隨著各大電商平臺(tái)的大力推廣以及跨境論壇上專家的分享，海外倉(cāng)似乎成為了當(dāng)下最受歡迎的物流解決方案，似乎能解決跨境物流的所有痛點(diǎn)。海外倉(cāng)并非全是優(yōu)點(diǎn)，也并非適合所有賣家和所有商品。接下來，我們將從另一個(gè)角度探討海外倉(cāng)的利弊。

海外倉(cāng)貨物易積壓，賣家需承擔(dān)較大風(fēng)險(xiǎn)。

作為跨境電商賣家本土化的重要環(huán)節(jié)，海外倉(cāng)能顯著縮短貨運(yùn)周期、減少退換貨糾紛，并降低物流成本，提升賣家競(jìng)爭(zhēng)力。使用海外倉(cāng)也需要看賣家的實(shí)力和能力。

環(huán)金科技供應(yīng)鏈總監(jiān)鞠培泉指出，海外倉(cāng)的備貨模式需要考慮的因素比直發(fā)產(chǎn)品更多，特別是物流周期對(duì)備貨需求的影響更大。海外倉(cāng)需要小批量、多頻次的備貨，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致缺貨或滯銷，造成庫(kù)存積壓。這種庫(kù)存積壓因?yàn)闊o法線下消化，很容易變成死庫(kù)存。一些銷售額巨大的上市公司，庫(kù)存也相應(yīng)龐大，其中海外倉(cāng)庫(kù)存占據(jù)相當(dāng)比例。使用海外倉(cāng)需要賣家具備強(qiáng)大的資金和管理能力。

跨境電商賣家在選擇海外倉(cāng)時(shí)，也需要承擔(dān)一定風(fēng)險(xiǎn)。如果選擇的海外倉(cāng)服務(wù)商服務(wù)水平不高，可能導(dǎo)致貨物延遲發(fā)貨、被查等問題，進(jìn)而影響賣家的賬號(hào)表現(xiàn)。選擇合適的海外倉(cāng)服務(wù)商至關(guān)重要。

鞠培泉建議，對(duì)于海外倉(cāng)的布局要謹(jǐn)慎，只有達(dá)到一定規(guī)模，如能保證每天穩(wěn)定出貨，才考慮是否使用海外倉(cāng)。據(jù)了解，海外倉(cāng)主要分為第三方海外倉(cāng)、定制海外倉(cāng)和自建海外倉(cāng)三種形式。后兩種形式需要賣家具備較強(qiáng)實(shí)力，特別是資金實(shí)力。通常情況下，賣家大多選擇使用第三方海外倉(cāng)。在選擇服務(wù)商時(shí)，需要綜合考慮其系統(tǒng)處理能力、整體倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)水平、退換貨服務(wù)等多個(gè)方面。

保證貨物的安全性、清關(guān)時(shí)效、合規(guī)化程度等方面也是賣家需要考量的因素。尾程派送方面，賣家需要關(guān)注服務(wù)商的報(bào)價(jià)、時(shí)效和倉(cāng)庫(kù)出貨效率等方面。

每年旺季，物流狀況仍然會(huì)百出。雖然物流商會(huì)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，但不可預(yù)測(cè)的因素如飛機(jī)起火、貨倉(cāng)著火、工人罷工等仍然可能發(fā)生。對(duì)此，賣家需要提前做好物流預(yù)案，以最大程度地降低影響。隨著跨境物流形式的日益嚴(yán)峻和物流成本的上漲，賣家需要更加謹(jǐn)慎地選擇物流渠道，平衡成本與服務(wù)之間的關(guān)系。未來跨境電商的競(jìng)爭(zhēng)將更多地體現(xiàn)在供應(yīng)鏈上，只要物流表現(xiàn)良好、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、供應(yīng)鏈強(qiáng)大，仍會(huì)獲得平臺(tái)和市場(chǎng)的支持。

（文/風(fēng)口星網(wǎng) 張毅）