跨境出口電商物流面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)本土化服務(wù)的要求愈發(fā)嚴(yán)格。長(zhǎng)久以來(lái)，跨境物流一直存在眾多挑戰(zhàn)，不論是獨(dú)立站、第三方平臺(tái)還是物流服務(wù)商，都在積極尋找有效的解決方案。近年來(lái)，被稱為“標(biāo)配”的海外倉(cāng)似乎成為了解決物流難題的一劑良方，眾多平臺(tái)紛紛投入資金建設(shè)倉(cāng)庫(kù)。例如，蘭亭集勢(shì)的海外倉(cāng)業(yè)務(wù)從歐洲擴(kuò)展至北美，并建立了物流開(kāi)放平臺(tái)。第三方平臺(tái)如亞馬遜、速賣通、eBay等也積極發(fā)展海外倉(cāng)業(yè)務(wù)。

海外倉(cāng)：深化本土化服務(wù)，拓寬產(chǎn)品選擇視野

海外倉(cāng)依靠降低清關(guān)障礙、減少轉(zhuǎn)運(yùn)流程、降低破損丟包率以及提供更好的退換貨服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，短短幾年內(nèi)成為了行業(yè)標(biāo)配。在跨境電商選品方面，許多賣家仍局限于體積小、價(jià)格低的產(chǎn)品。對(duì)于像家具、大型LED等海外需求高的產(chǎn)品，由于運(yùn)輸條件的限制，許多賣家望而卻步。

針對(duì)這種固定的、甚至是偏執(zhí)的選品思維，東莞和旺電器的馮朝輝在“風(fēng)口星論壇No.7”上表示，賣家不應(yīng)被包裹的盲區(qū)和選品思維的限制所束縛。海外倉(cāng)的出現(xiàn)不僅突破了重量、體積等運(yùn)輸限制，還拓寬了選品品類，相對(duì)于國(guó)際快遞降低了物流成本。

海外倉(cāng)幾乎解決了跨境物流中的所有痛點(diǎn)，進(jìn)一步提升了本土化服務(wù)的體驗(yàn)度，有利于刺激客戶二次購(gòu)買。其火爆程度不難理解。

那么，海外倉(cāng)究竟適合哪些產(chǎn)品呢？

精打細(xì)算，正確選擇海外倉(cāng)產(chǎn)品

海外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用包括頭程費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)及處理費(fèi)用以及本地配送費(fèi)用。對(duì)于海外倉(cāng)的選品，需要仔細(xì)核算。在“風(fēng)口星論壇No.4”上，周洪觀察員曾將選品分為四大類：A類是體積大、超重的物品；B類是難以通過(guò)國(guó)內(nèi)小包運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品；C類是日用快銷品類；D類是國(guó)外市場(chǎng)熱銷的產(chǎn)品。海外倉(cāng)最適合A類高風(fēng)險(xiǎn)高利潤(rùn)的產(chǎn)品，其他產(chǎn)品則需要權(quán)衡考慮。海外倉(cāng)的選址也是關(guān)鍵，應(yīng)盡量覆蓋周圍的大范圍市場(chǎng)。

福禍相依的海外倉(cāng)

雖然海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)，但其帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)也不容忽視，如庫(kù)存和資金的占用以及各國(guó)政策問(wèn)題。深圳某3C賣家陳先生表示，隨著跨境電商行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)已演變?yōu)榉?wù)競(jìng)爭(zhēng)。本土化優(yōu)勢(shì)至關(guān)重要。使用海外倉(cāng)可以提升競(jìng)爭(zhēng)力，但同時(shí)也面臨庫(kù)存和資金的壓力。在特殊國(guó)情的國(guó)家如巴西，由于稅收政策和海關(guān)監(jiān)管嚴(yán)格，使用海外倉(cāng)存在一定的法律風(fēng)險(xiǎn)。即使在其他國(guó)家建倉(cāng)也存在操作復(fù)雜度。產(chǎn)品是否符合當(dāng)?shù)刭|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。部分物流服務(wù)商建議賣家在訂單量較大時(shí)再考慮建設(shè)海外倉(cāng)。

海外倉(cāng)雖好但也需精細(xì)管理。對(duì)于已經(jīng)初具規(guī)模的賣家，即使目前增加了一些成本，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看其好處是顯而易見(jiàn)的。（文/風(fēng)口星網(wǎng) 何志勇 李宇航）