近日，根據(jù)相關(guān)消息報(bào)道，亞馬遜正在持續(xù)探索一種全新的產(chǎn)品交付方式，那就是通過(guò)空中快遞來(lái)消除用戶對(duì)于安全和隱私的疑慮，以更快的速度將產(chǎn)品送達(dá)客戶手中。恰逢此際，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四宣布了一項(xiàng)重要決定，即批準(zhǔn)亞馬遜開(kāi)展無(wú)人機(jī)快遞測(cè)試服務(wù)。

FAA指出，該機(jī)構(gòu)已經(jīng)向亞馬遜及其無(wú)人機(jī)原型設(shè)計(jì)發(fā)放了一份實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的適航證書(shū)。這份證書(shū)賦予了亞馬遜在華盛頓州的私人及農(nóng)村地區(qū)進(jìn)行測(cè)試飛行的權(quán)利。特別的是，這份適航證書(shū)僅適用于特定的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)，如果該設(shè)計(jì)有所改動(dòng)，亞馬遜必須重新申請(qǐng)新的適航認(rèn)證。

作為對(duì)這一批準(zhǔn)的回應(yīng)，亞馬遜需要向該監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供月度飛行數(shù)據(jù)，并在高度不超過(guò)400英尺（約合120米）的天空下，以及“氣象條件良好且視覺(jué)清晰”的情況下進(jìn)行飛行。操作無(wú)人機(jī)的員工必須擁有私人飛行員執(zhí)照，并提交最新的醫(yī)學(xué)診斷書(shū)。

亞馬遜的“Prime Air”計(jì)劃正是以此為基礎(chǔ)，計(jì)劃利用小型無(wú)人機(jī)來(lái)派送快遞包裹。公司正在研發(fā)一種能夠自動(dòng)操作、具有感知和躲避空中障礙物能力的無(wú)人駕駛飛機(jī)，其時(shí)速可達(dá)50英里/每小時(shí)（約合80公里/每小時(shí)）。

值得一提的是，亞馬遜已在多個(gè)國(guó)家展開(kāi)了無(wú)人機(jī)測(cè)試，這些國(guó)家的無(wú)人機(jī)管制相對(duì)較為寬松，并不僅僅局限于美國(guó)境內(nèi)。

回顧今年2月，F(xiàn)AA提出了一項(xiàng)規(guī)劃，旨在設(shè)立通用無(wú)人機(jī)使用指南，以應(yīng)對(duì)個(gè)人和企業(yè)日益增長(zhǎng)的無(wú)人機(jī)使用需求。這一規(guī)劃的醞釀時(shí)間長(zhǎng)達(dá)近十年之久，但在最終出臺(tái)之前，仍需接受公眾的建議并進(jìn)行修訂。預(yù)計(jì)這一過(guò)程將至少持續(xù)一年時(shí)間。

總體來(lái)看，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在不斷拓展和深化，而亞馬遜的這一舉措無(wú)疑為物流行業(yè)帶來(lái)了新的變革和可能性。