2021年的銷(xiāo)售旺季已經(jīng)到來(lái)，經(jīng)過(guò)上半年亞馬遜大規(guī)模的封號(hào)事件，相信大部分賣(mài)家在旺季備貨上面會(huì)更加謹(jǐn)慎，對(duì)資金的要求也會(huì)更加高。

大部分賣(mài)家對(duì)于備貨總是又愛(ài)又恨，備貨不夠，缺貨會(huì)導(dǎo)致銷(xiāo)售一落千丈。備貨太多又會(huì)影響公司資金流，后期銷(xiāo)量不好還會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存積壓，長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用及清理費(fèi)又是一大筆支出。

亞馬遜備貨不是“預(yù)計(jì)銷(xiāo)量-庫(kù)存=備貨數(shù)量”這么簡(jiǎn)單，下面給大家分享一下備貨的最重要的原則——資金和風(fēng)險(xiǎn)的平衡。

A.資金周轉(zhuǎn)：按照極限情況假設(shè)，若每周發(fā)貨，只發(fā)一周的庫(kù)存，意味著你的資金一年內(nèi)能滾動(dòng)52次。若每三個(gè)月發(fā)一次貨，發(fā)三個(gè)月的庫(kù)存，意味著資金一年內(nèi)只能滾動(dòng)3次。

B.庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)：過(guò)于充足的備貨不僅不利于資金周轉(zhuǎn)，還會(huì)造成較高的倉(cāng)儲(chǔ)成本。同時(shí)還存在產(chǎn)品損壞、質(zhì)量問(wèn)題、運(yùn)營(yíng)問(wèn)題等，導(dǎo)致產(chǎn)品滯銷(xiāo)后產(chǎn)生的處理費(fèi)用。

C.斷貨風(fēng)險(xiǎn)：過(guò)于謹(jǐn)慎的備貨會(huì)使斷貨風(fēng)險(xiǎn)提高，不同站點(diǎn)的斷貨造成的后果不一樣，因此要區(qū)別對(duì)待。如歐洲站，斷貨后恢復(fù)速度快。而美國(guó)站，斷貨造成的影響比較嚴(yán)重。

在了解這一備貨重要原則后，其實(shí)備貨的背后是資金鏈的管理，拼的就是誰(shuí)現(xiàn)金流更多，而錢(qián)不夠的賣(mài)家就以資金鏈斷裂而告終。“橋易貸”作為中國(guó)香港橋彼道有限公司，專(zhuān)門(mén)為跨境賣(mài)家開(kāi)發(fā)的一個(gè)美元融資產(chǎn)品，以其方便快捷（無(wú)需抵押、最快3工作天完成審批、24小時(shí)內(nèi)放款）、低費(fèi)率（活動(dòng)期內(nèi)年化利率最低4.5%）、額度高（最高500萬(wàn)美元）、周期長(zhǎng)（90-182天）的優(yōu)點(diǎn)為眾多跨境賣(mài)家解決了資金周轉(zhuǎn)及備貨問(wèn)題。

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