下或線上B2B方式進行銷售。阿里國際站的汽摩配行業(yè)專家李瑾向品牌工廠指出,汽配產(chǎn)品的標準化程度非常高。例如,剎車片只要適配特定車型,無論是來自主機廠還是后市場,其參數(shù)幾乎沒有差異。對于一些深度維修件,由于海外消費者缺乏自主維修能力,這部分產(chǎn)品的購買者以B端買家為主。

傳統(tǒng)的B2B模式需要商家到海外參展,受到時間、頻率和地點等多重限制,觸達率相對較低。但隨著以阿里國際站為首的線上B2B跨境電商的興起,商家開發(fā)海外市場的效率得到了極大提升。李瑾表示,汽配行業(yè)一直存在,而最近六七年來,它作為我們核心行業(yè)來運營。目前,采購量最大的市場是美國,其次是歐盟、日韓等發(fā)達地區(qū),東南亞和南美則屬于第二梯隊。

在改裝件領(lǐng)域,如車燈、保險杠、汽車座椅套、汽車收納、車載電子產(chǎn)品等細分品類在B2C銷售上更具優(yōu)勢,并呈現(xiàn)出品牌化的發(fā)展趨勢。賣家們從品牌化包裝到售后體系的搭建,包括熱線、服務(wù)和售后支持,都在打造體系化的品牌形象。

不同國家的車型和消費需求存在差異,為不同的汽摩配廠家提供了良好的增收前景。在東南亞市場,主要是日本和韓國淘汰的二手車,為中國的中低檔汽摩配廠家提供了巨大的市場潛力。而在俄羅斯,由于天氣寒冷,一些應(yīng)急產(chǎn)品如車載電器和加熱器啟動電源非常受歡迎。

海外汽摩配行業(yè)有兩個發(fā)展趨勢:一是老車的智能化改造,海外消費者喜歡將老車進行智能化改造,這為中國智能多媒體播放器、智能盒子等電子產(chǎn)品提供了良好的發(fā)展前景;二是新能源汽車的發(fā)展。全球一半的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在中國,電動車配件的出口將成為新的風口。以電動汽車充電樁為例,今年雙11期間,其同比增長超過了5倍。

汽摩配件品類繁多、市場廣闊,不同品類在海外都有相應(yīng)的市場。目前,跨境電商仍是汽摩配件行業(yè)的新興業(yè)務(wù)。隨著線上化趨勢的加強,中國汽摩配件線上B2C和B2B的出海規(guī)模將持續(xù)擴大,迎來可觀的前景。

(來源:風口星網(wǎng)的朋友們提供的信息) 封面圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

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