在近年來的電商領(lǐng)域中，進(jìn)口跨境電商的火熱程度可謂空前。2014年，在媒體、資本和政策的推動下，這一趨勢愈發(fā)明顯。中國海外代購市場交易規(guī)模不斷擴(kuò)大，2013年達(dá)到了767億元，同比增長58.8%，預(yù)計2014年的交易規(guī)模有望達(dá)到1549億元，同比增長超過100%。這樣的藍(lán)海市場吸引了國內(nèi)外的電商巨頭、物流企業(yè)和支付企業(yè)紛紛入局。

國內(nèi)電商企業(yè)的布局可謂全面而深入。比如阿里巴巴集團(tuán)，其淘寶全球購為消費(fèi)者提供了海外商品的代購服務(wù)，天貓國際則引進(jìn)了海外品牌商或零售商，而一淘網(wǎng)則提供了一站式的海淘服務(wù)。京東、蘇寧等電商巨頭也紛紛加入海淘的爭奪戰(zhàn)，通過招商模式或自營模式，引入了大量的海外商品。除此之外，1號店、唯品會等電商也積極引進(jìn)海淘業(yè)務(wù)，他們的布局方式各具特色，有的采取“自營+平臺”模式，有的則以子頻道的形式出現(xiàn)在網(wǎng)站首頁。

對于國外的電商企業(yè)來說，他們擁有對海外供應(yīng)商的掌控優(yōu)勢，這有助于他們獲得更多更優(yōu)質(zhì)的貨源，并享受更低的采購價格。像亞馬遜、eBay這樣的國際電商巨頭也紛紛搶灘中國的進(jìn)口跨境電商市場。他們通過與本土伙伴的合作，或者直接開展業(yè)務(wù)，試圖在中國海淘市場中分一杯羹。

物流和支付企業(yè)也看到了進(jìn)口跨境電商的巨大商機(jī)。他們希望通過進(jìn)入這一領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)自己的“電商夢”。雖然他們在進(jìn)口跨境電商方面缺乏經(jīng)驗，但他們可以通過提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)和支付服務(wù)，為電商提供支持。例如，一些物流企業(yè)可以提供直郵服務(wù)，保證商品的快速到達(dá)；支付企業(yè)則可以提供便捷的支付方式，為消費(fèi)者提供更好的購物體驗。

進(jìn)口跨境電商市場的競爭日益激烈。無論是國內(nèi)的電商巨頭，還是國外的電商企業(yè)，甚至是物流和支付企業(yè)，都在這個市場中尋找自己的位置。他們通過不同的方式，試圖在這個市場中獲得更大的份額。隨著進(jìn)口跨境電商政策的逐步明朗，這個市場的競爭將更加激烈。但無論怎樣，這個市場都充滿了無限的可能和機(jī)遇。電子商務(wù)的崛起推動了一大批物流服務(wù)商和支付服務(wù)商的成長。在國內(nèi)，不少物流企業(yè)和支付企業(yè)已經(jīng)自建商城涉足電商領(lǐng)域，例如順豐旗下的順豐優(yōu)選和銀聯(lián)旗下的銀聯(lián)在線商城。如今，進(jìn)口跨境電商異常火爆，一些物流/支付企業(yè)在推出相應(yīng)的海淘轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)和跨境支付服務(wù)的也開始了海淘電商的探索。從當(dāng)前情況來看，至少有以下三家正在嘗試進(jìn)口跨境電商。

韻達(dá)快遞：在順豐、申通推出海淘轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)后，韻達(dá)也于今年9月初切入中美海淘轉(zhuǎn)運(yùn)；與順豐、申通不同的是，韻達(dá)還上線了海淘代購網(wǎng)站“易購達(dá)”（www.）。易購達(dá)有兩種運(yùn)營模式：從廠商直接采購的B2C模式和店鋪招商入駐的C2C模式。相對于其他海淘網(wǎng)站，易購達(dá)的優(yōu)勢在于物流鏈，不僅在國際運(yùn)輸段有自己的轉(zhuǎn)運(yùn)物流，還在國內(nèi)段擁有遍布全國的快遞物流。對于進(jìn)口跨境電商來說，物流只是其中的一個環(huán)節(jié)，更為重要的可能是上游供應(yīng)商的掌控。易購達(dá)要想在海淘市場突圍，還需要聚合更多的上游資源，以構(gòu)筑更為強(qiáng)大的海淘競爭壁壘。

遞四方：遞四方是一家國際物流、海外倉儲服務(wù)商，其旗下?lián)碛修D(zhuǎn)運(yùn)公司“轉(zhuǎn)運(yùn)四方”和海淘網(wǎng)站“海淘城”（www.）。雖然跟韻達(dá)相比，遞四方?jīng)]有自己的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，但其轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)和海淘業(yè)務(wù)都比韻達(dá)運(yùn)作的更早、更成熟。和韻達(dá)的“易購達(dá)”不同，海淘城定位于“全球品牌海外購物資訊平臺”，主要為中國消費(fèi)者提供一站式的海淘導(dǎo)購服務(wù)。海淘城不涉及上游供應(yīng)鏈，屬于“輕運(yùn)營”模式，其價值主要體現(xiàn)在優(yōu)化海淘服務(wù)方面。

銀聯(lián)：早在2010年，銀聯(lián)就涉足了國內(nèi)電子商務(wù)，推出了銀聯(lián)在線商城。2013年2月，銀聯(lián)上線了海購跨境網(wǎng)購平臺，為銀聯(lián)卡持卡人提供商戶導(dǎo)購、頁面翻譯、跨境支付以及物流通關(guān)等服務(wù)；2014年9月，銀聯(lián)對海購平臺進(jìn)行了升級，通過整合代購服務(wù)商、跨境物流商、保險公司等，不僅為海淘族提供便利的跨境物流/支付服務(wù)，還為不會海淘的消費(fèi)者提供代購服務(wù)。由此可見，銀聯(lián)海購與遞四方的海淘城運(yùn)營模式類似。顯然，銀聯(lián)的優(yōu)勢在跨境支付：持卡人通過銀聯(lián)“海購”平臺跨境消費(fèi)，與在境外刷銀聯(lián)卡消費(fèi)一樣，以外幣標(biāo)價的交易金額轉(zhuǎn)換為人民幣計入賬戶，實(shí)時完成人民幣賬戶扣款，免收貨幣轉(zhuǎn)換費(fèi)?？缇持Ц恫⒉皇呛Ｌ缘暮诵耐袋c(diǎn)，況且已經(jīng)有海外商家開始接受支付寶付款了。銀聯(lián)海購要想立足進(jìn)口跨境電商市場，還需要在其他海淘流程上突破。

從以上分析來看，這些踏入海淘市場的國內(nèi)電商企業(yè)、國外電商企業(yè)以及物流/支付企業(yè)，雖然都擁有各種的優(yōu)勢，但也都存在相應(yīng)的短板：國內(nèi)電商缺乏上游供應(yīng)商的掌控，在招商方面困難重重；國外電商不懂國內(nèi)電商運(yùn)營，本土化是他們最大的挑戰(zhàn)；物流/支付企業(yè)雖然在跨境物流和跨境支付方面占有優(yōu)勢，但卻不具備核心競爭優(yōu)勢。也正是因為這些短板的存在，使得海淘類的小型創(chuàng)業(yè)公司獲得了突圍的機(jī)會。進(jìn)口跨境電商中，雖有大鱷奪食，但也有激情澎湃的創(chuàng)業(yè)者與其爭鋒！