在當(dāng)前動蕩的時局和行業(yè)洗牌之下，歐洲跨境賣家如何應(yīng)對旺季挑戰(zhàn)？風(fēng)口星跨境特別邀請到遞四方策略官William Cai解讀最新的歐洲消費者行為和歐洲區(qū)域物流現(xiàn)狀，為即將到來的旺季提供參考。

疫情后的消費趨勢發(fā)生了永久性變化。自疫情爆發(fā)以來，歐洲部分國家的購物支出逐年上漲，消費者逐漸將購物方式轉(zhuǎn)向線上，每月購買商品數(shù)量顯著增加。歐洲消費者的購物習(xí)慣已經(jīng)發(fā)生了永久性的改變，網(wǎng)購成為新的趨勢，消費者對網(wǎng)購的性價比和便利性越來越重視。尤其是在疫情后爆發(fā)的在線購物熱潮中，年齡跨度廣泛的消費者在享受便捷購物的優(yōu)勢時愈發(fā)突顯年輕化特征。歐洲電商市場呈現(xiàn)出持續(xù)增長的趨勢，其中各大電商平臺的規(guī)模與受歡迎程度引人關(guān)注。例如亞馬遜在訂單支付、發(fā)貨速度和供應(yīng)鏈服務(wù)等方面均受到高度贊譽。本土電商平臺如eBay、Cdiscount等也在崛起，預(yù)示著獨立發(fā)展將成為未來的趨勢之一。

歐洲區(qū)域物流的現(xiàn)狀與策略也值得關(guān)注。隨著跨境電商行業(yè)的發(fā)展，物流成為關(guān)鍵的一環(huán)。每個國家的物流模式不盡相同，因此選擇合適的物流服務(wù)商對于賣家來說至關(guān)重要。英國的主要物流服務(wù)商包括皇家郵政、Yodel和Hermes等；德國則常用DHL和Hermes；法國則選擇Chronopost和COLISSIMO等；意大利主要由意大利郵政負(fù)責(zé)派送；西班牙則依靠CORREOS、SEUR等服務(wù)商；荷蘭則由NL-DHL和NL-post覆蓋；比利時則通過比利時郵政進(jìn)行配送；波蘭則依靠GLS和INPOST等公司進(jìn)行物流配送；奧地利則推薦使用DPD作為物流派送。每個國家的末端服務(wù)商主要依據(jù)其市場狀況來服務(wù)，郵政類依然是主流體系。面對市場的小國家或者新興市場的賣家可以關(guān)注當(dāng)?shù)氐南M者物流習(xí)慣和需求選擇高性價比的物流來開展業(yè)務(wù)。尤其在當(dāng)下空運物流價格飆升的市場環(huán)境下選擇合適的高質(zhì)量物流服務(wù)更加關(guān)鍵。根據(jù)不同的產(chǎn)品定位以及銷售策略匹配相應(yīng)合適的物流服務(wù)可以幫助賣家贏得更多的競爭優(yōu)勢和市場份額。比如針對高毛利產(chǎn)品選擇時效較快的物流服務(wù)來提高消費者的滿意度；對于主打爆品則可以尋求具有競爭力的價格和穩(wěn)定時效的物流合作以鞏固市場地位；對于新產(chǎn)品或小眾市場可選擇適合的物流服務(wù)商進(jìn)行深入的市場探索和開發(fā)以滿足市場需求和潛在消費者的期待。（來源：叫我趨勢菌） 本文作者擁有完整、合法的著作權(quán)及其他相關(guān)權(quán)益，未經(jīng)許可同意禁止轉(zhuǎn)載或使用本網(wǎng)站內(nèi)容，違規(guī)轉(zhuǎn)載將追究法律責(zé)任。