近日，e郵寶宣布停止發(fā)往德國(guó)、日本、法國(guó)、英國(guó)、西班牙、意大利和韓國(guó)的包裹收寄服務(wù)。中國(guó)郵政也決定自3月26號(hào)0點(diǎn)起停止收寄電商平臺(tái)所有平常小包路向郵件。針對(duì)這些消息，風(fēng)口星網(wǎng)與多位賣家及業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行交流，了解到e郵寶將只針對(duì)超大容量的客戶提供服務(wù)，每天有限定件數(shù)，其他的件不收。中國(guó)郵政暫停的小包收寄服務(wù)適用于全國(guó)范圍，但針對(duì)線下的政策是區(qū)域性的。

由于航空運(yùn)力的大幅消減，郵政小包已經(jīng)大量的轉(zhuǎn)為海運(yùn)出口。為解冑中郵小包掛號(hào)渠道受航空運(yùn)能影響出口時(shí)效不穩(wěn)定的問題，未來將全面利用海、陸、空多種運(yùn)輸方式進(jìn)行貨物的運(yùn)輸，為客戶提供運(yùn)輸保障。具體調(diào)整包括將日本、韓國(guó)、美國(guó)等5個(gè)路向改為海運(yùn)方式出口，芬蘭、瑞典等36個(gè)路向改為陸運(yùn)方式出口。時(shí)限將延長(zhǎng)，預(yù)計(jì)延長(zhǎng)參考時(shí)間：美國(guó)20天、加拿大25天、澳大利亞20天、日韓15天、歐洲路向30天；而除以上路向的國(guó)際掛號(hào)小包及跟蹤小包外，其它均為航空運(yùn)輸；后續(xù)航空運(yùn)能充足后，以上路向的國(guó)際掛號(hào)小包及跟蹤小包將即時(shí)切換回航空運(yùn)輸。

風(fēng)口星網(wǎng)了解到，新冠病毒疫情在全球蔓延的情況下，各國(guó)已經(jīng)陸續(xù)出臺(tái)限制令，不少國(guó)際航班已經(jīng)停飛。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止北京時(shí)間3月23日晚間，已有超過20家航空公司全線停飛所有航班。據(jù)民航資源網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，還有12家航空公司僅停飛了所有國(guó)際航線。知情人士透露，目前大約已有90%的跨境航班已經(jīng)停飛或者即將被停飛。

某賣家就“中國(guó)郵政暫停收寄小包”一事評(píng)論道：“其實(shí)郵政停了，也許是看到未來跨境貨量的發(fā)展趨勢(shì)。因?yàn)?，現(xiàn)在貨量已經(jīng)出現(xiàn)明顯的下降。整體國(guó)際物流運(yùn)力也不足，所以停電商平臺(tái)的貨，只保住大客戶也是對(duì)的?！痹撡u家分析道，電商平臺(tái)的訂單下降，其實(shí)跟當(dāng)前的物流情況是相互關(guān)聯(lián)的。一方面，近期航空運(yùn)輸價(jià)格上漲太多，賣家利潤(rùn)都被物流成本抵扣掉了；針對(duì)賣家的提價(jià)策略，一些平臺(tái)出臺(tái)政策限制賣家加價(jià)，賣家完全沒有利潤(rùn)，發(fā)貨越多賠的越多?？梢灶A(yù)見，未來一兩個(gè)月內(nèi)，除了防疫、消殺、日常必需品的產(chǎn)品外，整個(gè)跨境貨量水平將大幅下降。