圖片來源：圖蟲創(chuàng)意

近期觀察發(fā)現(xiàn)，在快時尚出海領域，曾經的熱門賽道如今卻出現(xiàn)了降溫的現(xiàn)象。據志象網（ID：passagegroup）報道，作者謝小丹揭示了這一現(xiàn)象的多個層面。

在2020年快時尚出海風頭正勁的時期，創(chuàng)世伙伴副總裁呂雪曾深入接觸快時尚出海品牌和公司，然而現(xiàn)在她已不再關注這一領域。這似乎是資本市場對快時尚賽道冷卻的一個縮影。數據顯示，2020年快時尚出海賽道的融資金額達到了54.7億元，占服飾鞋配賽道的82%，但轉折點在2021年下半年出現(xiàn)，跨境快時尚領域的融資事件顯著下降。

進入2022年后，不少創(chuàng)業(yè)公司在市場中面臨更大的挑戰(zhàn)。某快時尚出海品牌操盤手李文龍觀察到，身邊同行的焦慮情緒日益加劇。他們不知道問題出在哪里，病急亂投醫(yī)，不斷去打聽同行、上下游的信息，甚至去問支付公司、投放代理等。還有不少品牌進行了大幅度裁員，裁員比例甚至高達50%以上。

曾經備受矚目的快時尚品牌，如SHEIN，因其出色的業(yè)績和估值成為了行業(yè)的標桿。隨后，一批“SHEIN學徒”開始涌現(xiàn)，試圖復制其成功模式。仿照“SHEIN模式”并非成功的絕對保證。原車好多集團聯(lián)合創(chuàng)始人&CTO張小沛、主打潮流女裝的跨境電商品牌Cider等都是其中的代表。他們雖然獲得了投資，但最終是否能成功復制SHEIN的輝煌，仍然是個未知數。

對于新加入的玩家來說，快時尚出海并不如想象中的那么容易。他們很快發(fā)現(xiàn)流量費用的高漲、通貨膨脹以及資本的退去都是巨大的挑戰(zhàn)。尤其是在iOS14的IDFA隱私政策調整后，獨立站賴以獲取流量的關鍵受到了影響。這使得許多品牌不得不重新考慮他們的營銷策略和品牌建設。

在品牌力尚且不足的情況下，這些品牌只能選擇通過燒錢來占領市場并優(yōu)化供應鏈?，F(xiàn)在資本對快時尚出海的熱情已經大大降低。2022年上半年，只有少數公司完成了融資。呂雪認為，這主要是因為整個快時尚出海產業(yè)經歷了一個周期，從純賣貨的邏輯轉向了建立品牌的邏輯。資本市場的變化和消費市場的冷靜也使得投資機構對公司的品質要求更高。

失去了資本輸血后，這些品牌的造血能力不足，盈利成為了一大難題。李文龍表示，許多資本玩法的公司離盈利的線還很遠。有些品牌甚至需要通過不斷調整商品和投放策略來努力達到業(yè)務層面的盈虧平衡。

對于時尚出海品牌中的佼佼者而言，他們已經展現(xiàn)出了出色的表現(xiàn)。在行業(yè)內，如果能夠在不考慮人力成本的情況下實現(xiàn)盈利，那么就可以獲得資本的認可，并更有信心地擴大規(guī)模。當效率提升，規(guī)模繼續(xù)擴大時，人力成本的占比會逐漸下降，直至幾乎可以忽略不計。這是李文龍的看法。

在李文龍眼中，問題的關鍵仍然在于“SHEIN學徒”自身的不足。要在這個行業(yè)做好，首先需要提高商品的質量。如果商品質量不好，再多的投放都是徒勞。還需要跟上視覺傳達的步伐，掌握投放技巧，包括投放素材和技能。當流量進來后，公司需要能夠承接得住，包括用戶運營和履約能力等方面都要跟上，形成一個良性循環(huán)。很多公司的第一環(huán)其實并不理想。

值得注意的是，自身的修煉可能來自于那些創(chuàng)業(yè)者們未曾注意的細節(jié)。比如SHEIN的攝影團隊，曾經主要是美國的攝影師在美國進行拍攝，然后讓國內的攝影師不斷學習和對比。直到國內攝影師的拍攝水平能夠與國際團隊相匹敵，SHEIN才逐漸散掉了國外攝影團隊。

而供應鏈的整合和改造則需要更多的時間和耐心。SHEIN的最大供應商辛巴達曾表示，供應鏈效率的提升和改善是一個長期的過程，至少以半年為單位，而且每次改善的成果可能是微小的推進。這對許多創(chuàng)業(yè)者來說可能難以接受，特別是在流量端ROI明顯對比的情況下。

當資本市場的熱情逐漸退去后，“SHEIN學徒”們才真正迎來了他們的寒冬。

（來源：風口星網資訊）以上內容僅代表作者個人觀點，不代表風口星跨境的立場。關于作品內容、版權或其他問題，請在作品發(fā)表后的30日內與風口星跨境取得聯(lián)系。