美國退出萬國郵聯(lián)背景下 專線包裹物流如何應(yīng)對變革：策略解析 2025版
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10月17日，美國宣布啟動退出萬國郵聯(lián)程序，這一消息立即引起了中國跨境電商賣家的恐慌。阿里巴巴、京東、eBay等電商企業(yè)的股價(jià)也應(yīng)聲下跌。俗話說“打蛇打七寸”，這次美國算是找到中國跨境電商賣家的“七寸”所在。對美國郵政包裹漲價(jià)已成為定數(shù)，跨境電商賣家該如何應(yīng)對？
價(jià)格優(yōu)勢不再，中小賣家將何去何從？萬國郵政聯(lián)盟規(guī)定，發(fā)展中國家向發(fā)達(dá)國家的信件包裹可以享受大量補(bǔ)貼。對中國跨境電商大量低貨值輕小件的商品來說，按克計(jì)費(fèi)、無掛號費(fèi)的平郵渠道無疑成為其的選擇。美國一旦退出萬國郵政聯(lián)盟，也就意味著依靠鋪貨模式、銷售低貨值產(chǎn)品的中國跨境電商賣家將喪失價(jià)格優(yōu)勢。
美國是中國跨境電商出口的目的地市場，但中國跨境電商賣家對美國市場的依存度也是非常之高。美國一旦退出萬國郵政聯(lián)盟，可能會給低客單價(jià)的中小賣家和鋪貨型賣家?guī)硪欢ǖ某杀緣毫?。但長期來看，這可能會促進(jìn)中國跨境電商的發(fā)展，倒逼中國賣家轉(zhuǎn)型升級。
郵政體系并非唯一選擇，商業(yè)專線或是未來趨勢。雖然“美國退出萬國郵聯(lián)”至少要到2020年實(shí)行，但近日據(jù)華爾街日報(bào)報(bào)道，萬國郵聯(lián)已于本周二授權(quán)編制評估報(bào)告，作為加速評估新費(fèi)率的第一步。無論美國是否退出萬國郵聯(lián)，中國到美國的直郵成本上漲或成定局。
業(yè)內(nèi)人士表示，郵政體系是賣家的選擇之一，但并非其唯一的選擇。USPS退出萬國郵聯(lián)后，市場仍然會有代替的解決方案。近年來，市場上的專線類包裹越來越多，與郵政小包相比，專線類包裹可能不是成本低的渠道，但專線類的包裹是從轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間和成本之間找到一個(gè)最合適的契合點(diǎn)。
跨境電商賣家在選擇專線類產(chǎn)品時(shí)，除了考慮價(jià)格和遞送時(shí)間等因素外，還要著重關(guān)注物流商的資質(zhì)和實(shí)力。DHL跨境專線包裹美國專線依托DHL遍布全球的物流網(wǎng)絡(luò)為跨境電商賣家提供端到端的運(yùn)輸解決方案。
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