歐洲最大貨主和貨代協(xié)會(huì)呼吁歐盟干預(yù)過(guò)熱的集裝箱市場(chǎng)。他們表示，最近數(shù)月市場(chǎng)過(guò)熱，船公司的行為對(duì)較小的托運(yùn)人尤其有害。盡管船公司拒絕了這種批評(píng)，但歐洲托運(yùn)人理事會(huì)和歐洲貨運(yùn)、運(yùn)輸、物流和海關(guān)服務(wù)協(xié)會(huì)已聯(lián)手向歐盟競(jìng)爭(zhēng)主管部門(mén)發(fā)出聯(lián)合警報(bào)，呼吁對(duì)最近幾個(gè)月出現(xiàn)的運(yùn)價(jià)飆升，集裝箱嚴(yán)重短缺的航運(yùn)市場(chǎng)作出反應(yīng)。

速賣(mài)通發(fā)布了有關(guān)“‘跨境十日達(dá)’國(guó)內(nèi)攬收區(qū)域擴(kuò)展”的通知。公告稱(chēng)，針對(duì)已經(jīng)報(bào)名“跨境十日達(dá)”的商家，符合要求且在華東十日達(dá)攬收區(qū)域發(fā)貨的“十日達(dá)”打標(biāo)商品，已于12月5日在荷蘭、比利時(shí)消費(fèi)者側(cè)展示“十日達(dá)”標(biāo)識(shí)。針對(duì)符合要求且在華南十日達(dá)攬收區(qū)域發(fā)貨的“十日達(dá)”商品，于2021年1月5日（美西時(shí)間）在荷蘭、比利時(shí)消費(fèi)者側(cè)展示“十日達(dá)”標(biāo)識(shí)。

DHL國(guó)際公路運(yùn)輸推出了香港-內(nèi)地的零擔(dān)卡車(chē)運(yùn)輸服務(wù)。該服務(wù)的優(yōu)勢(shì)為：時(shí)效接近空運(yùn)，但運(yùn)費(fèi)更低；運(yùn)輸時(shí)效較少受到天氣及艙位的影響；是航空公司及船公司減少航次下的最佳備選方案；可應(yīng)對(duì)企業(yè)單次出貨量比以往少的潮流，尤其當(dāng)選用快遞服務(wù)運(yùn)費(fèi)不劃算，但貨量卻沒(méi)有達(dá)到整柜量時(shí)。

2020年全國(guó)中歐班列共開(kāi)行1.24萬(wàn)列，同比增長(zhǎng)50%；發(fā)送113.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)56%。在地區(qū)分布上，重慶、成都、西安、鄭州、烏魯木齊在2020年的開(kāi)行量皆超過(guò)1000列。據(jù)悉，自中歐班列誕生以來(lái)，成都、重慶累計(jì)開(kāi)行達(dá)14000列，占全國(guó)開(kāi)行總量40%以上，其中2020年合計(jì)開(kāi)行近5000列。

沙特阿拉伯的物流市場(chǎng)規(guī)模為180億美元，占整個(gè)海灣合作委員會(huì)物流服務(wù)部門(mén)的55％。預(yù)計(jì)該細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值將很快達(dá)到250億美元。

在線零售巨頭亞馬遜已經(jīng)超越波音成為華盛頓州最大的私人雇主。亞馬遜在全球雇用的員工超過(guò)40萬(wàn)人，其中華盛頓州就創(chuàng)造了1.65萬(wàn)個(gè)新崗位。亞馬遜在華盛頓州擁有8萬(wàn)名員工，這一數(shù)字相比2019年增長(zhǎng)了25%。

跨境電商在中東線上零售行業(yè)占比10％至35％。在線支付解決方案提供商的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Sirish Kuma稱(chēng)，跨境電商在中東線上商家中所占的份額為該行業(yè)總價(jià)值的10％至35％。