物流費(fèi)用在跨境電商運(yùn)營(yíng)中占據(jù)重要位置，物流行業(yè)的任何動(dòng)態(tài)都牽動(dòng)著賣家的心弦。近期，國(guó)際快遞服務(wù)商DHL宣布，由于快遞成本上漲，將從2020年開始上調(diào)快遞費(fèi)用4.9%。美國(guó)近日宣布不會(huì)退出“萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)”，但未來(lái)可能會(huì)提高接收來(lái)自其他國(guó)家的包裹費(fèi)用。

面對(duì)漲價(jià)的傳聞，我們不禁思考：明年的跨境物流行業(yè)將呈現(xiàn)何種趨勢(shì)？

回顧2019年的物流行業(yè)，運(yùn)力充足，運(yùn)價(jià)下跌，同時(shí)出現(xiàn)了航線轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。

由于競(jìng)爭(zhēng)加劇，今年的運(yùn)價(jià)普遍下跌。國(guó)際外貿(mào)環(huán)境的巨大變化使得許多賣家感受到了前所未有的壓力，物流行業(yè)亦是如此。隨著國(guó)內(nèi)二、三線城市的國(guó)際航班和包機(jī)業(yè)務(wù)的開通，物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，從而導(dǎo)致物流費(fèi)用的降低。對(duì)于跨境電商物流來(lái)說(shuō)，今年可謂是享受紅利的一年。

航線變化呈現(xiàn)出向新興市場(chǎng)傾斜的趨勢(shì)。中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響在跨境電商行業(yè)中尤為明顯。部分賣家開始選擇避開中美航線，轉(zhuǎn)而選擇其他路線。中國(guó)至日本、韓國(guó)、越南、印度等新興市場(chǎng)也受到了廣泛關(guān)注。

展望未來(lái)2020年的跨境物流，我們可以預(yù)見(jiàn)到兩大趨勢(shì)：

第一，運(yùn)費(fèi)可能上漲。受到國(guó)際貿(mào)易環(huán)境大趨勢(shì)的影響，明年物流成本整體可能會(huì)有所上漲。航空公司在排布運(yùn)力時(shí)也會(huì)更加謹(jǐn)慎地考慮航線的選擇。一些地區(qū)的通關(guān)政策可能收緊，這也將對(duì)物流費(fèi)用產(chǎn)生影響。

第二，歐洲某些地區(qū)的通關(guān)政策可能收緊。比如比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)的清關(guān)便捷性明年可能發(fā)生變化。歐洲的VAT稅號(hào)問(wèn)題、英國(guó)脫歐事件以及中美緊張的貿(mào)易關(guān)系都可能促使歐洲提高通關(guān)門檻。

隨著電商客戶對(duì)運(yùn)營(yíng)精細(xì)化的需求不斷增長(zhǎng)，能夠滿足這些需求的物流服務(wù)商將擁有更大的發(fā)展空間。特別是主營(yíng)專線渠道的物流服務(wù)，因?yàn)閷＞€產(chǎn)品正是為了滿足客戶的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)需求而誕生的。

如果你想了解2020年跨境出口電商物流市場(chǎng)的最新動(dòng)態(tài)，想知道什么樣的物流產(chǎn)品更“多快好省”，那就不要錯(cuò)過(guò)1月11日在廈門舉行的2020風(fēng)口星網(wǎng)跨境電商全球趨勢(shì)發(fā)布會(huì)。屆時(shí)，更多行業(yè)大賣家將分享他們的物流成本管控、產(chǎn)品包裝細(xì)節(jié)等經(jīng)驗(yàn)，讓你在2020年掌握更多的成本控制技巧。

（文章來(lái)源：風(fēng)口星網(wǎng)，作者：童芳）