XXXX年XX月XX日，載有92個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱光伏和其他出口貨物的第XXXX次海鐵國際聯(lián)運(yùn)專列從義烏西站出發(fā)，目的地是寧波舟山港，此次專列的首發(fā)標(biāo)志著義烏至寧波舟山港的海鐵聯(lián)運(yùn)線路正式開通。至今為止，該線路已經(jīng)成功發(fā)送超過400趟專列，累計(jì)運(yùn)輸出口貨物超過36萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

義烏作為全球小商品集散中心，近年來與寧波舟山港緊密合作，共同推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。為了保障達(dá)飛輪船的海鐵專列順利運(yùn)行，國際物流義烏海鐵聯(lián)運(yùn)班列平臺積極對接客戶需求，完善合作協(xié)議，實(shí)時(shí)反饋物流信息，并將港口服務(wù)向內(nèi)陸地區(qū)延伸。這不僅優(yōu)化了運(yùn)輸流程，更提高了出口通關(guān)效率和降低了運(yùn)輸成本。以前需要從寧波舟山港起運(yùn)的出口貨物，現(xiàn)在通過海鐵專列可以在義烏簽發(fā)全程提單，實(shí)現(xiàn)無縫銜接。這不僅方便了船公司，也對打造浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)金義片區(qū)內(nèi)陸國際物流樞紐港、國際小商品貿(mào)易中心以及“一帶一路”開放合作重要平臺具有重要意義。

自疫情以來，中國鐵路上海局集團(tuán)公司金華貨運(yùn)中心實(shí)施了中歐班列與海鐵聯(lián)運(yùn)國際班列的“雙輪驅(qū)動”策略。在成功實(shí)現(xiàn)中歐班列超百分之二百增長的他們還抓住當(dāng)前海運(yùn)回暖的機(jī)遇，進(jìn)一步提升了海鐵聯(lián)運(yùn)班列的服務(wù)水平。他們在貨場建造了可容納集卡車的停車場以解決停車難題；組織了循環(huán)開行的平板車以解決車源緊張的問題；并與寧波舟山港建立了緊密的工作機(jī)制以解決集裝箱裝車緊張的問題。據(jù)鐵路金華貨運(yùn)中心義烏經(jīng)營部主任介紹，目前海鐵聯(lián)運(yùn)班列的裝載量已經(jīng)提升至每周裝500輛，為國內(nèi)國際雙循環(huán)和穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈物流供應(yīng)鏈做出了積極貢獻(xiàn)。未來，鐵路部門將加大合作力度，進(jìn)一步打造海鐵聯(lián)運(yùn)精品班列。這樣的合作模式將有助于發(fā)揮浙江港口一體化的發(fā)展優(yōu)勢，推動義烏商貿(mào)和物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。以上內(nèi)容僅供參考閱讀。（來源：中新網(wǎng)）如需轉(zhuǎn)載此文請取得原作者授權(quán)許可。請注意，此文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。