在國際經(jīng)貿(mào)局勢多變的大背景下，我國出口數(shù)據(jù)依然呈現(xiàn)出上升的趨勢。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2022年前七個月，中國的進出口總值增長了10.4%，其中出口總值為13.37萬億元，增長14.7%。這一增長趨勢并未受到疫情等外部因素的阻礙，反而由于線上消費的持續(xù)升溫，以及人們對數(shù)字化生活的深度依賴，為中國品牌和中國服務走向海外提供了廣闊的空間。

在國際市場上，中國品牌如SHEIN、安克創(chuàng)新等跨境品牌，以及海爾、添可、追覓等國貨品牌，正積極開拓海外市場。中國供應鏈服務品牌也在為“中國制造”出海提供全方位的支持。

每一個成功的品牌背后，都有一群奮斗者的付出。張中、王文瑜、趙錦坤便是這些奮斗者中的佼佼者。他們是中國品牌走向海外市場的“拓荒者”，他們的故事充滿了挑戰(zhàn)、奮斗與收獲。

一、張中：跨越千里的使命

北京時間15:30，張中正驅(qū)車從德國前往波蘭參加會議。為了幫助中國跨境電商開拓更多渠道、降低物流成本，他加入了京東國際物流，奔赴波蘭以提供性價比更高的海外倉配服務。張中和團隊主要負責京東在當?shù)氐膫}網(wǎng)布局，優(yōu)化跨境物流的成本和效率。他們?yōu)槟硣鴥?nèi)知名家電品牌在德語區(qū)的配送方案提供了送裝一體、取舊、預約、簽單等增值服務，不僅節(jié)省了物流成本，還降低了運輸破損率，提高了配送效率。盡管面臨疫情等挑戰(zhàn)，張中依然頻繁往返于德國和波蘭之間，以確保服務的順利進行。他的努力得到了客戶的贊賞，也獲得了京東國際物流的認可。

二、王文瑜：掌控全局的“舵手”

王文瑜在電商物流行業(yè)已經(jīng)工作了8年，從零售物流到電商物流，從線下到線上，她積累了豐富的經(jīng)驗。如今被外派到美國工作已近4年，她負責美國區(qū)的倉網(wǎng)運營以及全北美地區(qū)的客戶服務工作。在異國辦公的她，不僅要面對文化差異和團隊管理的挑戰(zhàn)，還要應對疫情帶來的沖擊。她和團隊通過不斷努力和創(chuàng)新，成功在美國布局了多個重要物流樞紐，提高了出庫訂單的處理速度和服務質(zhì)量。她的領(lǐng)導能力和團隊合作精神得到了團隊的認可和客戶的好評。

三. 趙錦坤：像韓信一樣的“將軍”

趙錦坤是一位新晉超級奶爸，今年負責京東在馬來西亞的物流供應鏈業(yè)務。他面臨語言、文化障礙以及領(lǐng)導海外員工等多重挑戰(zhàn)。他通過與員工交流，解決他們的困惑，幫助他們快速成長。同時他積極參與客戶交流和服務提供過程以提高業(yè)務水平并拓展客戶群體。他希望通過自己的努力為中國品牌開拓海外市場貢獻力量并像韓信一樣成為一位杰出的領(lǐng)導者。

這些奮斗者是中國品牌走向海外市場的有力支撐者他們面對挑戰(zhàn)勇往直前為中國品牌贏得了國際市場的認可和尊重他們的故事激勵著更多的人為實現(xiàn)中國夢而努力奮斗。京東國際物流在馬來西亞建設(shè)自營倉

在馬來西亞，京東國際物流已經(jīng)完成了1號自營倉的建設(shè)，并且目前有大批客戶在排隊等待入倉。為了支撐馬來西亞業(yè)務的快速增長，2號倉也已經(jīng)啟動建設(shè)。

京東國際物流在馬來西亞提供空運、海運服務

京東國際物流在馬來西亞已經(jīng)開通了美國和歐洲等地的空運、海運服務，并構(gòu)建了以馬來西亞為樞紐覆蓋中美歐的跨境一體化端到端的物流履約服務。

趙錦坤：希望將自動化設(shè)備和一體化供應鏈理念帶到馬來西亞

趙錦坤表示，希望后續(xù)的業(yè)務規(guī)劃中能嘗試將自動化設(shè)備和一體化供應鏈的理念帶到馬來西亞，透過一些標桿的打造形成示范效應，引導當?shù)氐氖袌錾壓偷?，幫助當?shù)仄髽I(yè)、物流同行向價值鏈的上游去做延伸。

京東物流“織網(wǎng)計劃”建設(shè)成果顯現(xiàn)

經(jīng)過多年的持續(xù)投入，京東物流“織網(wǎng)計劃”的建設(shè)成果已經(jīng)顯現(xiàn)，以“倉網(wǎng)”為核心的物流網(wǎng)絡已遍布全國、觸達全球，成為提供優(yōu)質(zhì)供應鏈解決方案和物流服務的重要基石。在海外，京東不僅幫助中國品牌一站式出海，還為海外客戶提供定制化一體化服務。目前，京東物流已在全球運營近90個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，遍布英國、德國、美國、澳大利亞、波蘭、荷蘭、阿聯(lián)酋、越南、馬來西亞、泰國、印尼和中國香港等國家和地區(qū)，海陸空運輸鏈路覆蓋百余國家及地區(qū)。