海關(guān)內(nèi)部大整頓，中小賣家需注意防范風(fēng)險(xiǎn)新動態(tài)（Mark提醒）應(yīng)對危機(jī)防范指南
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最近數(shù)日，許多從事跨境電商的小賣家紛紛向Mark詢問，他們的貨物為何遲遲未能從各大物流公司發(fā)出，是否已被卡在海關(guān)。對此，Mark咨詢了行業(yè)專家和幾家物流公司后了解到，原來深圳海關(guān)從9月初開始進(jìn)行了大規(guī)模的內(nèi)部整頓。海關(guān)此次整頓的力度之大，可謂是迅雷不及掩耳之勢。據(jù)說各大物流公司目前積壓的貨物數(shù)量驚人，幾乎每家都有近100噸的貨物被扣在海關(guān)。如果您是通過香港小包、瑞士小包、馬郵、新加坡郵政、DHL香港、UPS香港等渠道發(fā)貨的小賣家，您的貨物很可能就在這些被扣押的貨物之中。
鑒于此情況，Mark提醒廣大賣家注意風(fēng)險(xiǎn)，不要盲目繼續(xù)發(fā)貨，以免損失慘重。目前海關(guān)的審查嚴(yán)格程度非同小可，原來通行的虛假報(bào)關(guān)通道已經(jīng)悉數(shù)關(guān)閉。對于賣家而言，如果想要避免損失，盡量避免走原來的渠道。對于如何應(yīng)對這種情況，Mark也并沒有明確的答案。但有一種隱隱的感覺是，國家正在鼓勵(lì)大家走正規(guī)的跨境電商渠道。建議賣家盡量在國內(nèi)發(fā)貨，比如通過中國郵政或者商業(yè)快件的方式，雖然價(jià)格較高，但目前看來可能是唯一可行的選擇。
跨境電商的陽光化是今年一直在討論的話題。對于賣家來說，不得不面對這一趨勢時(shí)，這是好消息還是壞消息？Mark也無法給出明確的答案。他寫這篇文章的目的只是想要提醒那些正在一線奮斗的小賣家們提前預(yù)警，避免陷入困境而不知。如果您想了解更多關(guān)于跨境電商的信息和策略，請關(guān)注作者的全球跨境電商人脈圈鷹熊匯創(chuàng)始人Mark的微信號：b2cway和公眾號：traderonline 。同時(shí)歡迎關(guān)注風(fēng)口星網(wǎng)官方微信號：jinfengkou獲取更多資訊。
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