航運市場風云突變，成本壓力飆升之際，長安銀科為亞馬遜賣家提供資金支援
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航運供應鏈猶如一張錯綜復雜的網(wǎng)絡，任何一個節(jié)點的中斷都可能引發(fā)連鎖反應。受全球疫情影響，航運運力大幅縮減，導致港口擁堵，運力進一步緊張。
在港口擁堵的形勢下，集裝箱作業(yè)效率降低，運送集裝箱的拖車費用水漲船高。港口內(nèi)的拖車司機在繁忙的車流中緩慢行駛，排隊等候進入閘口港區(qū)卸貨。目前，華南港口擁堵狀況嚴重，需要大量拖車運輸，拖車價格漲幅驚人。
據(jù)了解，自6月初港口擁堵以來，華南的拖車價格漲了1倍多。一般拖車司機完成一趟業(yè)務的流程包括領(lǐng)取空柜、前往工廠或倉庫裝貨、運送重柜至港口碼頭卸柜裝船等。現(xiàn)在由于港口擁堵，運輸時間延長，費用也隨之上漲。
一家物流公司人士表示，交通堵塞導致卡車運力不足，集裝箱提貨延誤時間長，許多貨運公司需要通宵進行運輸、儲存和吊裝，這增加了承運人成本。
鹽田港及其周邊的擁堵情況也對航運價格產(chǎn)生了影響。船公司一方面增收附加費，另一方面航運費持續(xù)走高。貨運代理人員表示，主要是因為碼頭擁堵，裝卸時間漫長，導致世界范圍內(nèi)的海運供應鏈緊張?，F(xiàn)在鹽田港的作業(yè)效率低下，直接加劇了各地的運力緊張情況，集裝箱價格繼續(xù)走高。
上海航運交易所的航運指數(shù)顯示，中國出口集裝箱的指數(shù)相比上期有所上漲。根據(jù)貨運代理人員提供的內(nèi)部截圖顯示，一些主要港口的航運價格也有顯著增長。
此輪運費的上漲給亞馬遜賣家?guī)砹司薮髩毫ΑＲ晃粊嗰R遜賣家負責人表示，公司運費的增加成本已經(jīng)上漲了150%-200%以上，他們只能采取一些措施來應對。大量新賣家和資本的進入加劇了跨境電商行業(yè)的競爭，物料上漲和運費不斷上漲也增加了賣家的成本壓力。
長安銀科再次進行產(chǎn)品升級，推出“長銀e融”和“長銀e貿(mào)”兩大產(chǎn)品，助力亞馬遜賣家解決資金困難。長銀保理向賣家提供的線上融資產(chǎn)品和供應鏈融資產(chǎn)品，幫助賣家解決融資問題。長安銀科是一家國有控股、外資參股、市場化運作的應收賬款服務商，其主要業(yè)務包括應收賬款融資、銷售分戶賬管理等多項業(yè)務。
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