全球原油短缺危機：三個月內(nèi)將耗盡儲存，原油對跨境電商的深遠影響
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最近，美國海岸警衛(wèi)隊在社交媒體上發(fā)布了一段視頻。視頻顯示，在加州附近的海域，約有30艘滿載超過2000萬桶原油的油輪被迫下錨停泊，這些油輪在無奈之下只能在長灘至舊金山灣之間的海域停留。據(jù)央視財經(jīng)報道，盡管近期油價有所反彈，但供應(yīng)過剩的擔(dān)憂仍然持續(xù)存在。在新冠肺炎疫情全球蔓延的情況下，世界原油需求呈現(xiàn)斷崖式下降的趨勢，導(dǎo)致原油供給嚴重過剩，甚至出現(xiàn)了負油價的情況。而當前迫切需要解決的問題是，已經(jīng)開采的原油的存儲問題。歐佩克最近公布的月報顯示，預(yù)計今年全球原油需求將同比下降690萬桶/日，這是近30年來的最低水平。全球原油存儲空間已所剩無幾。無論是新加坡還是俄克拉荷馬州的庫欣，油罐都已經(jīng)裝滿了原油、汽油和其他產(chǎn)品。就連中東的儲油能力也不容樂觀。作為全球最大的產(chǎn)油國，美國的戰(zhàn)略原油儲備基地也將告罄。標普分析估計，全球剩余能源儲存能力為14億桶，其中陸地和海上儲存能力分別為約10億桶和約4億桶。即使在歐佩克充分減產(chǎn)的情況下，這些儲存空間也將在未來幾個月內(nèi)耗盡。本周原油期貨市場經(jīng)歷了巨大的動蕩，其中WTI原油期貨在周初出現(xiàn)暴跌的情況，在油價史上首次報收負值引發(fā)市場的廣泛關(guān)注。而在這樣的大環(huán)境下跨境電商又面臨哪些影響呢？首先原油暴跌可能會刺激油制品的使用需求增加，例如大排量汽車和跨境電商的汽配類產(chǎn)品可能會成為熱銷品。然而由于疫情的影響，漲幅可能不會太大。另外對于物流公司而言，雖然理論上國際原油價格的下跌應(yīng)該會使航空運輸和物流成本降低但是實際上在疫情期間航班減少的情況下，物流公司的價格降幅可能并不如預(yù)期那樣大。后續(xù)我們將繼續(xù)關(guān)注國際物流受疫情影響的具體情況并及時跟蹤報導(dǎo)。
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