《東南亞電商COD模式盛行，基建落后仍是主流》

近日，一位東南亞賣家分享了他的經(jīng)驗：“玩的起東南亞COD 的賣家都是大神，因為他們解決了流量與簽收率兩大核心難題?！碧崞饢|南亞的貨到付款（COD）模式，大部分賣家都不會陌生。作為當前東南亞電商B2C主流的物流模式，不少賣家通過社交媒體廣告吸引用戶點擊購買，再通過Cod模式完成收款。由于東南亞電商基建不完善，移動支付不普及等因素，導致民眾對線上交易缺乏信任，因此Cod模式在當?shù)厥质軞g迎。

東南亞電商市場的規(guī)模不斷擴大，據(jù)谷歌、淡馬錫和貝恩咨詢聯(lián)合發(fā)布的報告預測，東南亞電商市場在未來幾年內將繼續(xù)保持高速增長。中國作為東南亞電商的重要合作伙伴，也在不斷擴大在東南亞的電商布局。東南亞電商基建的落后仍然是限制電商發(fā)展的一個重要因素。東南亞各國海外倉政策法規(guī)不健全，存在灰色地帶風險，加之地緣文化差異以及對入關貨品品類的敏感點，對跨境賣家而言存在著諸多不確定性。這些因素都限制了東南亞電商市場的進一步擴張。

盡管如此，東南亞電商市場仍然具有巨大的潛力。疫情期間，東南亞電商市場再次起飛，新增互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量大幅增長，電商市場規(guī)模也在不斷擴大。中國出口東盟的貨值也在持續(xù)增長，一些新興市場如馬來西亞和泰國等表現(xiàn)出強勁的增長勢頭。這也吸引了更多的賣家進入東南亞市場尋求發(fā)展機會。與此許多中國快遞公司也在不斷進入東南亞市場，跨境物流服務的競爭也日益激烈。預計未來中國發(fā)往東南亞的快遞成本將呈現(xiàn)下降趨勢。在此背景下，嘉里電商供應鏈在東南亞市場持續(xù)深耕并提供了優(yōu)質的服務和解決方案贏得了賣家的青睞和信任。該公司在泰國等地已經(jīng)擁有強大的市場份額和良好的品牌形象并獲得較高的簽收率，不斷提升干線服務水平以滿足客戶的需求。隨著市場競爭的加劇和消費者需求的不斷變化精細化運營成為趨勢。賣家需要在采購物流廣告等成本上做精細化的考量提升消費者購物體驗以適應市場的變化和發(fā)展趨勢。為了更好地滿足消費者的需求嘉里電商供應鏈提供了一系列解決方案包括無憂退貨小語種客服以及快速的上門取件服務等以提高客戶滿意度和購物體驗同時降低退換貨帶來的成本損失為賣家提供更好的物流體驗?？傊畺|南亞電商市場雖然面臨諸多挑戰(zhàn)但仍有巨大的發(fā)展?jié)摿﹄S著基建的不斷完善和市場需求的增長未來東南亞電商市場將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。（來源：跨境觀察）本文作者對該作品擁有完整合法的著作權及其他相關權益未經(jīng)許可同意任何個人或組織不得復制轉載或以其他方式使用本文章的內容。轉載請聯(lián)系本文作者違規(guī)轉載必究！