近日，一則有關(guān)亞馬遜澳大利亞站的新聞引發(fā)了市場關(guān)注。為了檢驗(yàn)亞馬遜澳洲站的預(yù)計(jì)配送時間，一家國外媒體聯(lián)合三位澳大利亞顧客于去年12月在該平臺上購買了圣誕帽。

在三筆訂單中，首位顧客Kiri Pomery選擇了位于澳大利亞西部內(nèi)陸地區(qū)的紅頂圣誕帽。該平臺所展示的預(yù)估交貨時間短得令人意外。亞馬遜的配送周期結(jié)束后，她依然未能收到商品。盡管如此，Pomery仍然信賴著她的當(dāng)?shù)剜]局服務(wù)，郵局距離她的居住地大約需要45分鐘車程。

在澳大利亞的另一端，Valerie Cain在昆士蘭州的偏遠(yuǎn)地區(qū)收到了她的圣誕帽，并作為禮物贈予了她的孫子Oscar。這頂帽子在亞馬遜預(yù)估的20天配送窗口結(jié)束前的兩天便已送達(dá)。而第三個包裹則送到了澳大利亞中部西部的沙漠小鎮(zhèn)上，但稍晚于亞馬遜的預(yù)估交貨窗口9天送達(dá)。

這起事件引發(fā)了對亞馬遜在澳大利亞的物流服務(wù)狀況的廣泛關(guān)注。盡管在電商市場上幾乎沒有任何強(qiáng)大的競爭對手，但上述顧客的遭遇確實(shí)反映了亞馬遜在澳大利亞面臨的主要問題：地理?xiàng)l件。澳大利亞是人口分布最廣泛的發(fā)達(dá)國家之一，其面積與美國大陸相當(dāng)，但人口卻只有2400萬。由于缺乏有效的內(nèi)陸運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，亞馬遜難以實(shí)現(xiàn)其快速可靠的配送承諾。

在北美和亞洲，亞馬遜通過其訂閱服務(wù)Prime的收入來支持其配送團(tuán)隊(duì)，從而提供快速配送服務(wù)。該公司計(jì)劃在2018年推出Prime服務(wù)以應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。物流咨詢公司GRA Supply Chain的經(jīng)理Shanaka Jayasinghe表示，在澳大利亞提供即時或次日配送服務(wù)是一個挑戰(zhàn)。

與亞馬遜類似的和澳大利亞郵政公司均已開展全國范圍內(nèi)的配送服務(wù)。盡管如此，這些公司均提供免責(zé)聲明，表示在偏遠(yuǎn)地區(qū)的交貨可能需要更長時間。根據(jù)分析師Daniel Mueller的說法，亞馬遜澳洲站的第三方賣家占商品銷售的大約90%，而亞馬遜自身的銷售份額相對較小。這也與亞馬遜其他站點(diǎn)的情況相反。

在亞洲市場，亞馬遜面臨來自中國、新加坡和印度的眾多競爭對手的挑戰(zhàn)。而在澳大利亞市場，盡管網(wǎng)上購物滲透率相對較低且競爭對手較少，但亞馬遜仍需面對各種挑戰(zhàn)和競爭壓力。

據(jù)谷歌數(shù)據(jù)顯示，自2017年12月5日亞馬遜在澳大利亞上線以來，其搜索量并未成為該國最大的零售品牌之一。與此Myer百貨公司的在線搜索量卻有所增加。

面對未來在澳大利亞的戰(zhàn)略發(fā)展，業(yè)內(nèi)專家預(yù)測亞馬遜將可能借鑒其在加拿大的運(yùn)營模式，并在未來三年內(nèi)在全國范圍內(nèi)設(shè)立更多倉庫來增強(qiáng)配送能力。當(dāng)前該公司在澳只有一個倉庫并預(yù)計(jì)這一數(shù)量可能將擴(kuò)展到至少五個。同時亞馬遜正在測試無人機(jī)配送系統(tǒng)以應(yīng)對偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送問題。

至于那些未及時送達(dá)的圣誕帽的下落問題，一位亞馬遜發(fā)言人解釋稱這主要是由賣家使用的送貨服務(wù)效率低下所導(dǎo)致的。據(jù)悉這些圣誕帽由來自中國的Hommee-AU銷售商提供，該賣家表示商品是分批次發(fā)貨的由于目的地不同導(dǎo)致配送時間有所差異。其中一些帽子在海關(guān)檢查中遭遇延誤而其他因素如天氣等也可能影響了配送進(jìn)度。然而澳洲邊防局否認(rèn)了去年12月存在任何配送延誤的情況而澳大利亞郵政則未對此發(fā)表評論。

盡管面臨各種挑戰(zhàn)和問題但亞馬遜仍計(jì)劃在澳大利亞推出自己的物流系統(tǒng)以提供更好的交付體驗(yàn)并繼續(xù)開發(fā)投資業(yè)務(wù)以改善客戶體驗(yàn)。這無疑將引發(fā)更多關(guān)于其未來在澳大利亞市場的發(fā)展趨勢和策略的討論和期待。