外貿(mào)術(shù)語解讀：你了解這些常見名詞的含義嗎？
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最近，新手們經(jīng)常在我們的后臺咨詢一些外貿(mào)名詞的含義，如“免堆期、免箱期、滯箱費、滯港費”等。對于這些新手們常常困惑的問題，大美姐今天就來給大家詳細解釋一下這些外貿(mào)名詞的含義，以及應(yīng)對方法！
我們來談?wù)劇懊庀淦凇?。免箱期指的是集裝箱從堆場提貨后到還柜時的免費使用時間。當(dāng)集裝箱到達目的港后，一般都可以免費在碼頭堆存和免費使用集裝箱幾天，這個期限通常是7天。如果免箱期快到期了，貨主可以與貨代協(xié)商延長免箱期。如果公司的出貨量很大，并且與船舶公司有合約，還可以額外申請更長的免箱期。
接下來是“免堆期”，這是指集裝箱到達目的港后的免費堆存時間。超過這個時間未提取貨物，就會收取超期費。這個免費時間的長短取決于各個碼頭的規(guī)定。
再來說說“滯箱費”。這是指超過免堆期后產(chǎn)生的費用，一般是按天計算。各海運公司的免費期限可能不同，需要在發(fā)貨前與海運公司確認。
“滯港費”也被稱為堆存費。這種情況通常發(fā)生在大宗貨物進出口時，由于賣方或買方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率完成裝卸，導(dǎo)致船舶在碼頭停留時間延長，從而產(chǎn)生滯港費。還有一種情況是買賣雙方未能及時清關(guān)提貨，導(dǎo)致到港貨物在港區(qū)堆放時間超過規(guī)定時間而產(chǎn)生的費用。滯港費通常指的是后者的情況。
值得注意的是，滯箱費和滯港費的計算周期并不完全相同。每個港口的計算方式可能不同，有的是同時計算滯港費和滯箱費，有的是先計算堆存費，還有一些港口是從同一天開始計算堆存費和滯箱費，總時間為7天。
對于滯箱費，可以向船公司申請免除，一般可以申請到14天或更長的時間。一旦產(chǎn)生滯港費，港口通常不會進行任何減免。
以上就是關(guān)于免箱期、免堆期、滯箱費、滯港費的詳細解釋。文章來源：絲路贊學(xué)院。（注：本文內(nèi)容純屬作者個人觀點，不代表風(fēng)口星網(wǎng)立場。轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。）
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