你是否因為FBA倉庫的限制感到困擾？是否因為暴風雪導致的FBA倉庫關閉而焦慮？是否因為第三方海外倉庫的爆倉導致無法按時上架或遭遇買家退貨投訴而感到壓力？是否因為市場上出現太多參差不齊的海外倉庫而選擇困難？如果你正面臨這些問題，那么恭喜你來到了這篇文章，閱讀后這些問題將得到解決。你將對海外倉有一個深刻的認識，了解海外倉的定義、基本要求、服務內容、發(fā)貨規(guī)范以及國內外作業(yè)流程。

在跨境電商領域，海外倉是指電商企業(yè)將貨物通過快遞、空運、海運或多式聯運等方式運至目的地國家或地區(qū)的預先建設或租賃的倉庫，然后根據銷售訂單完成中轉或本地配送的物流模式。其中，“Postpony海外倉”為你提供全面的服務，包括頭程業(yè)務，形成完整的跨境鏈條。

對于海外倉的基本要求，首先要符合海外當地的安全、消防、環(huán)保、衛(wèi)生等法律法規(guī)和強制性標準。海外倉的所有服務項目都應在報價表中得到充分體現，收費透明。貫徹以客戶為中心的服務理念，整合物流供應鏈資源，提升經濟效益。

海外倉企業(yè)的服務內容包括目標客戶區(qū)域、頭程可支持的服務、海外倉庫的信息以及海外倉庫內可支持的服務。你需要明確可以接收客戶貨物的區(qū)域范圍，頭程可支持的服務如是否提供頭程運輸到海外倉的服務和國內直發(fā)小包的服務等。還需要了解海外倉庫的詳細地址、基本面積大小、人員數量和設備情況，以及尾程渠道交運能力等。

在頭程發(fā)貨規(guī)范方面，發(fā)貨產品必須經過海外倉服務商系統(tǒng)審核。發(fā)貨前的產品必須是已審核的產品，SKU條碼必須在海外倉服務商提供的OMS系統(tǒng)中進行打印。還應注意貨物包裝規(guī)范，如選用結實無破損的紙箱，避免使用帶有品牌侵權信息的包裝等。

對于國內頭程的作業(yè)流程，貨物攬收是重要的一環(huán)。海外倉服務商可以采取上門取貨的方式，但需要明確上門取貨的區(qū)域及是否收費?？蛻粢部梢赃x擇將貨物送至海外倉在國內指定的頭程倉庫。

海外倉企業(yè)擁有客戶當地的頭程渠道資源，能夠協(xié)助客戶實現當地拼柜或整柜發(fā)貨?？蛻魰⒇浳锼偷侥硞€港口，隨后會有負責人對貨物進行異地查驗，然后國際運輸到海外倉。

在貨物裝卸方面，安排合適的運輸車輛進行攬貨，記錄司機的聯系方式和車牌號。司機在攬貨時會與客戶確認提貨箱數等信息并進行簽字。當司機提貨回來后，頭程倉的收貨人員需要在收貨后確認箱數是否一致并簽字。

在貨物查驗環(huán)節(jié)，會檢查貨物的箱數、箱嘜等是否和入庫單信息一致。會拆箱對每箱的SKU種類和數量進行清點，并將數據錄入系統(tǒng)。還會對每種SKU取樣進行長、寬、高和重量的稱量，并在WMS系統(tǒng)修改有差異的數據。完成SKU產品重新裝箱后，將測量每個箱子的尺寸和重量，并將數據填入系統(tǒng)。

根據入庫單的目的國家及運輸方式，貨物會被存放到倉庫指定的區(qū)域。海外倉服務商會根據客戶選擇的物流計劃進行訂艙，然后通知頭程倉庫聯系實際的物流承運商進行提貨出庫。

對于入庫預約送倉流程，如果是電商賣家通過自己的頭程渠道運輸貨物到海外倉，需要提前聯系頭程渠道方進行送倉時間的預約。而如果是海外倉服務商自身幫助電商賣家進行頭程的運輸，則無需電商賣家進行預約。

在簽收標準方面，倉庫會核對箱嘜信息是否為本倉庫的貨物。對于空運、快遞和海運散貨的簽收，倉庫人員必須在確認收貨箱數后在簽收單上簽名并填寫實際收貨數據。對于整柜送倉的貨物，核對集裝箱號及預約信息，檢查集裝箱的封條是否完整后直接簽收。

海外倉的入庫上架流程包括收貨區(qū)貨物的查驗、拆箱清點每箱內的貨物SKU種類和數量、重點核查新品SKU的尺寸和重量、差異數據的SKU與客戶確認、系統(tǒng)和實物上架等步驟。

在出庫流程方面，客戶需在OMS系統(tǒng)建單。建單方式包括手工單個或模板批量創(chuàng)建訂單、電商平臺直接對接OMS系統(tǒng)同步訂單選擇發(fā)貨方式發(fā)貨、以及電商賣家通過ERP對接電商平臺與海外倉的OMS系統(tǒng)操作訂單等。訂單同步到WMS系統(tǒng)后，倉庫進行訂單的下架生成下架單，根據下架單進行SKU的揀貨、分揀并打包、打印及簽出、包裹區(qū)分等待物流商上門提貨、物流商派送進行妥投等。

受疫情影響，海外倉行業(yè)進入了爆發(fā)期，市場從買方市場轉向賣方市場，出現了海外倉供不應求的現象。各大線上媒體論壇、線下展會峰會都是賣家尋找海外倉資源的機會。海外倉企業(yè)也在瘋狂擴倉，特別是得到資本加持的企業(yè)在國內外各種布點。國外本土企業(yè)、國內賣家自建海外倉或多家賣家聯合建倉等現象也層出不窮。只要海外倉能夠接貨出貨，其他服務如對賬期、額度、價格等都可以稍作緩和。關于海外倉的現狀和未來趨勢，如是否會被平臺整合為線上云倉或合作倉等問題，值得我們深入探討。以上內容純屬個人觀點，不代表任何立場。

（來源：美國末端渠道-Slark）請注意，原文中的一些不規(guī)范的排版和格式錯誤已被修正，同時嘗試使用不同的詞匯和句式來重寫文章，保持內容的連貫性和完整性。