巴西貨運趨勢轉(zhuǎn)變:總到港貨運量下滑,內(nèi)需激增,衛(wèi)生清潔領(lǐng)域貨運猛增90%于2025年顯現(xiàn)新態(tài)勢
巴西的運輸和物流部門每日都在密切監(jiān)控冠狀病毒對該國物流運行的影響。據(jù)FreeBras報告,在2020年的頭兩個月中,這場危機主要影響了進出口的運輸。
一項涉及超過四十萬個月貨運量的調(diào)查表明,該公司監(jiān)控了該國五大港口的運輸情況,包括桑托斯(SP)、巴拉那瓜(PR)、蘇阿佩(PE)、圖巴朗(ES)和里奧格蘭德(RS)。相較于2019年同期的數(shù)據(jù),這五個港口在2020年一月至二月期間通過港口行駛的卡車司機數(shù)量下降了約兩成。其中尤以里奧格蘭德受影響最為嚴重,下降幅度高達五成,其次是桑托斯和圖巴朗,分別下滑了約三成和兩成半。港口起運地和目的地的貨運量也顯著下降,減少了約七成。預計這一趨勢在三月將更為明顯。
對于自雇的卡車司機來說,這無疑增加了他們的壓力,因為他們不工作就沒有收入。而FreeBras的運營總監(jiān)Bruno Hacad對此表示擔憂:“如果運輸停滯,產(chǎn)品將無法抵達藥房和市場?!蹦壳柏浌駭?shù)量已經(jīng)減少,而國內(nèi)需求卻在增長。由于人們紛紛在家囤積產(chǎn)品,物流行業(yè)面臨著更大的運費壓力。據(jù)Cargo X平臺的內(nèi)部調(diào)查顯示,平均每日約有七萬個訂單需求增長迅速,上月工業(yè)產(chǎn)品的貨運數(shù)量上漲了大約一成。該平臺總裁費德里科·維加提到:“食品、飲料和制藥行業(yè)的發(fā)貨量尤為顯著?!?/p>
與此巴西的一家物流公司Fretefy也注意到了需求的增長。與二月同期相比,三月的第三周需求顯著增加,總體貨運量增長了約五成。衛(wèi)生和清潔領(lǐng)域的需求最為旺盛,貨運量增長了九成。食品如豆類和大米的運輸量增長了大約三成半;而蔬菜、冷凍和冷藏產(chǎn)品以及飲料的運輸量也有所上升。這一期間的物流運輸表現(xiàn)出顯著的強勁態(tài)勢。在關(guān)注巴西商業(yè)資訊的不妨關(guān)注一下上海驛川巴西海外倉這一合作伙伴,它提供一站式供應鏈服務。我們的業(yè)務涵蓋了國際運輸資源、口岸清關(guān)、巴西倉儲、配送、退換貨等個性化增值服務。我們將帶給你專業(yè)、安全、便捷、高效的物流服務體驗。我們的團隊也提供稅務咨詢、法律咨詢等多元化服務,支持你在巴西的市場開發(fā)活動。我們愿意成為你最值得信賴的合作伙伴。聯(lián)系我們更多信息可通過“點擊聯(lián)系驛川”了解獲取。
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