回望2020年，全球經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了重大變革。新冠疫情、英國(guó)脫歐和美國(guó)總統(tǒng)換屆等重大事件對(duì)跨境行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響?，F(xiàn)在，我們已步入嶄新的2021年，跨境賣(mài)家在這一年的機(jī)遇和挑戰(zhàn)究竟如何？讓我們一探究竟。

一、RCEP協(xié)議的簽署標(biāo)志著世界經(jīng)濟(jì)的三足鼎立格局已經(jīng)形成。RCEP的迅速簽署凸顯了東盟及日韓澳新等國(guó)對(duì)與中國(guó)合作的迫切需求，同時(shí)也表明世界經(jīng)濟(jì)重心正逐漸向亞洲轉(zhuǎn)移。這一全球性的協(xié)議為跨境電商帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇，預(yù)示著跨境賣(mài)家在今年的紅利機(jī)會(huì)將更為豐富和持續(xù)。

二、隨著跨境電商的飛速發(fā)展，跨境物流格局也在經(jīng)歷深刻演變。歐美入境包裹數(shù)量呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，郵政小包資費(fèi)多次上調(diào)，小包時(shí)代的紅利逐漸消失。這導(dǎo)致了跨境物流的局勢(shì)將發(fā)生以下變化：專(zhuān)線小包將大幅增長(zhǎng)；海外倉(cāng)發(fā)貨比重持續(xù)上升，更多中小賣(mài)家將考慮布局海外倉(cāng)業(yè)務(wù)；傳統(tǒng)郵政一家獨(dú)大的局面將改變，更多企業(yè)巨頭將進(jìn)軍跨境物流領(lǐng)域。物流格局的演變本質(zhì)上是跟隨跨境電商格局的變化，同時(shí)兼顧成本、速度和安全的物流將是行業(yè)繁榮的關(guān)鍵。

三、長(zhǎng)距離物流在跨境電商的推動(dòng)下持續(xù)面臨高壓。高效穩(wěn)定的物流對(duì)減少賣(mài)家的風(fēng)險(xiǎn)和成本至關(guān)重要。海外倉(cāng)作為一個(gè)經(jīng)典的物流解決方案，能夠有效降低庫(kù)存滯銷(xiāo)和資金周轉(zhuǎn)壓力。隨著海外電商滲透率的提高和網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣的固化，小包已無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)增量和買(mǎi)家要求，利用海外倉(cāng)周轉(zhuǎn)庫(kù)存成為新市場(chǎng)的一種有效策略。

四、未來(lái)，供應(yīng)鏈“重資產(chǎn)”服務(wù)商將成為主流。疫情和旺季下的物流挑戰(zhàn)讓賣(mài)家意識(shí)到渠道資源穩(wěn)定的服務(wù)商是可靠的選擇。在疫情后的市場(chǎng)中，擁有全鏈路打包資源、服務(wù)組合多樣化、響應(yīng)快速的服務(wù)商將更受青睞。像運(yùn)去哪這樣的公司，其在海運(yùn)、空運(yùn)等方面的深入布局和對(duì)服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化，使其能夠滿(mǎn)足企業(yè)多樣化的需求。其四大優(yōu)勢(shì)——全港口覆蓋、價(jià)格透明、艙位保障和專(zhuān)業(yè)客戶(hù)服務(wù)，使其成為跨境物流領(lǐng)域的佼佼者。運(yùn)去哪還推出了多項(xiàng)特色服務(wù)，為賣(mài)家解決跨境鏈條中的物流痛點(diǎn)。

跨境電商和物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)清晰明了。從RCEP協(xié)議的簽署到跨境物流格局的演變，再到海外倉(cāng)的重要性和供應(yīng)鏈服務(wù)商的角色變化，所有這些都為跨境賣(mài)家提供了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在未來(lái)，我們需要緊密關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，為跨境電商的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。（編輯：江同）（注：本文內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表風(fēng)口星網(wǎng)立場(chǎng)！）