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產(chǎn)品重量與銷(xiāo)量的關(guān)系:決定盈利的關(guān)鍵要素分析!

2025-01-09 2:41:45
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最近有幾位賣(mài)家分享了他們?cè)诋a(chǎn)品選擇上的經(jīng)驗(yàn),特別是關(guān)于選品時(shí)遇到的困難。這段時(shí)間由于疫情的影響,亞馬遜也吸引了一批新的賣(mài)家入駐。我覺(jué)得有必要給大家提個(gè)醒,很多新手賣(mài)家容易忽視產(chǎn)品的重要屬性,比如重量和體積,這可能會(huì)導(dǎo)致即使投入大量時(shí)間和精力,最終仍然無(wú)法盈利。

產(chǎn)品的重量和體積直接影響頭程、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)以及FBA等費(fèi)用。某些特殊品類(lèi)的產(chǎn)品,其重量和規(guī)格還與消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿直接相關(guān)。對(duì)重量和體積的把控至關(guān)重要,它決定了你是否能盈利。比如,拋貨問(wèn)題就讓很多賣(mài)家頭疼不已。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中,“拋貨”這一概念經(jīng)常出現(xiàn)。所謂的“拋貨”,是指體積重量大于實(shí)際重量的貨物。航空貨物運(yùn)輸中,一般會(huì)以1:167的折算系數(shù)來(lái)計(jì)算體積重量,即一立方米的貨物約等于167公斤。計(jì)費(fèi)重量取實(shí)際重量和體積重量中的較大者作為計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的依據(jù)。超出實(shí)際重量的部分,即被視為“拋貨”,這部分額外的重量會(huì)成為賣(mài)家的成本。在選擇產(chǎn)品時(shí),賣(mài)家必須考慮產(chǎn)品的成本、重量和體積大小。

除了顯性影響如拋貨外,重量也是某些產(chǎn)品銷(xiāo)量的隱形判官。例如,某家出海企業(yè)以鈦為原料開(kāi)發(fā)的新型餐具,雖然外觀與傳統(tǒng)餐具無(wú)異甚至更美觀,但因?yàn)槠溥^(guò)輕的重量導(dǎo)致很多消費(fèi)者的消極反應(yīng)超過(guò)了其美學(xué)吸引力,線上銷(xiāo)售成績(jī)并不理想。類(lèi)似地,在其他產(chǎn)品中如智能觸屏電子用品和廚房餐飲用品等體驗(yàn)型產(chǎn)品中,重量的變化對(duì)產(chǎn)品銷(xiāo)量有著顯著的影響。這是因?yàn)槿藗兣c生俱來(lái)的五感對(duì)消費(fèi)認(rèn)知有著重要影響,而重量變化會(huì)直接影響消費(fèi)者的觸感認(rèn)知。過(guò)重或過(guò)輕的產(chǎn)品都可能影響消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿。在選品時(shí),賣(mài)家需要靈活理解不同類(lèi)目的產(chǎn)品重量對(duì)銷(xiāo)量的影響。對(duì)于某些產(chǎn)品而言,“重量”是產(chǎn)品吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵要素之一。感知質(zhì)量與最終的消費(fèi)轉(zhuǎn)化有關(guān)但也有局限性并不是唯一因素過(guò)于關(guān)注物流成本而忽略了基本的運(yùn)營(yíng)技能和獨(dú)特的選品思維是不明智的。(來(lái)源:積特知識(shí)產(chǎn)權(quán))以上為作者個(gè)人觀點(diǎn)并不代表風(fēng)口星網(wǎng)立場(chǎng)如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們。

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