隨著跨境出海市場(chǎng)的風(fēng)起云涌，多個(gè)電商平臺(tái)紛紛試水“全托管”模式，引發(fā)廣泛關(guān)注。這一新興模式在行業(yè)內(nèi)掀起巨大波瀾，就連電商巨頭亞馬遜也對(duì)其表現(xiàn)出濃厚的興趣。

我們來(lái)探究一下“全托管”模式的本質(zhì)。這是一種權(quán)責(zé)分明的合作模式，商家主要負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)和提報(bào)商品，而平臺(tái)則負(fù)責(zé)銷(xiāo)售、履約和售后等環(huán)節(jié)。商家與平臺(tái)按照供貨價(jià)結(jié)算，這意味著商家可以專(zhuān)注于產(chǎn)品研發(fā)和供貨，而將營(yíng)銷(xiāo)、售后等復(fù)雜工作交給平臺(tái)來(lái)處理。

在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，“全托管”模式似乎成為了一種趨勢(shì)。眾多電商平臺(tái)如SHEIN、TEMU和AliExpress等都已經(jīng)在該模式下取得了階段性的勝利。這種模式的出現(xiàn)，不僅順應(yīng)了市場(chǎng)發(fā)展的潮流，還為賣(mài)家提供了更輕松的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。尤其是對(duì)于那些具備供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)但缺乏電商基因的工廠型賣(mài)家來(lái)說(shuō)，這是一種能夠減輕運(yùn)營(yíng)壓力和降低管理成本的高效選擇。

“全托管”模式并非沒(méi)有挑戰(zhàn)。對(duì)于平臺(tái)來(lái)說(shuō)，這是一門(mén)重生意。他們需要全面獲取用戶(hù)消費(fèi)行為，提高運(yùn)營(yíng)效率，提供性?xún)r(jià)比極高的商品，并保障物流的及時(shí)性和穩(wěn)定性。平臺(tái)還需要保證公平競(jìng)爭(zhēng)，防止優(yōu)質(zhì)商品被埋沒(méi)。這對(duì)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)能力、供應(yīng)鏈把控能力和全盤(pán)管理能力提出了更高的要求。

在此背景下，亞馬遜作為全球電商巨頭，其是否也會(huì)布局“全托管”模式呢？考慮到亞馬遜在全球電商市場(chǎng)的領(lǐng)先地位和強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)能力，其布局“全托管”的可能性不容忽視。亞馬遜一直在尋求創(chuàng)新和提升用戶(hù)體驗(yàn)的新方式，“全托管”模式似乎為其提供了一個(gè)完美的契機(jī)。

對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō)，“全托管”模式雖然帶來(lái)了便利，但也意味著失去一部分自主性。定價(jià)權(quán)的喪失、利潤(rùn)空間的不確定性以及侵權(quán)問(wèn)題等隱患都讓賣(mài)家感到不安。如果亞馬遜決定進(jìn)入“全托管”領(lǐng)域，也需要考慮如何平衡效率和公平，為賣(mài)家提供一個(gè)可持續(xù)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

特別值得關(guān)注的是，SHEIN和TEMU作為亞馬遜的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在全托管模式下已經(jīng)取得了顯著成效。而亞馬遜在這方面相對(duì)滯后，部分賣(mài)家甚至認(rèn)為其在這方面缺乏布局，顯得過(guò)于保守。對(duì)此，跨境在線(xiàn)創(chuàng)始人孫漢山提供了不同的看法。他指出，亞馬遜實(shí)際上早已涉足全托管領(lǐng)域，只是由于產(chǎn)業(yè)鏈過(guò)長(zhǎng)，全托管的布局并未引起賣(mài)家的廣泛關(guān)注。

亞馬遜自營(yíng)本質(zhì)上就是一種全托管模式。在這種模式下，亞馬遜吸收賣(mài)家的品牌為己所用，賣(mài)家則轉(zhuǎn)變?yōu)榧兇獾墓┴浬探巧?。在銷(xiāo)售階段，亞馬遜會(huì)提供流量支持，最終賣(mài)家與亞馬遜之間形成B2B結(jié)算關(guān)系。這種模式與SHEIN、TEMU的全托管模式有異曲同工之處。孫漢山對(duì)此進(jìn)行了深入的分析。

他還進(jìn)一步指出，SHEIN和TEMU的全托管模式在某種程度上更像是借鑒了亞馬遜自營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)。由于亞馬遜在美國(guó)擁有大量本地倉(cāng)庫(kù)，可以支持海外倉(cāng)發(fā)貨，相比之下，SHEIN和TEMU的倉(cāng)庫(kù)規(guī)模較小，因此他們選擇在中國(guó)尋找物流商進(jìn)行發(fā)貨，也因此被稱(chēng)作全托管。對(duì)此，孫漢山明確表示：“亞馬遜并非沒(méi)有全托管，而是早已涉足其中。”

目前，亞馬遜已將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到了產(chǎn)業(yè)帶。其推出的“龍舟計(jì)劃”旨在直接從賣(mài)家處采購(gòu)貨物，并與船運(yùn)公司協(xié)商倉(cāng)位，以極低運(yùn)費(fèi)將貨物運(yùn)至指定的FBA倉(cāng)庫(kù)，以解決頭程運(yùn)輸問(wèn)題。無(wú)論是亞馬遜自營(yíng)、VC還是龍舟計(jì)劃，都可以納入全托管的范疇。

早在2019年，亞馬遜就曾推出銷(xiāo)售托管計(jì)劃（Sold by Amazon，即SBA），該計(jì)劃賦予亞馬遜定價(jià)權(quán)。由于定價(jià)偏低，這一計(jì)劃遭到了賣(mài)家的批評(píng)，并受到了美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的指控。因?yàn)樯嫦臃欠ǘ▋r(jià)、違反反壟斷法，華盛頓總檢察長(zhǎng)要求亞馬遜在全國(guó)范圍內(nèi)關(guān)閉銷(xiāo)售托管計(jì)劃，并支付了225萬(wàn)美元的罰款。

對(duì)于亞馬遜未全面推行類(lèi)似SHEIN和TEMU的全托管模式，孫鴻達(dá)認(rèn)為這可能是為了規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)。他表示：“亞馬遜面臨自營(yíng)產(chǎn)品、VC體系以及龐大的第三方賣(mài)家群體，如何在平臺(tái)上保證公平是全托管的難題之一?！睆V告和傭金問(wèn)題也是亞馬遜需要考量的問(wèn)題。去年，亞馬遜在廣告業(yè)務(wù)的收入達(dá)到了380億美元，同比增長(zhǎng)了21%。若推行全托管模式，可能會(huì)減少?gòu)V告收入，同時(shí)也會(huì)影響傭金收入。對(duì)此專(zhuān)家表示擔(dān)憂(yōu)，“推出全托管模式可能導(dǎo)致平臺(tái)的傭金收入受到壓縮?！睂?duì)此亞馬遜可能需要慎重考慮如何在未來(lái)正式推出這一模式或者尋找其他新的解決方案以平衡公平和營(yíng)收的問(wèn)題。" 在孫鴻達(dá)看來(lái)也表明未來(lái)的不確定性十分巨大但也蘊(yùn)含潛力資本也并沒(méi)有理由拒絕或拒絕進(jìn)行這方面的探索！文來(lái)自一位經(jīng)營(yíng)廚房用品的美國(guó)站賣(mài)家直接告訴風(fēng)口星跨境的是他并不希望亞馬遜推出全托管模式他認(rèn)為這將會(huì)加劇平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致貿(mào)易型賣(mài)家的生存空間越來(lái)越小然而亞馬遜面臨著來(lái)自SHEINTEMUTikTokShop等平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力他們推出的全托管模式正逐步侵蝕著中國(guó)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈在這種情況下亞馬遜也不得不思考如何適應(yīng)這種新的趨勢(shì)并且其也在面臨著一定的壓力進(jìn)行選擇和決策未來(lái)全托管模式的發(fā)展走向如何還有待觀察風(fēng)口星跨境凌政和 楊旭峰 陳林報(bào)道 （來(lái)源：風(fēng)口星跨境編輯部）