跨境電商物流主要針對的是中國大陸市場的進(jìn)口物流，隨著海淘的興起而逐漸發(fā)展壯大。目前，海淘的物流模式主要有三種，分別是直郵進(jìn)口、保稅進(jìn)口和轉(zhuǎn)運。

一、直郵進(jìn)口

直郵進(jìn)口是指消費者下單后，貨物直接通過空運送達(dá)中國境內(nèi)。此過程中，四大商業(yè)快遞、郵政公司或國外快遞公司會負(fù)責(zé)清關(guān)工作，然后將貨物直接配送到消費者手中。這種模式的特征是能夠滿足純正海淘客戶群的需求，貨品原汁原味，盡管貨量小但貨品價值高。其優(yōu)勢在于操作簡單，貨品丟失、破損、被偷換的風(fēng)險較低。直郵模式也存在一些不足之處，如運費較高，支持直郵服務(wù)的境外購物網(wǎng)站較少。具體來說，直郵模式又可分為商業(yè)快遞直郵和兩國合作直郵兩種方式。

商業(yè)快遞直郵主要由FedEx、UPS、DHL和TNT等四大商業(yè)快遞公司負(fù)責(zé)運輸。這種方式的優(yōu)點在于全球網(wǎng)絡(luò)下的時效性和配送環(huán)節(jié)的安全性有保障，清關(guān)速度快。由于四大商業(yè)快遞公司主營業(yè)務(wù)是商業(yè)快遞，因此在包裹的跨境運輸上并沒有明顯的價格優(yōu)勢。

兩國合作直郵模式則根據(jù)承運人性質(zhì)的不同，細(xì)分為通過萬國郵聯(lián)渠道和兩國快遞公司合作運輸渠道。萬國郵聯(lián)走郵政清關(guān)途徑，批量報關(guān)，縮短了清關(guān)時間。而兩國快遞公司合作則更注重價格和時效性。這種模式的物流時效性相對較低。

二、轉(zhuǎn)運

轉(zhuǎn)運是國內(nèi)消費者在消費前需要先登記注冊國外一家轉(zhuǎn)運公司，將貨物先送到轉(zhuǎn)運公司，再由轉(zhuǎn)運公司集中空運至中國境內(nèi)進(jìn)行清關(guān)，最后由國內(nèi)快遞配送公司負(fù)責(zé)配送。轉(zhuǎn)運是目前主流的海淘物流方式之一，但由于消費者需在網(wǎng)上搜索轉(zhuǎn)運公司，且轉(zhuǎn)運公司灰色通關(guān)導(dǎo)致消費者的稅負(fù)不確定，因此存在一定的法律風(fēng)險和復(fù)雜性。

三、保稅進(jìn)口

保稅進(jìn)口模式則是允許跨境電商先將貨物運到國內(nèi)的保稅倉庫，提前建立倉儲。等有了訂單之后直接從保稅倉出貨。這種方式的特點是貨物從國內(nèi)出發(fā)，基本3天內(nèi)就能到達(dá)，且在稅收方面有優(yōu)勢。自2013年起，保稅進(jìn)口模式在各大城市迅速展開，被認(rèn)為是未來海淘最具潛力的商業(yè)模式。

總體而言，隨著跨境電商的發(fā)展，轉(zhuǎn)運模式將會逐漸減少，而直郵模式和保稅進(jìn)口模式因各有特色，滿足不同類型的消費者需求，將在較長的時間內(nèi)共存。這三種模式之間存在合作互利的關(guān)系，而非競爭關(guān)系。平臺的生命力強，同時也避免了新設(shè)電商平臺所需的巨額推廣開支和與海外電商一家家商討合作的繁瑣程序，達(dá)到了揚己之長、避己之短的效果。