去年亞馬遜宣布了一個(gè)新政策，從3月1日開始，亞馬遜美國(guó)站開始收取入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)。這一政策實(shí)施的第四天，不少賣家在創(chuàng)建貨件時(shí)看到了后臺(tái)顯示的入庫(kù)配置費(fèi)，對(duì)此表達(dá)了不滿，認(rèn)為這個(gè)政策是將成本轉(zhuǎn)嫁給賣家。

這個(gè)新政策主要是關(guān)于賣家在亞馬遜平臺(tái)上的庫(kù)存管理。早前，賣家為了節(jié)省頭程費(fèi)用，常常選擇熱門的倉(cāng)庫(kù)如美西倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致這些倉(cāng)庫(kù)頻繁爆倉(cāng)，亞馬遜在勻倉(cāng)過程中耗費(fèi)了大量時(shí)間。亞馬遜建議賣家遵循系統(tǒng)的入庫(kù)地點(diǎn)和入庫(kù)數(shù)量建議。如果賣家不能完全遵照系統(tǒng)建議入倉(cāng)，亞馬遜愿意為賣家?guī)齑孢M(jìn)行調(diào)撥處理，但需要繳納入庫(kù)配置費(fèi)。

入庫(kù)配置費(fèi)有兩種選項(xiàng)：?jiǎn)吸c(diǎn)入倉(cāng)和分散入倉(cāng)。單點(diǎn)入倉(cāng)是指賣家將庫(kù)存運(yùn)送到一個(gè)收貨中心或運(yùn)營(yíng)中心，然后亞馬遜在亞馬遜的配送網(wǎng)絡(luò)中分撥庫(kù)存，費(fèi)用可能因入庫(kù)地點(diǎn)的距離遠(yuǎn)近而有所變化。而分散入倉(cāng)則是賣家自行將庫(kù)存運(yùn)送到多個(gè)入庫(kù)地點(diǎn)，費(fèi)用較低甚至免費(fèi)，折扣也取決于多種因素。

現(xiàn)在，亞馬遜不再愿意為賣家跨大距離調(diào)撥貨物，而是選擇全美隨機(jī)分倉(cāng)，讓賣家將貨物配送到合適的倉(cāng)庫(kù)，再進(jìn)行短距離調(diào)撥。如果賣家不想進(jìn)行全美分倉(cāng)，就需要選擇付費(fèi)。有賣家分享了分倉(cāng)與不分倉(cāng)的區(qū)別，并指出如果不想分倉(cāng)，收取的費(fèi)用將會(huì)很高。具體的費(fèi)用根據(jù)貨件的數(shù)量和入庫(kù)地點(diǎn)的不同而有所變化。

有賣家提到了亞馬遜官方推出的AGL服務(wù)，聲稱使用AGL可以幫助賣家免除入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)。但實(shí)際上，只有使用亞馬遜全球物流(AGL)進(jìn)行AMP出運(yùn)的賣家才能享受這一待遇。AGL的費(fèi)用也是較高的，有些賣家對(duì)此表示不滿，認(rèn)為這個(gè)服務(wù)并沒有帶來實(shí)質(zhì)性的好處。

對(duì)于新政實(shí)施初期出現(xiàn)的種種問題，例如分倉(cāng)混亂和大量分倉(cāng)的情況，許多賣家表示困惑和不滿。他們抱怨新政策使得貨件拆分過于復(fù)雜，增加了他們的操作難度和成本。不過也有賣家以積極的態(tài)度面對(duì)這一變革，認(rèn)為這是一個(gè)過渡階段，需要大家共同努力適應(yīng)和調(diào)整。最后配上了一張圖蟲創(chuàng)意的圖片作為封面。這些內(nèi)容來自于風(fēng)口星網(wǎng)的朋友們共享的信息。