近日，一位跨境電商賣家來自wish平臺，特地來向我們咨詢。他們希望在原有的產(chǎn)品類別中增加銷售帶電類產(chǎn)品，然而由于對這類產(chǎn)品的物流不甚熟悉，擔(dān)心在操作過程中出現(xiàn)紕漏。鑒于此，我們特別邀請了深圳市遞四方速遞有限公司航空運力部門的Shirley專家，從跨境電商物流的角度，詳細解讀了帶電類產(chǎn)品的物流發(fā)貨知識。

一、電池貨物的運輸門檻

電池類貨物的運輸確實存在一定規(guī)范和要求。但事實上，根據(jù)產(chǎn)品特性，大部分電池貨物仍可支持運輸，前提是必須滿足航空公司及各國海關(guān)關(guān)于危險品運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定。例如，電池只能裝入貨倉，數(shù)量上有所限制，若超過規(guī)定限額，需向航空公司提前申報。

對于帶電類產(chǎn)品，目前國內(nèi)僅香港、澳門兩個口岸可出，由于涉及危險品運輸，這類產(chǎn)品的物流費用通常會較高，報價中會額外計入危險品處理費用。

二、鋰電池的詳細解讀

目前市場上最常見的帶電產(chǎn)品是“鋰電池”。鋰電池是一類使用鋰金屬或鋰合金為負極材料、非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池主要分為鋰金屬電池和鋰離子電池兩種。其中，鋰離子電池是可充電的，且不含有金屬態(tài)的鋰。

三、鋰電池產(chǎn)品的運輸限制及安全要求

符合安全規(guī)定的內(nèi)置鋰電池商品可以直接發(fā)貨。但對于未安裝在設(shè)備上的鋰電池，除海運外，需要將其裝入設(shè)備后再發(fā)送?？者\只接受規(guī)定范圍內(nèi)的內(nèi)置鋰電池貨物。

根據(jù)2018年版IATA DGR手冊的規(guī)定，鋰電池的危險類別及物流方面的包裝要求也有所不同。例如，鋰離子電池和鋰金屬電池的危險類別及其對應(yīng)的包裝要求各有不同。在運輸前，賣家需要確保這些鋰電池都通過了UN38.3（DGR3.9.2.6）及MSDS檢測，并向承運商提供符合運輸工具（空運/海運）安全要求的證明。

產(chǎn)品的包裝以及電池的相關(guān)功率測試在運輸過程中至關(guān)重要。為確保產(chǎn)品安全，所有運輸操作都必須如實進行。包裝上應(yīng)按照IATA DGR規(guī)范進行，特別是危險類別為UN3480&UN3090的產(chǎn)品。危險類別屬于這些的產(chǎn)品還應(yīng)通過1.2m跌落檢測，并有相應(yīng)的檢測報告。

四、物流公司的責(zé)任與把關(guān)

對于物流公司而言，在接收貨物時的嚴格審查是對客戶的負責(zé)。Shirley以遞四方為例，詳細解釋了如何對電池類貨物進行運輸前的安全把關(guān)。遞四方在接收貨物時會嚴格按照規(guī)定要求查驗，未通過安全審核、未按要求包裝或標簽不合格的貨物，公司會與客戶進行詳細溝通，確認后方可發(fā)貨。

無論是wish平臺，還是亞馬遜、eBay、速賣通等平臺，都應(yīng)嚴格按照這些發(fā)貨安全標準進行操作。Shirley建議賣家在選擇物流服務(wù)商時，應(yīng)與正規(guī)、有實力的物流公司合作，以避免各類違規(guī)操作的陷阱。

五、平臺與物流的協(xié)同合作

平臺對物流的要求正日益趨于合規(guī)化。以wish平臺為例，其上線了wish郵服務(wù)，與各大優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)商如遞四方等進行合作，大大降低了賣家因選擇不當(dāng)物流而產(chǎn)生的風(fēng)險。對于使用wish平臺的賣家來說，選擇wish郵上的遞四方進行物流發(fā)貨是一個明智的選擇。

總結(jié)

以上內(nèi)容僅為作者觀點的分享，不代表其他機構(gòu)立場。在跨境電商的道路上，了解并遵循各平臺的物流規(guī)定是每個賣家的責(zé)任。選擇合適的物流合作伙伴，是保障業(yè)務(wù)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵一步。