對于跨境電商人而言，每年的Q4旺季無疑是一個關(guān)鍵的競爭節(jié)點(diǎn)。在這短短的三四個月內(nèi)，銷售成績往往決定了賣家全年的業(yè)績。如今，旺季即將來臨，賣家們正忙于規(guī)劃物流方案。運(yùn)價不斷上漲和庫容驟減的情況，使得許多賣家望而卻步。這個Q4旺季還有機(jī)會實(shí)現(xiàn)突破嗎？

今年以來，受疫情沖擊影響，全球港口系統(tǒng)壓力巨大，集裝箱海運(yùn)價格不斷攀升。中東和非洲等電商熱門賽道的海運(yùn)市場也不例外，港口擁堵不堪，供需緊張，物流時效堪憂。由于需求激增、港口擁堵、集裝箱短缺、船期延誤等因素，海運(yùn)的優(yōu)勢大幅縮水，許多需求開始轉(zhuǎn)向空運(yùn)。

隨著銷售旺季的臨近，各大銷售節(jié)日如開學(xué)季、沙特國慶節(jié)、萬圣節(jié)、黑五購物節(jié)等接踵而至，出口量和貨運(yùn)需求也隨之飆升。目前，賣家們面臨著更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，物流費(fèi)用、附加費(fèi)用負(fù)擔(dān)沉重。要想在逆境中翻盤，就需要提前做好資金規(guī)劃，避免在物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。

除了運(yùn)價飆漲之外，庫容問題也讓賣家們倍感壓力。近期，亞馬遜對賣家的庫容進(jìn)行了大幅調(diào)整，許多賣家的庫容一夜之間大幅減少。對于中東地區(qū)的賣家而言，從2021年9月1日起，亞馬遜阿聯(lián)酋站開始實(shí)行庫存?zhèn)}儲限制，庫存績效指標(biāo)的重要性愈發(fā)凸顯。

面對這些挑戰(zhàn)，賣家們需要主動尋求解決方案。海外倉中轉(zhuǎn)是一個不錯的選擇。對于非洲和中東的跨境電商賣家而言，海外倉是降低物流成本、提高運(yùn)輸效率的利器。在物流旺季擁堵的情況下，海外倉可以有效地避開平臺高峰爆倉期，靈活調(diào)度產(chǎn)品自發(fā)貨，并及時補(bǔ)貨。海外倉還提供退換貨服務(wù)，有助于提高客戶購物體驗(yàn)。

賽時作為深耕中東非洲市場多年的物流企業(yè)，為賣家提供了全方位的物流服務(wù)。他們提供從庫內(nèi)操作、出口報關(guān)、國際干線、境外通關(guān)到尾程派送、退件處理、海外倉儲等各個環(huán)節(jié)的完善服務(wù)，并根據(jù)賣家的貨量和貨物情況個性化定制專屬服務(wù)。賽時還提供FBX專線服務(wù)、強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)和價格優(yōu)惠等優(yōu)質(zhì)資源，助力賣家在旺季大戰(zhàn)中成功突圍。

自營海外倉是賽時實(shí)現(xiàn)物流成本優(yōu)化的重要手段之一。在非洲能提供電商業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的海外倉并不多見，而像賽時這樣擁有高效處理和WMS系統(tǒng)加持的海外倉更是稀缺。賽時在迪拜、尼日利亞、肯尼亞等地設(shè)有自營電商業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的海外倉，提供多元化的海外倉服務(wù)，解決平臺爆倉的問題。他們還擁有一支專業(yè)的團(tuán)隊，從始發(fā)地到目的地為跨境電商賣家提供全程服務(wù)。

隨著旺季入庫黃金期的到來，確保貨物安全高效送達(dá)中東非洲市場成為頭等大事。賽時作為中東非洲物流的領(lǐng)跑者，將是協(xié)助賣家沖刺旺季的好幫手。識別下方二維碼，讓賽時為您保駕護(hù)航。期待廣大中國賣家在年終旺季上演翻盤好戲。

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