電商增長(zhǎng)放緩背景下,京東的新戰(zhàn)略動(dòng)向:聚焦核心領(lǐng)域優(yōu)化升級(jí),尋求新增長(zhǎng)點(diǎn)?
近期新聞顯示,京東似乎已經(jīng)從一個(gè)純粹的電商平臺(tái)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)涵蓋物流、金融、技術(shù)等多領(lǐng)域的綜合性企業(yè)。本周,恒大和、麥考利、樂語三家手機(jī)、電腦零售商與京東簽署了80億元的年度訂單,凸顯了京東物流體系的重要性。
年初,包括綠森數(shù)碼在內(nèi)的18家零售商也與京東達(dá)成了類似的合作協(xié)議,費(fèi)用超過130億元。這一系列的合作無疑為京東帶來了可觀的收入,其通過物流、倉儲(chǔ)、營(yíng)銷合作的收入甚至超過了圓通一年的總收入。
盡管京東的核心業(yè)務(wù)是電商,但其電商業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)似乎開始放緩。去年雙十一之后,京東的重心似乎開始轉(zhuǎn)向金融和技術(shù)等領(lǐng)域。去年十一月,京東宣布將京東金融拆出,成為一個(gè)獨(dú)立的公司。不久后,京東又宣布成立一個(gè)3000人規(guī)模的部門,幫助品牌商進(jìn)行廣告和推廣。所有這些新業(yè)務(wù)和調(diào)整都與京東電商業(yè)務(wù)的變化密切相關(guān)。
京東電商業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)雖然依舊,但細(xì)看數(shù)字,情況并不樂觀。其用戶增長(zhǎng)已經(jīng)放緩,每個(gè)用戶在京東的平均消費(fèi)額也在下降。與此阿里巴巴的用戶數(shù)量仍在增長(zhǎng),并且每個(gè)活躍用戶貢獻(xiàn)的收入也在提升。這一對(duì)比顯示,即使是有騰訊的流量支持,京東在用戶增長(zhǎng)上仍然面臨壓力。
京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東重新親自管理電商業(yè)務(wù),顯示了其對(duì)于電商業(yè)務(wù)的重要性的認(rèn)識(shí)。他也認(rèn)識(shí)到需要通過創(chuàng)新技術(shù)來提升效率降低成本。于是,他開始打造一個(gè)以技術(shù)為導(dǎo)向的公司形象,規(guī)劃未來的發(fā)展方向。而與沃爾瑪?shù)暮献髦皇瞧湓谌虿季种械囊徊?,他希望通過這樣的合作來增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。
京東仍然面臨虧損的問題。為了實(shí)現(xiàn)盈利,它在多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了調(diào)整和創(chuàng)新嘗試。在生鮮領(lǐng)域尤其明顯,作為一個(gè)能讓用戶形成經(jīng)常購買習(xí)慣的電商品類,它被認(rèn)為是電商業(yè)務(wù)的重要引流手段。無論是生鮮業(yè)務(wù)的投資還是無人車、無人機(jī)等技術(shù)的研發(fā)都是為了提升用戶體驗(yàn)和效率。然而這些都需要大量的資金投入和成本支出。因此如何實(shí)現(xiàn)盈利仍然是京東面臨的一大挑戰(zhàn)。除了電商業(yè)務(wù)外京東還在收縮其他業(yè)務(wù)如O2O業(yè)務(wù)合并后歸屬于新成立的達(dá)達(dá)公司旗下原有的京東到家配送員也回歸京東的配送體系以優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率和降低成本結(jié)構(gòu)的同時(shí)更好地服務(wù)消費(fèi)者??傮w來說京東正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的轉(zhuǎn)型它正在努力從一個(gè)純粹的電商平臺(tái)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)多元化的綜合性企業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)但也在積極探索新的增長(zhǎng)點(diǎn)和發(fā)展方向?yàn)槲磥淼陌l(fā)展奠定基礎(chǔ)。最近,京東到家調(diào)整了服務(wù)策略,關(guān)閉了部分的入口。京東相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,他們發(fā)現(xiàn)用戶更傾向于使用京東到家購買超市生鮮、水果、零食烘焙、鮮花及醫(yī)藥等商品,而非選擇家政保潔等。為了更好地聚焦于超市生鮮的配送服務(wù),京東決定暫時(shí)關(guān)閉的入口。
超市生鮮消費(fèi)的需求極為頻繁且量大,京東到家在初期推出的業(yè)務(wù),現(xiàn)已逐漸轉(zhuǎn)向?qū)W⒂诔猩r的配送服務(wù)。其他的上門業(yè)務(wù),例如早期推出的家政保潔等服務(wù)均已暫停。這是京東為滿足用戶需求作出的調(diào)整。
接下來值得關(guān)注的是京東在金融領(lǐng)域的投入。最近的財(cái)報(bào)顯示,京東在美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則統(tǒng)計(jì)下的凈虧損超過8億元人民幣。其中,京東物流和京東金融的投入占據(jù)了大頭??梢哉f,金融是京東正在大量投入的領(lǐng)域。
在同一期財(cái)報(bào)中,京東宣布了京東金融的重組計(jì)劃。公告中提到,這次重組的目的是為了開展某些外資被禁止參與的金融業(yè)務(wù),并更好地利用中國資本市場(chǎng)的資金。簡(jiǎn)單來說,劉強(qiáng)東計(jì)劃引入其他資本,將京東金融從集團(tuán)中拆分出來,以便其在國內(nèi)上市。重組后,京東集團(tuán)將獲得京東金融稅前利潤(rùn)的40%,或在監(jiān)管許可下獲得相應(yīng)的股權(quán)。早在 2016 年初,京東金融就已經(jīng)在紅杉資本中國基金、嘉實(shí)投資和中國太平領(lǐng)投下完成了 10 億美金的 A 輪融資,估值達(dá)到 466.5 億人民幣。隨著京東金融的拆分出去后,其在財(cái)報(bào)中的虧損將不再體現(xiàn)。過去幾個(gè)季度,包括京東金融在內(nèi)的新業(yè)務(wù)虧損已達(dá) 20 億元。目前尚未公布具體的分拆時(shí)間表。京東也正在將物流投入轉(zhuǎn)化為營(yíng)收。他們對(duì)外宣布開放包括中小件、大件和生鮮冷鏈在內(nèi)的三大物流網(wǎng)絡(luò)給商家使用。自 2007 年起自建物流至今已有近十年時(shí)間,京東的物流優(yōu)勢(shì)在近年來逐漸凸顯。春節(jié)期間是快遞業(yè)務(wù)壓力最大的時(shí)期,“春節(jié)不打烊”已經(jīng)成為京東的特一。數(shù)據(jù)顯示今年春節(jié)期間購買年貨的用戶數(shù)量大幅上漲?!翱臁弊鳛椤岸嗫旌檬 钡闹匾画h(huán)是京東一直以來的優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)也是它與阿里巴巴競(jìng)爭(zhēng)的一大如今它將物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化為盈利增長(zhǎng)點(diǎn)放棄差異化的優(yōu)勢(shì)以更好地服務(wù)消費(fèi)者上述內(nèi)容純屬個(gè)人觀點(diǎn)并不代表風(fēng)口星網(wǎng)立場(chǎng)!
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