在金秋的十月末，京東物流主辦的全球智能物流峰會(huì)在北京盛大召開(kāi)。這場(chǎng)聚焦于物流行業(yè)的盛會(huì)吸引了近兩千名各界人士的參與，包括部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院所、知名品牌商、投資基金以及媒體等。今年的大會(huì)帶來(lái)了許多新的變化和新鮮事物，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

作為對(duì)物流行業(yè)一直保持關(guān)注的我而言，每年都會(huì)關(guān)注全球智能物流峰會(huì)?；叵?016年11月，京東在首屆峰會(huì)上發(fā)布了“京東物流”品牌，明確了“開(kāi)放化、智能化”的發(fā)展方向，這標(biāo)志著京東物流開(kāi)放的元年正式開(kāi)始。如今已過(guò)去了兩年多，京東物流的發(fā)展成果令人矚目。

京東物流集團(tuán)CEO王振輝表示，這兩年多來(lái)，京東物流已經(jīng)服務(wù)了20多萬(wàn)家企業(yè)客戶(hù)，外部收入增長(zhǎng)接近8倍，占總體收入的近40%。這一成績(jī)展示了京東物流已經(jīng)從京東零售的業(yè)務(wù)依賴(lài)中完全脫離出來(lái)，成為京東旗下的一個(gè)獨(dú)立的物流企業(yè)，甚至京東零售只是其業(yè)務(wù)中的一個(gè)重要部分。這也是對(duì)當(dāng)初質(zhì)疑京東物流開(kāi)放的人的有力回應(yīng)。

從自建到開(kāi)放，京東物流的轉(zhuǎn)變并非一蹴而就?；仡櫰浒l(fā)展歷程，從2007年開(kāi)始，京東就開(kāi)始自建物流體系。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，終于在2016年11月正式向社會(huì)開(kāi)放物流能力。這一轉(zhuǎn)變意味著京東物流開(kāi)始共享其優(yōu)秀的物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)和服務(wù)能力。

京東物流的成功并非偶然。它從電商物流發(fā)展到現(xiàn)在的物流企業(yè)，擁有全面物流與供應(yīng)鏈的核心能力。從自建到開(kāi)放，是順勢(shì)而為，而不是形勢(shì)所迫。開(kāi)放意味著共享，而共享要求擁有卓越的物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)和服務(wù)能力。京東物流的開(kāi)放，本身就是一種巨大的進(jìn)步。

京東物流靠著強(qiáng)大的物流基礎(chǔ)設(shè)施體系、極致的用戶(hù)體驗(yàn)和供應(yīng)鏈物流數(shù)字化能力，實(shí)現(xiàn)了從自建到開(kāi)放的轉(zhuǎn)變。其基礎(chǔ)設(shè)施體系和用戶(hù)體驗(yàn)無(wú)需過(guò)多介紹，相信在京東購(gòu)物過(guò)的用戶(hù)都能深刻體會(huì)到其極致的用戶(hù)體驗(yàn)。

至于供應(yīng)鏈物流數(shù)字化能力，則是京東物流取得現(xiàn)有成就的真正內(nèi)核。在此次峰會(huì)上，王振輝重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了供應(yīng)鏈數(shù)字化在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的作用。他提出，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大背景下，數(shù)字世界與實(shí)體經(jīng)濟(jì)、智能技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)、消費(fèi)連接與產(chǎn)業(yè)鏈接的邊界被打破，供應(yīng)鏈數(shù)字化成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最佳入口。

為了推動(dòng)供應(yīng)鏈的數(shù)字化進(jìn)程，京東物流正式對(duì)外發(fā)布了“供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(tái)”。這個(gè)平臺(tái)是京東物流供應(yīng)鏈數(shù)字化能力的載體，通過(guò)全供應(yīng)鏈服務(wù)和供應(yīng)鏈技術(shù)平臺(tái)，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的質(zhì)效升級(jí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的高效協(xié)同、高速增長(zhǎng)和價(jià)值共創(chuàng)。

“供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(tái)”對(duì)于大多數(shù)朋友來(lái)說(shuō)可能是一個(gè)陌生的名詞，但其實(shí)它已經(jīng)在京東物流中扮演了重要的角色。該平臺(tái)早在2018年就已誕生，那時(shí)還叫做“云倉(cāng)”。產(chǎn)業(yè)升級(jí)和消費(fèi)升級(jí)推動(dòng)物流行業(yè)向數(shù)字化方向發(fā)展，而京東物流正借助“供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(tái)”進(jìn)入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展快車(chē)道。

具體來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(tái)主要提供全供應(yīng)鏈服務(wù)，通過(guò)打通產(chǎn)地和銷(xiāo)地網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)從采購(gòu)、生產(chǎn)到流通、消費(fèi)的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，真正打通產(chǎn)銷(xiāo)全鏈路。搭建供應(yīng)鏈技術(shù)平臺(tái)，基于機(jī)器人、人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)中臺(tái)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立及效率提升。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，京東物流以供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(tái)為依托，一方面提供全供應(yīng)鏈服務(wù)，通過(guò)“雙24小時(shí)”和“雙48小時(shí)”實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)全鏈打通和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙通；另一方面搭建供應(yīng)鏈技術(shù)平臺(tái)，依托在智能技術(shù)創(chuàng)新和全場(chǎng)景應(yīng)用的能力積累，已經(jīng)打造了涵蓋底層技術(shù)、軟硬件系統(tǒng)及智能供應(yīng)鏈三個(gè)層面的立體化供應(yīng)鏈技術(shù)平臺(tái)，通過(guò)對(duì)外賦能提升行業(yè)供應(yīng)鏈效率。

為了更好地理解供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的作用和價(jià)值，我們可以舉一個(gè)具體的案例。某知名企業(yè)在西安與當(dāng)?shù)睾推髽I(yè)的合作中，承接了當(dāng)?shù)匚锪飨到y(tǒng)信息化工作。為了推進(jìn)業(yè)務(wù)快速創(chuàng)新發(fā)展，尋求物流數(shù)字化的突破，該企業(yè)選擇與京東物流合作。京東物流基于北斗導(dǎo)航、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)推進(jìn)服務(wù)于物流行業(yè)的應(yīng)用體系建設(shè)，為該企業(yè)量身打造了云物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。

京東物流憑借其卓越的供應(yīng)鏈數(shù)字化能力，已經(jīng)在多個(gè)行業(yè)中進(jìn)行了技術(shù)賦能，極大地提升了其企業(yè)和行業(yè)的供應(yīng)鏈效率。從三方物流、零售分銷(xiāo)、軍工部隊(duì)、生產(chǎn)制造等行業(yè)都是其成功賦能的案例。未來(lái)，隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，京東物流的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(tái)將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)朝數(shù)字化方向前進(jìn)，為更多的企業(yè)和行業(yè)提供數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案。這個(gè)項(xiàng)目采用了“一標(biāo)準(zhǔn)、兩體系、三中心、N 應(yīng)用”的服務(wù)架構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)全市范圍的物流綜合服務(wù)。它努力提升對(duì)于物流行業(yè)的服務(wù)、扶持和管控能力，為的決策提供堅(jiān)實(shí)支撐。該項(xiàng)目整合了市內(nèi)的物流上下游資源，撮合線(xiàn)上物流交易，打通各種運(yùn)輸方式之間的信息壁壘。并且，以智慧園區(qū)建設(shè)為理念，推動(dòng)現(xiàn)代化、先進(jìn)的物流園區(qū)建設(shè)。

京東的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(tái)是以技術(shù)驅(qū)動(dòng)、整合共享為基礎(chǔ)，重點(diǎn)打造供應(yīng)鏈中臺(tái)、系統(tǒng)產(chǎn)品及服務(wù)。通過(guò)輸出技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和品牌，賦能商家和合作伙伴，共同構(gòu)建物流和商流融合的數(shù)字化產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。這個(gè)案例只是京東物流供應(yīng)鏈數(shù)字化建設(shè)的一個(gè)縮影。

無(wú)論外界如何評(píng)價(jià)京東物流的對(duì)外開(kāi)放業(yè)務(wù)，我認(rèn)為只有更深入地了解消費(fèi)側(cè)，才能更好地服務(wù)供應(yīng)側(cè)。京東物流憑借多年的業(yè)務(wù)、技術(shù)和能力積累，開(kāi)始對(duì)外開(kāi)放。他們利用京東物流的基礎(chǔ)設(shè)施、品牌效應(yīng)、對(duì)消費(fèi)側(cè)的深入理解以及供應(yīng)鏈數(shù)字化能力，為企業(yè)賦能，提升行業(yè)效率。

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