近期，物流運(yùn)價(jià)的大幅下降給賣家們帶來了短暫的喜悅，好景不長(zhǎng)，壞消息接踵而至。今年3月，由于亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)限制了入庫(kù)，許多賣家選擇了自主發(fā)貨。但現(xiàn)在，他們正面臨著退貨和賬號(hào)被封的雙重危機(jī)。

有賣家透露，近期美國(guó)USPS的多個(gè)站點(diǎn)出現(xiàn)了嚴(yán)重的爆倉(cāng)情況，部分站點(diǎn)甚至積壓了高達(dá)250萬個(gè)包裹。這意味著賣家的大量訂單可能會(huì)遭遇延遲交貨的困境。隨之而來的，將是買家的大量退款請(qǐng)求以及賣家賬號(hào)因延遲交貨等原因被封的連鎖反應(yīng)。

一位亞馬遜賣家在社交媒體上抱怨道：“面對(duì)如此多的退貨，自發(fā)貨一天就有20多個(gè)！”另一賣家的遭遇更是令人同情。據(jù)了解，該賣家在4月份發(fā)出的6000單自發(fā)貨中，大部分訂單因物流問題延遲交貨。面對(duì)500個(gè)退款請(qǐng)求和賬號(hào)被封的困境，賣家損失慘重。

一位名為Roy的亞馬遜賣家表示：“我4月份發(fā)的貨可能都要泡湯了。最近收到很多退貨，尤其是美國(guó)的退貨特別多。做亞馬遜自發(fā)貨的賣家要注意了，盡量選擇專線運(yùn)輸。預(yù)計(jì)4月和5月的訂單退款將會(huì)大量涌現(xiàn)?！?/p>

業(yè)內(nèi)專家表示，美國(guó)的貨站、中轉(zhuǎn)倉(cāng)和末端服務(wù)商都已經(jīng)爆倉(cāng)，所有物流環(huán)節(jié)都受到了影響。自主發(fā)貨的貨物需要經(jīng)過美國(guó)中轉(zhuǎn)倉(cāng)中轉(zhuǎn)，但由于人手不足等原因，派送速度較慢。雖然可以嘗試發(fā)海外倉(cāng)或預(yù)約卡車運(yùn)輸，但實(shí)際情況是卡車也很難預(yù)約到。

早在4月初，就有賣家反饋稱，亞馬遜自發(fā)貨訂單量激增，同時(shí)因?yàn)橐咔榧觿?，發(fā)往歐美地區(qū)的包裹遭遇嚴(yán)重阻塞。時(shí)效問題導(dǎo)致賣家訂單被大量退回，損失慘重。

面對(duì)自發(fā)貨延遲派送的局面，賣家們應(yīng)該如何保障店鋪安全呢？一方面，需要及時(shí)退款并回復(fù)買家郵件，向買家解釋配送延遲的原因，避免因此留下差評(píng)或開啟ATZ；可以通過低價(jià)甩賣一些FBA產(chǎn)品來提高訂單總量，降低訂單缺陷率。賣家還可以將FBA中的庫(kù)存建立自發(fā)貨SKU，通過多渠道配送來增大分母，進(jìn)一步降低訂單缺陷率。