海運(yùn)價(jià)格的劇烈波動(dòng)已給許多賣家下半年帶來了諸多不利影響。近日，“貨代將取消分泡算法”的消息在跨境圈引起了新一輪的震動(dòng)。

據(jù)資深賣家透露，大型貨代公司即將在8月15日起統(tǒng)一取消海運(yùn)的分泡算法?！胺峙荨笔秦涍\(yùn)代理/莊家攬貨的一種方法，涉及到體積重量和實(shí)際重量的計(jì)算。取消這一算法意味著賣家的計(jì)費(fèi)重量將按照實(shí)際體積重量計(jì)算，這無疑會(huì)增加賣家的運(yùn)費(fèi)成本，進(jìn)一步壓縮其利潤空間。這對于出口輕小飾品、海綿等產(chǎn)品的賣家來說影響尤為顯著。

一位亞馬遜賣家在尋找貨代合作時(shí)，深感談判的減少。由于封號(hào)潮、夏季品超量備貨滯銷等因素，他的現(xiàn)金流狀況下降，與貨代談判的底氣也相應(yīng)減弱。另一位主營海綿類目的賣家也證實(shí)，其合作的貨代確實(shí)表示不再給予分泡優(yōu)惠，統(tǒng)一按照柜子體積承重計(jì)算價(jià)格。

關(guān)于取消分泡算法的原因，業(yè)界存在多種說法。有分析認(rèn)為，可能是由于莊家取消了這類做法，未來不再有特許最優(yōu)價(jià)格享受。也有貨代人士表示，隨著疫情的影響和人工成本的增加，分泡算法雖然能提高競爭力，但從今年的市場情況來看，很少有貨代再使用分泡算法。因?yàn)橹笨偷呢浳锇b不規(guī)范，需要重新處理包裝等問題耗費(fèi)大量人工，所以貨代通常不會(huì)選擇做分泡算法。取消分泡的做法也被視為貨代服務(wù)商的一種促銷活動(dòng)停止，部分貨代公司曾因?yàn)楂@得了船公司的最低特許價(jià)格才能提供分泡算法服務(wù)。但隨著出口量的劇增和航運(yùn)市場的變化，船運(yùn)公司不再需要通過促銷手段獲取運(yùn)輸訂單。

面對這一系列變化，一位賣家表示近期將調(diào)整策略，減少冬季備貨量并戰(zhàn)略性撤退。他提到近期物流公司的接單量和發(fā)貨量仍在增長，海運(yùn)費(fèi)漲價(jià)成為必然。由于港口擁堵、貨柜緊張等問題，海運(yùn)價(jià)格居高不下。一些大賣家已經(jīng)停止發(fā)貨以應(yīng)對成本壓力。特別是大件、重貨的賣家，如電競椅、辦公座椅、寵物類目的賣家受到的影響尤為顯著。他們正在等待海運(yùn)價(jià)格下降后再考慮增加發(fā)貨量。

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