近幾年，隨著海淘的興起，進口電商網(wǎng)站如雨后春筍般涌現(xiàn)。從海淘這個詞的百度指數(shù)來看，從2011年到2015年間，搜索及媒體指數(shù)在逐年上升，特別是2014年到2015年間更是呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。在不久前結(jié)束的“黑五”大促期間，這種現(xiàn)象尤為顯著?？梢哉f，現(xiàn)在是一個進口電商發(fā)展的黃金時期。在這股風潮中，不僅涌現(xiàn)了大批專門提供進口商品的電商平臺，資本市場也對進口電商行業(yè)展現(xiàn)出了濃厚的興趣。粗略統(tǒng)計顯示，已有至少六十家進口電商網(wǎng)站受到了新聞報道的關(guān)注。讓我們來探討一下進口電商平臺的主要發(fā)展模式。

當我們把目光轉(zhuǎn)向當下，可能會思考這樣一個問題：在2015年，進口電商究竟面臨著哪些機遇和挑戰(zhàn)？無論是轉(zhuǎn)運物流行業(yè)、進口電商企業(yè)還是進口電商社區(qū)，這三個領(lǐng)域都尚未有明確的領(lǐng)軍企業(yè)出現(xiàn)，似乎都在摸索階段。這一年里，許多進口相關(guān)企業(yè)得到了資本的追捧和媒體的關(guān)注，站在了風口之上。而在這些企業(yè)中，物流環(huán)節(jié)無疑是最關(guān)鍵的瓶頸之一。當前跨境電商進口物流供應(yīng)鏈有三種主要模式：保稅備貨模式、海外直郵以及海淘轉(zhuǎn)運模式。接下來我們將詳細解析這些模式的特點及挑戰(zhàn)。

一、保稅備貨模式

保稅備貨模式是指電商企業(yè)提前將海外商品運輸?shù)絿鴥?nèi)，存放在保稅倉，待用戶下單后再進行配送的模式。該模式具有諸多優(yōu)勢：商品集中配送至國內(nèi)有利于節(jié)約成本；直接從國內(nèi)保稅倉發(fā)貨能縮短配送時間；采用電子通關(guān)方式，通關(guān)效率高。保稅備貨模式也存在一些問題，比如稅基的計算方式可能導致稅費提高，以及資金回流時間較長等。這種模式主要適用于大型電商企業(yè)，代表企業(yè)有蜜淘、考拉網(wǎng)等。他們主要聚焦在高貨值、準入難、消費者需求高的產(chǎn)品上，比如嬰幼兒配方奶粉、母嬰用品等。

二、海外直郵模式

海外直郵模式即電商網(wǎng)站在接到訂單后，通過空運或海運等方式將貨物運到國內(nèi)機場口岸，再由清關(guān)公司負責清關(guān)并直接派送至國內(nèi)消費者手中。目前開通直郵中國的海外網(wǎng)站也有幾十家。這種模式在品類方面有一定限制，物流渠道不易追蹤，物流時效和清關(guān)時效相對較慢。

三、海淘轉(zhuǎn)運模式

轉(zhuǎn)運模式則是從國外把商品運送到國內(nèi)的一個服務(wù)過程。很多海外電商網(wǎng)站不能直接將商品配送至國內(nèi)，這時就需要一個物流轉(zhuǎn)運商來負責把商品配送至國內(nèi)。這種模式下的公司規(guī)模良莠不齊，但提供的業(yè)務(wù)基本相同。轉(zhuǎn)運公司在進口電商領(lǐng)域扮演著重要的角色。其主要業(yè)務(wù)模式包括傳統(tǒng)跨境物流服務(wù)商的業(yè)務(wù)延伸、傳統(tǒng)國內(nèi)快遞服務(wù)商的業(yè)務(wù)延伸以及小規(guī)模的貨代公司承擔攬貨角色等。

不得不提的是報關(guān)環(huán)節(jié)在進口轉(zhuǎn)運物流中的重要性。商品需要經(jīng)過海關(guān)查驗并按照國家相關(guān)規(guī)定征收稅費。目前常見的清關(guān)模式包括一般貿(mào)易進口模式和個人行郵物品通關(guān)模式等。絕大多數(shù)轉(zhuǎn)運公司都需要找第三方報關(guān)清關(guān)公司來協(xié)助處理商品進海關(guān)的相關(guān)流程。個人行郵物品通關(guān)中的普通快件清關(guān)和郵政清關(guān)各有特點，被稅情況也存在差異。

轉(zhuǎn)運公司在物流行業(yè)中扮演著重要角色，其外圍力量的強大與否，直接關(guān)系到其能否擁有影響并控制渠道的能力。一個成功的轉(zhuǎn)運公司需要有堅實的整體布局。目前，小型轉(zhuǎn)運公司主要依靠在論壇上宣傳、吆喝價格優(yōu)勢等方式進行市場營銷，但這種方式只能吸引少量用戶。如果客戶數(shù)量過多，公司的承載能力不夠，將會引發(fā)一系列問題。轉(zhuǎn)運是一個長期、多環(huán)節(jié)的過程，包括海外集貨、入庫、庫內(nèi)操作、出庫、國際運輸、清關(guān)、國內(nèi)配送等，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯。

轉(zhuǎn)運公司需要擁有主打的產(chǎn)品渠道線，并配合多樣的產(chǎn)品渠道線來滿足日益增長的海淘用戶需求。除了已有的美國、德國、日本等主流渠道，還需要關(guān)注澳洲、韓國、新加坡、英國、加拿大等其他國家的轉(zhuǎn)運渠道，如商業(yè)快件、郵政渠道、航空渠道、海運運輸?shù)取Ｍ跖坡肪€能為公司品牌增值不少。

市場定位清晰，明確客戶群體，從源頭上控制用戶群體也是非常重要的。轉(zhuǎn)運公司的客戶群體可以劃分為C類用戶、B類用戶和P類用戶，只有控制了B類和P類渠道，才能控制用戶的源頭。目前能夠擁有A類、B類、P類用戶的轉(zhuǎn)運公司并不多，這與公司外圍力量的強大與否、能否有足夠大的體量去容納用戶緊密相關(guān)。例如，轉(zhuǎn)運四方與天貓國際、ebay、唯品會、寺庫等平臺以及招商銀行、中國銀行等銀行的合作，就是其市場定位和群體明確的表現(xiàn)。

公司內(nèi)部良好的業(yè)務(wù)協(xié)同性也是業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。例如，轉(zhuǎn)運四方在本身企業(yè)原有業(yè)務(wù)上的延伸，通過利用遞四方的優(yōu)勢資源，如海外倉、國際物流經(jīng)驗、倉儲管理系統(tǒng)等，進行內(nèi)部管控與整合，實現(xiàn)了有效的業(yè)務(wù)協(xié)同。

完善的信息系統(tǒng)支持也是轉(zhuǎn)運公司不可或缺的一部分，包括海外倉訂單處理系統(tǒng)、海關(guān)系統(tǒng)對接等。隨著保稅備貨、海外直郵、海淘轉(zhuǎn)運等模式的興起，物流行業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇，轉(zhuǎn)運物流行業(yè)進口物流行業(yè)也成了多家企業(yè)的必爭之地。未來的轉(zhuǎn)運公司可能會與海外電商和企業(yè)合作，從上游源頭入手，成為指定物流服務(wù)商，從而徹底改變行業(yè)格局。通過優(yōu)化流程、全球轉(zhuǎn)運、資源整合與收購等方式不斷創(chuàng)新和發(fā)展。除此之外，未來轉(zhuǎn)運進口可能會向一站式解決方案靠近，針對品類和企業(yè)需求提供高效的跨境進口解決方案。

更多關(guān)于轉(zhuǎn)運公司的未來發(fā)展趨勢，如美國郵政USPS至中國的價格可能降低等消息尚待驗證。國家海關(guān)對郵關(guān)通路的政策是否會變也是未知數(shù)。最終的結(jié)果將在接下來的幾個月內(nèi)揭曉。小貼士：歡迎關(guān)注作者的微信公眾號獲取更多相關(guān)信息。