喀麥隆出臺摩托車進口許可法令，99%摩托車產自中國
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喀麥隆正積極推進農業(yè)生產的提升和農民生活條件的改善，國外資金的持續(xù)流入也正推動著國內經濟的持續(xù)發(fā)展。這進一步激發(fā)了當地市場對農用、個人及交通用途的摩托車及其相關配件的需求。
據《喀麥隆論壇報》在8月7日的報道指出，近段時間以來，喀麥隆的摩托車消費與進口趨勢展現出了顯著的上升勢頭。詳細數據表明，2012年，喀麥隆進口的摩托車整體重量累計達到了50噸，進口額約達93億非郎；進口的摩托車零配件總量為2656噸，總價值約為25億非郎。相較之下，2007年的進口摩托車零配件數量僅為848噸。根據喀麥隆國家摩托車貿易聯(lián)盟的統(tǒng)計資料顯示，如今喀麥隆國內近九成的摩托車均來自中國制造，而日產豐田與鈴木摩托車的市場份額則在逐年下降。
隨著摩托車消費與進口量的不斷攀升，喀麥隆商務部于本月5日發(fā)布了關于該國摩托車及其零配件進口的相關法令。具體內容如下：
商業(yè)性質的摩托車及其零配件進口許可證的申請材料包括：
1. 完成申請表格并繳納印花稅；
2. 提交商業(yè)注冊卡及動產貸款副本；
3. 提供納稅卡副本；
4. 證明無債務；
5. 進口商的注冊證明；
6. 提交與摩托車廠商簽訂的特許經營合同副本；
7. 需提供相關部門發(fā)放的摩托車進口許可證明；
8. 確保提供摩托車售后服務保證書；
9. 上交摩托車經營地點的地圖。
對于非商業(yè)性質的摩托車及其零配件進口許可證的申請材料包括：
1. 填寫申請表格并繳納印花稅；
2. 提供納稅卡副本；
3. 提交購買摩托車的發(fā)票；
4. 持有摩托車登記卡；
5. 同樣需要提供相關部門發(fā)放的摩托車進口許可證明。
據悉，摩托車及其零配件的進口許可證有效期為一年，由喀麥隆商務部部長簽發(fā)，并可申請更新。值得注意的是，非商業(yè)性質的摩托車及其零配件進口許可證不可借用或轉讓。
對于此情況，我們的編輯何志勇表示，雖然系統(tǒng)化的進口手續(xù)和規(guī)范的流程是重要的，但喀麥隆當前面臨的摩托車無證駕駛問題亦需引起重視。據不完全統(tǒng)計，喀麥隆用于公共交通的摩托車超過16萬輛，但擁有正規(guī)駕駛證的僅占少數，僅有不到6萬輛，而持有運營證的更是僅有3000余輛。這意味著近十萬輛摩托車處于無證駕駛狀態(tài)，這無疑是一個亟待解決的問題。
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