電商飛躍,物流難題成新阻礙 —— 高成本阻擋電商發(fā)展之絆攔路虎”困境研究展望至2025”
根據(jù)全球市場研究公司Euromonitor的數(shù)據(jù)顯示,2016年,亞馬遜、eBay和天貓(阿里巴巴旗下)三大電商平臺(tái)共同創(chuàng)造了約3650億美元的銷售額,占全球電商銷售額的近三分之一。這些平臺(tái)仍然保持著強(qiáng)勁的增長勢頭。其中,亞馬遜平臺(tái)上近半數(shù)的商品來自第三方賣家。
Forrester的研究發(fā)現(xiàn),亞馬遜、eBay、天貓以及京東是網(wǎng)絡(luò)零售市場上最頂尖的電商公司。除了這四大巨頭,沃爾瑪在2017年也致力于擴(kuò)大其網(wǎng)絡(luò)零售影響力,通過一系列努力提升了其平臺(tái)()的地位。越來越多的賣家為了拓展零售渠道和增加銷售機(jī)會(huì),選擇在上入駐,這也促進(jìn)了該平臺(tái)的快速發(fā)展。
早在2017年,零售戰(zhàn)略公司360pi營銷副總裁Jenn Markey就曾告訴Retail Dive,“平臺(tái)已經(jīng)成為新的零售戰(zhàn)場。對于零售商而言,平臺(tái)提供了一個(gè)線上銷售渠道,使他們無需像傳統(tǒng)零售那樣投入巨額成本?!?/p>
平臺(tái)的優(yōu)勢在于其聚集了大量賣家和商品,成為消費(fèi)者瀏覽和購物的理想場所。研究發(fā)現(xiàn),在歐洲,超過四分之一的網(wǎng)購者在購買產(chǎn)品前會(huì)在亞馬遜進(jìn)行搜索,而超過21%的人會(huì)先去實(shí)體店查看。在日本、印度和中國,網(wǎng)絡(luò)購物者最常通過平臺(tái)進(jìn)行購物前的產(chǎn)品信息收集。
便捷的支付方式是關(guān)鍵。在中國,90%以上的電商交易都是在平臺(tái)上完成的。為了滿足市場需求和獲取利潤,各大電商平臺(tái)也吸引了支付平臺(tái)的加入。例如,在2016年,速賣通的四分之三國際支出是通過支付寶完成的。毫無疑問,其他支付提供商也渴望進(jìn)入這一市場,PayPal已經(jīng)宣布進(jìn)入阿里巴巴平臺(tái)。
對于零售商和平臺(tái)來說,未來的發(fā)展前景并不樂觀。業(yè)務(wù)成本高昂,客戶期望享受價(jià)格優(yōu)惠或免費(fèi)的產(chǎn)品配送服務(wù),這涉及到物流成本。零售商還需要與平臺(tái)公司分享部分利潤。為了吸引買家和賣家,平臺(tái)需要提供免費(fèi)或打折的配送服務(wù)、安全和本地化的支付方式等,這也需要大量的投入。
這導(dǎo)致了平臺(tái)收益受到影響。例如,亞馬遜在運(yùn)輸成本上的投入已經(jīng)超過了其快遞收入的增長速度。隨著更多的人加入Prime會(huì)員計(jì)劃,亞馬遜預(yù)計(jì)其運(yùn)輸成本將持續(xù)增加。而eBay在美國、英國和德國的大部分交易都提供免費(fèi)送貨服務(wù)。
零售業(yè)發(fā)展咨詢公司SiteWorks International的總裁兼零售分析師Nick Egelanian認(rèn)為,產(chǎn)品運(yùn)輸成本是電商需要解決的一個(gè)關(guān)鍵問題。他指出,“如果電商完全由消費(fèi)者承擔(dān)運(yùn)輸成本,那么互聯(lián)網(wǎng)銷售增長率可能會(huì)大幅下降?!?(本文編譯自風(fēng)口星網(wǎng) 吳小華)
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