近期，《》發(fā)表了一篇題為“美國(guó)郵政因幫你購(gòu)買中國(guó)廉價(jià)商品一年虧損數(shù)千萬(wàn)”的文章。報(bào)道指出，跨境郵政小包不僅未能為美國(guó)郵政帶來(lái)收益，反而給眾多美國(guó)本土電商賣家?guī)?lái)了壓力。

文章中提及了一項(xiàng)奇特的國(guó)際協(xié)議，按照這一協(xié)議，從香港向華盛頓發(fā)送一磅物品的費(fèi)用竟然低于從西雅圖到華盛頓的費(fèi)用。隨著越來(lái)越多的中國(guó)公司通過(guò)這一協(xié)議向美國(guó)電商平臺(tái)銷售商品，美國(guó)人可以輕易購(gòu)買到價(jià)廉物美的產(chǎn)品：比如一個(gè)數(shù)字鬧鐘僅需4.64美元，折疊刀只需2.5美元，iPhone數(shù)據(jù)線僅需1.88美元，而且全部包郵。這一切都要?dú)w功于e郵寶，這個(gè)跨境電商賣家們熟知的小包物流方式。

《》的報(bào)道揭示了背后的真相：從2011年到2012財(cái)年，通過(guò)e郵寶從中國(guó)寄送的包裹數(shù)量增加了近兩倍，但美國(guó)郵政卻虧損嚴(yán)重。據(jù)美國(guó)郵政總檢察長(zhǎng)辦公室的報(bào)告，每個(gè)來(lái)自中國(guó)的e郵寶包裹，美國(guó)郵政僅能獲得94美分的收入，每年凈虧損高達(dá)2940萬(wàn)美元。

隨著美國(guó)主流媒體的關(guān)注，我們不得不警覺(jué)跨境電商小包這種“傾銷式”物流模式對(duì)消費(fèi)國(guó)物流商和賣家的實(shí)際影響。一些國(guó)家如俄羅斯、阿根廷已經(jīng)開(kāi)始采取行動(dòng)攔截跨境包裹，歐盟也開(kāi)始在稅收方面施加壓力。郵政小包的前景究竟如何？人們不禁要問(wèn)。

盡管小包目前仍承擔(dān)著大量的跨境物流業(yè)務(wù)，但不可否認(rèn)的是，其發(fā)展空間已經(jīng)逐漸縮小。在即將到來(lái)的銷售旺季，小包物流的“爆倉(cāng)”問(wèn)題幾乎成為常態(tài)。許多賣家開(kāi)始尋求替代方案——海外倉(cāng)。

海外倉(cāng)被視為解決小包短板的最理想替代方案。近年來(lái)，這一概念迅速興起，各種規(guī)模的海外倉(cāng)如雨后春筍般涌現(xiàn)。eBay等跨境平臺(tái)也推出官方合作的海外倉(cāng)，積極向賣家推薦。海外倉(cāng)被看作是跨境電商的突破點(diǎn)，可以解決傳統(tǒng)物流中的時(shí)效、成本、清關(guān)和本土化等問(wèn)題。

海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)：首先是時(shí)效快，當(dāng)?shù)匕l(fā)貨比跨國(guó)包裹更快；其次是合規(guī)性強(qiáng)，選擇有資質(zhì)的海外倉(cāng)可以實(shí)現(xiàn)清關(guān)的規(guī)范化；第三是可售品類大大拓展，避免了小包和跨境快遞的限制；第四是退換貨和客服本地化，提高了客戶滿意度；第五是有助于品牌打造，幫助商家實(shí)現(xiàn)售前售后的本地化、物流的時(shí)效性，以及品牌多渠道分銷。

盡管海外倉(cāng)的好處多多，但目前也面臨諸多問(wèn)題，如規(guī)模較小、服務(wù)水平不一等。相關(guān)部門的扶持政策可以通過(guò)整合資源和提供資金支持等方式，幫助有前景的海外倉(cāng)做大做強(qiáng)。建立海外倉(cāng)也是應(yīng)對(duì)美歐建立新貿(mào)易協(xié)議、將中國(guó)排除在新貿(mào)易體系之外的有效策略。

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