自五月上旬開始，隨著歐洲疫情的緩和，各國(guó)逐步解除封鎖措施。歐洲人們雖然終于能夠外出，但仍對(duì)公共交通心懷恐懼，因此紛紛搶購(gòu)代步工具。這一趨勢(shì)促使中國(guó)的自行車和電動(dòng)車出口量出現(xiàn)了激增。高檔次的自行車和電動(dòng)車，盡管價(jià)格高達(dá)萬(wàn)元，也被搶購(gòu)一空。生產(chǎn)廠家為了滿足需求，不得不加班加點(diǎn)生產(chǎn)，訂單已經(jīng)排到了一個(gè)月之后。

阿里巴巴旗下的跨境電商平臺(tái)速賣通的數(shù)據(jù)顯示，五月份西班牙市場(chǎng)的自行車銷售額同比飆升超過(guò)22倍，意大利和英國(guó)也有顯著增長(zhǎng)。電動(dòng)滑板車的銷售額同樣大幅增長(zhǎng)，其中意大利的銷售額增長(zhǎng)近9倍，英國(guó)的增長(zhǎng)近8倍，法國(guó)增長(zhǎng)380%，甚至在原本市場(chǎng)規(guī)模就很大的西班牙也增長(zhǎng)了280%。

這一現(xiàn)象不僅在速賣通平臺(tái)上得到了體現(xiàn)，在A股市場(chǎng)上也引起了反應(yīng)。上海鳳凰等自行車制造商的股票走勢(shì)強(qiáng)勁，連續(xù)多日漲停。其他如信隆健康、中路股份、永安行、新日股份等自行車和電動(dòng)車概念股也表現(xiàn)出良好的漲勢(shì)。

一些品牌如Janobike的創(chuàng)始人李小龍表示，他們的貨物在一周內(nèi)就被搶購(gòu)一空，第二批在路上也被預(yù)訂完畢。他們不得不增加了三倍以上的貨物儲(chǔ)備。SAVA品牌的負(fù)責(zé)人也表示訂單環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)30%，發(fā)貨時(shí)間至少需要等待一周。電動(dòng)車品牌Sheng Milo的生產(chǎn)線也應(yīng)接不暇，訂單數(shù)量比四月翻了一番。該公司負(fù)責(zé)人表示工人們每天加班到深夜，但訂單仍然排得滿滿的。他們正在緊急招聘員工并計(jì)劃擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。

無(wú)論是電動(dòng)滑板車還是自行車，在中國(guó)生產(chǎn)的這些產(chǎn)品在歐洲市場(chǎng)上的售價(jià)普遍在1000美元左右，高端款式超過(guò)1600美元，雖然價(jià)格昂貴但仍供不應(yīng)求。歐洲一些為了鼓勵(lì)騎行，提供了補(bǔ)貼措施，這使得高端產(chǎn)品的銷量也有所增長(zhǎng)。

速賣通運(yùn)動(dòng)品類負(fù)責(zé)人李凱表示，中國(guó)擁有完整的自行車和電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈，中國(guó)出口的產(chǎn)品在世界市場(chǎng)上占主導(dǎo)地位。疫情期間，海外線下店鋪關(guān)閉，消費(fèi)者轉(zhuǎn)向線上購(gòu)物，速賣通等電商平臺(tái)訂單量激增。為了保障物流通暢，速賣通在海外倉(cāng)方面進(jìn)行了緊急擴(kuò)容，確保疫情期間的服務(wù)不中斷。商家利用中歐班列快速運(yùn)輸貨物到海外倉(cāng)，使得跨境運(yùn)輸時(shí)間大大縮短。即使是自行車和電動(dòng)車這樣的大件商品，也能在短短幾天內(nèi)送達(dá)歐洲消費(fèi)者手中。