《2025啟航:挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,跨境物流服務(wù)商的春天將至》
時(shí)光荏苒,轉(zhuǎn)眼間2018年僅剩不到一個(gè)月的時(shí)間。過(guò)去的11個(gè)月里,行業(yè)規(guī)則不斷演變,平臺(tái)政策日益嚴(yán)格,整個(gè)行業(yè)和平臺(tái)都在朝著合規(guī)化的方向穩(wěn)步前進(jìn)。對(duì)于物流企業(yè)而言,這一趨勢(shì)既是挑戰(zhàn)也是難得的機(jī)遇。
行業(yè)規(guī)則趨緊,卻是賣(mài)家需求增長(zhǎng)的良機(jī)
隨著電商平臺(tái)賣(mài)家數(shù)量的增加,特別是中國(guó)賣(mài)家的快速發(fā)展,平臺(tái)政策呈現(xiàn)出逐年緊縮的趨勢(shì)。但從目前的反饋來(lái)看,賣(mài)家對(duì)FBA頭程運(yùn)輸及售后服務(wù)的需要卻持續(xù)上漲。這對(duì)開(kāi)展海外倉(cāng)業(yè)務(wù)的物流企業(yè)而言,平臺(tái)政策的緊縮不僅未帶來(lái)明顯沖擊,反而被視為一件好事。
從另一個(gè)角度看,市場(chǎng)和賣(mài)家需求的增長(zhǎng)也意味著競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。幾年前,賣(mài)家們習(xí)慣于采用鋪貨模式進(jìn)行跨境電商,但如今這種模式已不再可行。越來(lái)越多的人開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向海外倉(cāng),隨之而來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)也日益加劇。
除了同行之間的競(jìng)爭(zhēng),近年來(lái)跨境電商平臺(tái)逐漸涉足服務(wù)市場(chǎng),這又何嘗不是另一種形式的競(jìng)爭(zhēng)呢?例如,繼亞馬遜FBA物流之后,eBay與中信共同成立橙聯(lián)股份,大舉布局跨境物流全程派件等。在物流業(yè)資深人士看來(lái),盡管各大平臺(tái)都有自己的一套物流服務(wù)體系,但往往無(wú)法滿足賣(mài)家每一個(gè)環(huán)節(jié)的需求。
物流企業(yè)積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境壓力
面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境和各方面的競(jìng)爭(zhēng)壓力,不同的物流企業(yè)選擇了不同的應(yīng)對(duì)策略。有的選擇進(jìn)入跨境電商領(lǐng)域,有的則朝品牌方向轉(zhuǎn)型,有的則開(kāi)拓新市場(chǎng)拓展服務(wù),有的則深耕市場(chǎng)做服務(wù)的調(diào)整和優(yōu)化。
匯通天下董事長(zhǎng)孫劍巍在接受采訪時(shí)提到,由于國(guó)際環(huán)境的不穩(wěn)定因素,如美國(guó)郵政的退出、中美貿(mào)易戰(zhàn)的協(xié)商等,許多賣(mài)家選擇通過(guò)東南亞國(guó)家發(fā)貨至美國(guó)。這對(duì)于專注于該地區(qū)的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。
“在海外倉(cāng)服務(wù)方面,我們主要從以下幾個(gè)方面保持自身優(yōu)勢(shì):首先重視客戶體驗(yàn),提供優(yōu)質(zhì)服務(wù);其次拓展更多增值服務(wù),如VAT代理注冊(cè)、品牌建設(shè)、自建站等;再次我們?nèi)詡?cè)重歐美市場(chǎng),但也在考慮拓展中東、日本等新興市場(chǎng);最后是與平臺(tái)合作,建立官方培訓(xùn)機(jī)構(gòu),以打開(kāi)更多市場(chǎng)?!庇輹苑钦劦?。
對(duì)于歐美市場(chǎng)是否已經(jīng)飽和的問(wèn)題,虞曉非表示:“至少在近幾年內(nèi),歐美市場(chǎng)的需求仍在上漲。因?yàn)橹袊?guó)的基礎(chǔ)數(shù)量龐大,許多工廠和外貿(mào)公司還未觸及跨境電商領(lǐng)域。特別是在一些偏遠(yuǎn)地區(qū),他們對(duì)跨境電商還比較陌生。我相信歐美市場(chǎng)還有很大的發(fā)展空間?!?/p>
2019年物流企業(yè)展望樂(lè)觀,服務(wù)成為核心競(jìng)爭(zhēng)力
從物流企業(yè)的表態(tài)中不難看出,即使2018年行業(yè)規(guī)則多變、競(jìng)爭(zhēng)加劇,但他們?nèi)詫?duì)未來(lái)持樂(lè)觀態(tài)度。虞曉非表示:“從當(dāng)前整體市場(chǎng)需求來(lái)看,2019年仍有生存空間。對(duì)于海外倉(cāng)而言,服務(wù)質(zhì)量是關(guān)鍵。只有整個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)都做到位,才能獲得更大的優(yōu)勢(shì)。即使是在客服環(huán)節(jié),如果有一部分沒(méi)有把控好,也很難在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)?!?/p>
孫劍巍也表示:“預(yù)計(jì)明年物流行業(yè)將進(jìn)行洗牌,這對(duì)物流公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)好機(jī)會(huì)?!苯衲赅]政體系物流服務(wù)的變動(dòng)導(dǎo)致服務(wù)價(jià)格上漲,為專線的物流公司提供了發(fā)展空間和機(jī)會(huì)。
那么在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中如何掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力呢?虞曉非談道:“對(duì)我們來(lái)說(shuō),服務(wù)是核心競(jìng)爭(zhēng)力。一方面要滿足賣(mài)家的定制化服務(wù)需求;另一方面要拓展渠道包括品牌建設(shè)、倉(cāng)庫(kù)管控等?!?/p>
總之物流企業(yè)在保持競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)也要根據(jù)平臺(tái)、同行和賣(mài)家的需求和競(jìng)爭(zhēng)做出相應(yīng)策略:一要反思自身服務(wù)并根據(jù)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整方向;二要重視賣(mài)家服務(wù)體驗(yàn)并滿足不同需求;三要突破自我創(chuàng)新求變積極拓展市場(chǎng)及業(yè)務(wù)。
不論2018年跨境電商市場(chǎng)如何洗牌在這個(gè)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)中如何與時(shí)俱進(jìn)鞏固自己的行業(yè)地位?出口電商賣(mài)家又該如何辨別真?zhèn)卧?019年找到適合自己的物流服務(wù)商?即將到來(lái)的2019年風(fēng)口星網(wǎng)全球跨境服務(wù)商采購(gòu)節(jié)(點(diǎn)擊報(bào)名)將為您提供全球行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)、解讀以及O2O采購(gòu)對(duì)接全球資源的平臺(tái)助您提前做好布局攻略!
(文/風(fēng)口星網(wǎng)新聞組)
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