跨境物流有變:發(fā)達(dá)國家郵政對UPU掛號(hào)小包收口”
近年來,全球跨境物流風(fēng)向正在發(fā)生顯著變化。特別地,國外的郵政系統(tǒng),特別是在發(fā)達(dá)國家,開始對傳統(tǒng)的UPU掛號(hào)小包服務(wù)進(jìn)行“收口”,而更專注于推廣自家主流商業(yè)產(chǎn)品。這一轉(zhuǎn)變帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
據(jù)最新消息,國際物流領(lǐng)域正迎來合作新浪潮。各國郵政紛紛與中國物流服務(wù)商攜手,推出針對國際業(yè)務(wù)的專線產(chǎn)品,以尋求更好的發(fā)展。這種合作不僅有助于各國郵政拓展業(yè)務(wù),也為中國跨境電商提供了更多的物流選擇。
日前,加拿大郵政與澳洲郵政的高層訪問了中國,并參加了UBI Smart Parcel舉辦的深圳物流交流會(huì)。兩國郵政在會(huì)議上釋放了合作的信號(hào),計(jì)劃推出針對各自國家的專線物流服務(wù)。
據(jù)UBI Smart Parcel透露,加拿大郵政與該公司合作推出了加拿大專線物流服務(wù)。該服務(wù)利用商業(yè)航班和當(dāng)?shù)厥軞g迎的“Expedited”小包服務(wù)進(jìn)行配送,大大提高了配送時(shí)效和穩(wěn)定性。澳洲郵政也與UBI Smart Parcel合作,推出了澳洲專線物流服務(wù),并在香港進(jìn)行了重要推介。
當(dāng)前,通過UPU渠道配送的郵政掛號(hào)小包仍是跨境電商賣家的主流物流產(chǎn)品。其配送時(shí)效不理想,特別是在發(fā)達(dá)國家如美國,平均需要至少15天才能送達(dá)。在旺季或出貨高峰期,由于國外郵政處理效率跟不上包裹數(shù)量的增長,容易出現(xiàn)物流堵塞和延誤等問題。發(fā)達(dá)國家郵政逐漸轉(zhuǎn)向推廣自家主流商業(yè)產(chǎn)品成為了一種趨勢。
這種趨勢的背后,是各國郵政為了尋求更好的發(fā)展。無論是出于增加收益的考慮,還是為了迎合未來市場需求趨勢,推出專線物流都是一種明智的選擇。特別是對于發(fā)達(dá)國家市場,消費(fèi)者對配送時(shí)效的要求遠(yuǎn)高于新興市場,商業(yè)快遞費(fèi)用高且使用率低。推出時(shí)效更快、價(jià)格合理、穩(wěn)定性更高的專線物流產(chǎn)品正好彌補(bǔ)了市場空缺。
以加拿大為例,其郵政推出的“Expedited”小包產(chǎn)品去年增長率達(dá)到了30%,遠(yuǎn)高于掛號(hào)小包的5%增長率。該產(chǎn)品以其時(shí)效更快、配送更穩(wěn)定、性價(jià)比高的特點(diǎn)受到了市場的歡迎。同樣,澳洲郵政也與UBI Smart Parcel合作,推出了澳洲專線物流服務(wù),并計(jì)劃通過在香港的推介,將服務(wù)引薦給eBay香港賣家。
為了提供高質(zhì)量的服務(wù)給中國賣家,澳加兩國郵政需要找到一家信譽(yù)度高、經(jīng)驗(yàn)豐富的公司安排國內(nèi)收件和航空運(yùn)輸。而UBI Smart Parcel憑借其強(qiáng)大的IT系統(tǒng)、豐富的經(jīng)驗(yàn)和高效的航空運(yùn)輸安排成為了兩國郵政的最佳合作伙伴。雙方合作推出的澳洲和加拿大專線服務(wù)已經(jīng)受到了廣大賣家的認(rèn)可。
除了澳加兩國,其他國家也在積極尋求與中國物流服務(wù)商的合作。例如,利通物流集團(tuán)作為中國國際貨代物流50強(qiáng)企業(yè)之一,已為眾多跨境電商和電商平臺(tái)提供全球到澳洲的專線服務(wù)。其高效的物流服務(wù)和穩(wěn)定的配送時(shí)效受到了客戶的好評。
總體而言,跨境物流領(lǐng)域的這一系列變化為賣家和買家?guī)砹诵碌臋C(jī)遇。平臺(tái)也注重客戶體驗(yàn),力推賣家使用專線物流。未來,隨著更多國家和地區(qū)的郵政與中國物流服務(wù)商的合作深入,跨境物流將迎來更加繁榮的發(fā)展前景。
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